[發明專利]一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐

在審

• 申請號: 202110072606.6
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112934555A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 周作忠
• 申請（專利權）人: 周作忠
• 主分類號: B05B15/00
• 分類號: B05B15/00;B05B15/555
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，包括罐體(1)，其特征在于，所述罐體(1)的頂部固定有豎桿，豎桿的頂部安裝有水平板(2)，水平板(2)和罐體(1)之間轉動安裝有豎軸(3)，豎軸(3)的底部延伸至罐體(1)內并固定連接有水平設置的橫板(4)，所述橫板(4)上滑動安裝有豎直設置的滑板(5)，所述滑板(5)的一側滑動安裝有升降塊(6)，升降塊(6)上安裝有加熱管(7)，所述豎軸(3)的頂部開設有通孔，通孔內固定有豎管(8)，豎管(8)的軸線與豎軸(3)的軸線共線，豎管(8)的底部貫穿豎軸(3)并連接有水平設置的波紋管(9)，波紋管(9)的一端貫穿滑板(5)并固定連接有噴管(10)，所述滑板(5)上鉸接有擺動桿(11)，擺動桿(11)的一端與噴管(10)固定連接，所述滑板(5)上滑動安裝有調節塊(12)，調節塊(12)上鉸接有調節桿(13)，調節桿(13)的一端與噴管(10)鉸接，所述罐體(1)的一側安裝有水箱(17),水箱(17)上安裝有水泵(18)，水泵(18)連接有輸送管(19)，輸送管(19)的一端與豎管(8)的頂部轉動連接，所述罐體(1)的底部安裝有支撐柱(20)，支撐柱(20)的底部安裝有滑輪(21)，支撐柱(20)的一側滑動安裝有升降板(22)，升降板(22)的底部固定有水平設置的摩擦板(23)，所述水平板(2)的底部安裝有驅動電機(15)，驅動電機(15)的輸出軸和豎軸(3)上均固定套設有齒輪(16)，兩個齒輪(16)嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述滑板(5)靠近調節塊(12)的一側開設有豎直設置的調節槽，調節塊(12)與調節槽的內壁滑動連接，調節槽內安裝有豎直設置的推桿電機(14)，推桿電機(14)的推桿與調節塊(12)傳動連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述滑板(5)靠近升降塊(6)的一側開設有豎直設置的滑槽，升降塊(6)與滑槽的內壁滑動連接，滑槽內轉動安裝有豎直設置的絲桿(24)，絲桿(24)與升降塊(6)螺紋連接，滑板(5)上設有減速電機一(28)，減速電機一(28)的輸出軸與絲桿(24)螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述橫板(4)上開設有水平設置的矩形通孔，滑板(5)的頂部與矩形通孔的內壁滑動連接，矩形通孔內轉動安裝有螺紋桿(27)，螺紋桿(27)與滑板(5)螺紋連接，橫板(4)上設有減速電機二(29)，減速電機二(29)的輸出軸與螺紋桿(27)傳動連接。

5.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述橫板(4)上開設有豎直設置的圓形孔，圓形孔位于通孔的正下方，豎管(8)與圓形孔和通孔的內壁固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述支撐柱(20)靠近升降板(22)的一側開設有豎直設置的壓縮槽，壓縮槽內滑動安裝有活動塊(25)，活動塊(25)與升降板(22)固定連接，所述活動塊(25)與壓縮槽的頂部內壁之間設有豎直設置的彈簧柱(26)。

7.根據權利要求6所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述活動塊(25)上開設有豎直設置的連接孔，壓縮槽內固定有豎直設置的導桿，活動塊(25)通過連接孔滑動套設于導桿上，導桿與連接孔的內壁滑動連接。

8.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述摩擦板(23)的底部設有均勻分布的防滑紋，摩擦板(23)由橡膠材質制成，所述摩擦板(23)與升降板(22)垂直設置。

9.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述罐體(1)的一側固定有水平設置的放置板，水箱(17)安裝于放置板上，放置板上固定有傾斜設置的加固桿，加固桿的一端與罐體(1)焊接，水箱(17)的頂部設有進水口。

10.根據權利要求1所述的一種基于壓強差的汽車噴涂用的儲漆罐，其特征在于，所述罐體(1)的頂部安裝有加料口，加料口上鉸接有密封蓋，所述罐體(1)的底部安裝有出料管，出料管上安裝有閥門。