[發(fā)明專利]一種車牌識別方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110071930.6 | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112766273A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王磊;徐建閩;黃輝先 | 申請(專利權)人: | 湘潭大學 |
| 主分類號: | G06K9/34 | 分類號: | G06K9/34;G06K9/62;G06N3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411105 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車牌 識別 方法 | ||
1.一種車牌識別方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1.通過攝像頭獲取圖片數(shù)據(jù);
S2.構建Faster RCNN網(wǎng)絡模型,所述Faster RCNN網(wǎng)絡模型包括Back-bone共享卷積網(wǎng)絡,RPN區(qū)域候選框生成網(wǎng)絡和Classifier network候選框分類網(wǎng)絡;
S3.構建LPRNet網(wǎng)絡模型,所述LPRNet網(wǎng)絡模型包括Small Basic Block網(wǎng)絡;
S4.將步驟S1獲取的圖片數(shù)據(jù)輸入Faster RCNN網(wǎng)絡模型,從圖片中識別出車牌邊框的位置,并提取車牌邊框內的圖像;
S5.將提取的車牌邊框內的信息輸入LPRNet網(wǎng)絡模型,提取車牌信息。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車牌識別方法,其特征在于:所述Back-bone共享卷積網(wǎng)絡包括VGG-16網(wǎng)絡、ReLU激活函數(shù)層和Max Pooling最大池化層。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種車牌識別方法,其特征在于:所述Classifier network候選框分類網(wǎng)絡包括ROI Pooling感興趣區(qū)域池化層和分類層。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種車牌識別方法,其特征在于:所述步驟S4包括以下具體步驟:
S41.Back-bone共享卷積網(wǎng)絡對圖片信息進行卷積和池化,得到共享特征特征層;
S42.RPN區(qū)域候選框生成網(wǎng)絡對共享特征特征層卷積得到全連接特征,再對全連接特征進行分類和回歸得到初步的邊框位置;
S43.利用邊框回歸算法對初步的邊框位置進行修正;
S44.ROI Pooling感興趣區(qū)域池化層對修正后的邊框位置進行分區(qū)域池化,獲得同等的局部特征圖,再輸入分類層進行分類預測和回歸預測,提取車牌邊框內的圖像。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種車牌識別方法,其特征在于:所述步驟S5中,將車牌邊框內的圖像輸入LPRNet網(wǎng)絡模型,通過卷積獲取圖像特征,將圖像特征輸入Small basicblock網(wǎng)絡進行壓縮,再使用寬卷積進行字符識別,輸出車牌信息。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種車牌識別方法,其特征在于:所述Small basic block網(wǎng)絡將3×3卷積分解成3×1和1×3的非對稱卷積。
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