[發明專利]蓋上物業安全型長波長LED光固化涂料、其涂裝裝置、方法，及在軌道交通工具上的應用

在審

• 申請號: 202110070750.6
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112724821A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 辛杰;王智剛;陳琪;侯文軍;繆振華;謝述武;寧超;羅愛芳;許俊;趙亮
• 申請（專利權）人: 深圳有為技術控股集團有限公司;深圳地鐵運營集團有限公司
• 主分類號: C09D175/14
• 分類號: C09D175/14;C09D7/61;C09D4/06;C09D177/00;C09D163/00;C09D7/63;B05D7/24;B05D3/06;B05B14/00;B05B16/20
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 尹彥

本發明公開了一種長波長LED光固化涂料及利用其進行涂裝的裝置和方法，屬于軌道交通車體環保涂裝技術領域。所述長波長LED光固化涂料包括：（1）至少一種含烯鍵的不飽和可輻射聚合物質；和（2）至少一種在360?780納米長波光波波長區域有活性吸收的光敏引發劑物質。該長波長LED光固化涂料具備高閃點、低氣味、低或零VOC釋放特征，屬于環境友好型涂料。本發明進一步將所述長波長LED光固化涂料新材料與利用其進行涂裝的裝置結合，結合創造性的方法，提供一種一體化成套技術，具有重大的產業化應用前景和具有突出的經濟和社會效益。

技術領域

本發明屬于環保涂裝技術領域，具體地，涉及一種長波長LED光固化涂料及利用其進行涂裝的裝置和方法，更具體地，涉及一種適用于蓋上物業場景下軌道交通工具的整車或部分或零件涂裝的長波長LED光固化涂料，以及利用其對軌道交通工具的整車或部分或零件進行涂裝的裝置和方法。

背景技術

中國軌道交通事業在質和量上均得到了世人矚目的發展，2018年起隨著新造車業務高速增長后趨于平緩，現有軌道車體的保有量規模可觀且持續增長，大批量車輛逐漸進入高級檢修維護階段，帶來現場重涂翻修換新重大市場需求。

與此同時，國家對于工業涂裝過程中所謂VOCs（Volatile Organic Compounds，即揮發性有害有機化合物）污染治理，相關法律法規已由過渡期轉為強制執行期（相關國家標準例如GB 24409-2020“車輛涂料中有害物質限量”），對行業環保轉型升級提供了強勁推力。傳統溶劑型涂料產品由于普遍大量使用揮發性溶劑稀釋劑等高排放VOCs有機化合物，正面臨日益持續增大的經營壓力并謀求向相應的水性化產品（Waterborne Coats/Inks）或“100%無溶劑化產品（100% Solid and Solvent-Free Coats/Inks）”轉型發展。

從技術邏輯上研判，傳統油性涂料產品的“去溶劑化”有如下已知技術路線是為本領域技術人員所周知的，即所謂的水性熱固化的單組分（1K），雙組分（2K），或者100%固含量的短波長紫外光輻射固化（UV-Curing）材料，均具有低VOCs節能減排的綠色化特征，且相關技術在業界存在多年。然而，同樣為本認栽技術人員所周知的，上述技術均在十多年間僅僅在涂料油墨的若干分支細分領域獲得零星應用，除常規的墻體水性建筑涂料應用外，而并未能發展成轉型升級主航道主流技術。實踐調研發現，阻礙上述類型涂料產品市場推廣的原因，首先在于其技術應用效果和性能不佳，難以和傳統溶劑性產品競爭。

本質上，涂料與涂裝行業VOCs節能減排不僅是法規監管和環保升級訴求，更是深刻的技術革命。對于實體制造業行業從業企業而言，則不僅需要環保轉型，更需要通過技術創新不斷降低經營成本強化競爭力。過去十幾年來，圍繞技術創新，成本控制，涂裝質量，和寬泛適用等要素，產生了相當活躍的研發活動，但是尚未形成真正廣譜適用的一站式解決方案；重點行業，特別是例如軌道交通整車涂裝，特別是其在人口密集蓋上物業特種環境下的安全友好型涂裝，仍然受困于以傳統環氧和聚氨酯等高污染溶劑型油漆為主的現實應用場景。

VOC尾端治理技術，例如催化燃燒-活性炭吸附，沸石轉輪吸附濃縮等方法，存在前期一次性治理設備設施投入較大，后期耗材和能耗電耗等運營維護成本較高的困境，顯著增加了成本，企業不堪重負。

顯然，尾端被動治理，不如源頭主動減排。

同時值得高度重視的是，在城市軌道交通車體這一“準工業涂裝”環節，由于車輛段沿線蓋上物業密集和人居環境高度敏感，整車車體現場重涂翻修換新除了面臨VOCs減排強制達標之外，對涂料自身組成和涂裝施工過程中的易燃易爆性成分實施禁用以滿足消防安全管控，相應的消防安全認證對所涉及的組分有明確的化學物質閃點要求（符合國家標準GB/T 3536-2008，GB/T 5208-2008/ISO 3679-2004，和GB 50016-2014的物質）。更進一步的，涂裝施工過程中不能散發刺激性或不適性的異味，避免影響人居安全和引發物業業主投訴。