[發(fā)明專利]一種同層異道路面的施工監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110070516.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112904769A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊曉強(qiáng);楊俊峰;王蘭華;楊邦虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川科路泰交通科技有限公司;成都路泰高科工程技術(shù)研究院;北京科路泰交通技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 成都環(huán)泰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;李輝

1.一種同層異道路面的施工監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括云端服務(wù)器、設(shè)于每輛車上用于實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛車的位置信息的GPS定位芯片和設(shè)于每輛車內(nèi)用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)物料溫度的溫度傳感器，所述云端服務(wù)器包括車輛編號(hào)模塊、物料編號(hào)模塊、施工規(guī)劃模塊、施工信息關(guān)聯(lián)模塊和報(bào)警模塊，其中：

車輛編號(hào)模塊，用于對(duì)不同的車輛分別設(shè)定編號(hào)信息；

物料編號(hào)模塊，用于對(duì)不同的物料分別設(shè)定編號(hào)信息；

施工規(guī)劃模塊，用于發(fā)送特定車輛承載特定物料執(zhí)行相應(yīng)施工任務(wù)的規(guī)劃信息；

施工信息關(guān)聯(lián)模塊，用于關(guān)聯(lián)車輛編號(hào)信息、車輛位置信息、物料編號(hào)信息和車內(nèi)物料溫度信息，并判斷上述信息與規(guī)劃信息是否相符，當(dāng)存在至少一項(xiàng)信息與規(guī)劃信息不相符時(shí)，則發(fā)送施工錯(cuò)誤的提示信息，否則，不發(fā)送施工錯(cuò)誤的提示信息；

報(bào)警模塊，用于發(fā)出施工錯(cuò)誤的報(bào)警信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同層異道路面的施工監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述施工信息關(guān)聯(lián)模塊包括：

施工信息反饋?zhàn)幽K，用于實(shí)時(shí)發(fā)送每輛車的車輛編號(hào)信息、車輛位置信息、物料編號(hào)信息和車內(nèi)物料溫度信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同層異道路面的施工監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述云端服務(wù)器還包括：

施工信息顯示模塊，用于實(shí)時(shí)顯示每輛車的車輛編號(hào)信息、車輛位置信息、物料編號(hào)信息和車內(nèi)物料溫度信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同層異道路面的施工監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警模塊包括：

車輛位置報(bào)警子模塊，用于當(dāng)車輛位置與規(guī)劃信息不相符時(shí)，發(fā)送車輛位置錯(cuò)誤的報(bào)警信息；

車輛承載物料報(bào)警子模塊，用于當(dāng)車輛所承載的物料信息與規(guī)劃信息不相符時(shí)，發(fā)送車輛承載物料錯(cuò)誤的報(bào)警信息；

物料溫度報(bào)警子模塊，用于當(dāng)車內(nèi)的物料溫度與規(guī)劃信息不相符時(shí)，發(fā)送物料溫度錯(cuò)誤的報(bào)警信息。

5.一種同層異道路面的施工監(jiān)控方法，其特征在于，包括以下步驟：

對(duì)不同的車輛分別設(shè)定編號(hào)信息；

對(duì)不同的物料分別設(shè)定編號(hào)信息；

在上述步驟之后，還包括以下步驟：

S1、發(fā)送特定車輛承載特定物料執(zhí)行相應(yīng)施工任務(wù)的規(guī)劃信息；

S2、關(guān)聯(lián)車輛編號(hào)信息、車輛位置信息、物料編號(hào)信息和車內(nèi)物料溫度信息，并判斷上述信息與規(guī)劃信息是否相符，當(dāng)存在至少一項(xiàng)信息與規(guī)劃信息不相符時(shí)，則進(jìn)入步驟S3，否則，重復(fù)步驟S2；

S3、發(fā)出施工錯(cuò)誤的報(bào)警信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種同層異道路面的施工監(jiān)控方法，其特征在于，步驟S2還包括：

實(shí)時(shí)發(fā)送每輛車的車輛編號(hào)信息、車輛位置信息、物料編號(hào)信息和車內(nèi)物料溫度信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種同層異道路面的施工監(jiān)控方法，其特征在于，該方法還包括：

實(shí)時(shí)顯示每輛車的車輛編號(hào)信息、車輛位置信息、物料編號(hào)信息和車內(nèi)物料溫度信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種同層異道路面的施工監(jiān)控方法，其特征在于，步驟S3包括：

當(dāng)車輛位置與規(guī)劃信息不相符時(shí)，發(fā)送車輛位置錯(cuò)誤的報(bào)警信息；

當(dāng)車輛所承載的物料信息與規(guī)劃信息不相符時(shí)，發(fā)送車輛承載物料錯(cuò)誤的報(bào)警信息；

當(dāng)車內(nèi)的物料溫度與規(guī)劃信息不相符時(shí)，發(fā)送物料溫度錯(cuò)誤的報(bào)警信息。