[發(fā)明專利]一種民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110070047.5
• 申請(qǐng)日: 2021-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN112802284A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段金杰;王熹;詹志明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江漢大學(xué)
• 主分類號(hào): G08B13/183
• 分類號(hào): G08B13/183;G08B7/06;G01S17/08
• 代理公司: 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570
• 代理人: 張曉冬

1.一種民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，包括：

反光錐形桶，用于安裝各零件；

激光測(cè)距傳感器，用于發(fā)射激光并測(cè)量激光傳播距離；所述激光測(cè)距傳感器設(shè)置于所述反光錐形桶上；

控制模塊，用于根據(jù)所述激光測(cè)距傳感器的測(cè)量結(jié)果控制通信模塊和報(bào)警模塊工作；所述控制模塊設(shè)置于所述反光錐形桶上，且與所述激光測(cè)距傳感器連接；

通信模塊，用于所述控制模塊和外界通信；所述通信模塊設(shè)置于所述反光錐形桶上，且與所述控制模塊連接；

報(bào)警模塊，用于報(bào)警；所述報(bào)警模塊設(shè)置于所述反光錐形桶上，且與所述控制模塊連接；

電源，用于為各零件供電；所述電源設(shè)置于所述反光錐形桶上，且分別與所述激光測(cè)距傳感器、所述控制模塊、所述通信模塊和所述報(bào)警模塊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述激光測(cè)距傳感器為SK40單點(diǎn)測(cè)距激光雷達(dá)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述控制模塊為單片機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述單片機(jī)的型號(hào)為STM32F103C8T6。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述通信模塊為L(zhǎng)TE模塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述LTE模塊的型號(hào)為ML7820。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述報(bào)警模塊為聲光報(bào)警器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述電源為鋰電池。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，其特征在于，所述通信模塊與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心平臺(tái)和航空器控制平臺(tái)通信連接。

10.一種民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄系統(tǒng)，其特征在于，包括：四個(gè)如權(quán)利要求1-9中任一所述的民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄，四個(gè)所述民航機(jī)場(chǎng)航空器電子圍欄分別放置于航空器的頭部位置處、尾部位置處、左機(jī)翼位置處和右機(jī)翼位置處。