[發明專利]可靠性分析方法及裝置、存儲介質、電子設備

在審

• 申請號: 202110069815.5
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN113158502A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 巫榮海;曾獻清;鐘宇豪;溫志勛
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: G06F30/23
• 分類號: G06F30/23;G06F111/04;G06F119/02
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄

本公開涉及一種可靠性分析方法及裝置、存儲介質、電子設備。該方法可以包括：根據航空發動機的結構建立幾何模型，根據幾何模型獲得參數化的第一模型文件；確定功能函數，根據功能函數確定樣本，將樣本寫入第一模型文件中，獲得第二模型文件；對第二模型文件進行有限元分析，獲得有限元分析結果；根據有限元分析結果和功能函數，確定航空發動機的失效概率。本公開提供了一種對航空發動機的結構及實際服役情況進行可靠性分析的方法。

技術領域

本公開涉及人機交互技術領域，尤其涉及一種可靠性分析方法及裝置、計算機可讀存儲介質、電子設備。

背景技術

結構可靠性是指在規定的使用條件和環境下，在給定的使用壽命期間，結構有效地承受載荷和耐受環境而正常工作的能力。

對于航空發動機等復雜的結構而言，材料參數、邊界條件、環境變化以及載荷等不確定性因素的耦合作用，可能對結構或產品的性能造成極大影響。因此，對航空發動機進行可靠性分析是減少發動機故障的主要途徑。

需要說明的是，在上述背景技術部分公開的信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

本公開的目的在于提供一種可靠性分析方法及裝置、計算機可讀存儲介質、電子設備。

根據本公開的一個方面，提供一種可靠性分析方法，用于航空發動機，所述方法包括：

根據所述航空發動機的結構建立幾何模型，根據所述幾何模型獲得參數化的第一模型文件；

確定功能函數，根據所述功能函數確定樣本，將所述樣本寫入所述第一模型文件中，獲得第二模型文件；

對所述第二模型文件進行有限元分析，獲得有限元分析結果；

根據所述有限元分析結果和所述功能函數，確定所述航空發動機的失效概率。

在本公開的一種示例性實施例中，所述對所述第二模型文件進行有限元分析包括：

調用批處理文件對所述第二模型文件進行所述有限元分析。

在本公開的一種示例性實施例中，所述確定功能函數，根據所述功能函數確定樣本包括：

確定所述功能函數的隨機變量，根據所述隨機變量的分布類型，調用隨機分布庫中的庫函數，生成所述隨機變量的所述樣本；

所述根據所述有限元分析結果和所述功能函數，確定所述航空發動機的失效概率包括：

將所述有限元分析結果帶入所述功能函數中，確定所述航空發動機是否出現結構失效；

重復預設次數的從確定所述樣本至確定所述航空發動機是否出現結構失效的步驟，統計所述預設次數中出現所述結構失效的次數，根據所述預設次數和所述結構失效的次數確定所述失效概率。

在本公開的一種示例性實施例中，所述根據所述功能函數確定樣本包括：

將所述功能函數在均值點處進行第一泰勒展開，抽取多個所述樣本；

所述根據所述有限元分析結果和所述功能函數，確定所述航空發動機的失效概率包括：

根據抽取的所述樣本和所述有限元分析結果，確定所述第一泰勒展開中的參數，獲得線性函數，以所述線性函數代替所述功能函數；

計算所述線性函數的均值和方差，根據所述均值和所述方差，獲得可靠度指標；

根據所述可靠度指標計算所述失效概率。

在本公開的一種示例性實施例中，所述根據所述功能函數確定樣本包括：

將所述功能函數在設計點處進行第二泰勒展開，抽取多個所述樣本；