[發(fā)明專利]一種改進(jìn)型氣缸在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110069690.6 | 申請日: | 2021-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN112855291A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙同斌 | 申請(專利權(quán))人: | 沂源縣華陽能源設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/30 | 分類號: | F01D25/30;F01D11/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南光啟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 李曉平 |
| 地址: | 256100 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改進(jìn)型 氣缸 | ||
本發(fā)明公開了一種改進(jìn)型氣缸,包括改進(jìn)型氣缸本體,改進(jìn)型氣缸本體設(shè)有輸入結(jié)構(gòu)和輸出結(jié)構(gòu);所述的輸入結(jié)構(gòu)為設(shè)置在改進(jìn)型氣缸本體的五條進(jìn)氣管道,五條進(jìn)氣管道并排設(shè)置在改進(jìn)型氣缸本體的下部,五條進(jìn)氣管道分別設(shè)有擴(kuò)散器和配套碟閥,本發(fā)明不作用到中心面上,通過設(shè)置進(jìn)氣管道,密封效果好,受力面積小,減少變形,提高產(chǎn)品壽命,對應(yīng)多個鐵閥,閥門需要一個一個單獨(dú)開啟。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,確切地說是一種改進(jìn)型氣缸。
背景技術(shù)
汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動機(jī),是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同時對外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備。汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械,來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后,依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中,以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)氣管道單一,密封效果較差,受力面積大,設(shè)備變形,造成安全隱患,提高生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)氣管道單一,密封效果較差,受力面積大,設(shè)備變形,造成安全隱患,提高生產(chǎn)成本。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)手段:
一種改進(jìn)型氣缸,包括改進(jìn)型氣缸本體,改進(jìn)型氣缸本體設(shè)有輸入結(jié)構(gòu)和輸出結(jié)構(gòu);所述的輸入結(jié)構(gòu)為設(shè)置在改進(jìn)型氣缸本體的五條進(jìn)氣管道,五條進(jìn)氣管道并排設(shè)置在改進(jìn)型氣缸本體的下部,五條進(jìn)氣管道分別設(shè)有擴(kuò)散器和配套碟閥,第一擴(kuò)散器和第一碟閥設(shè)置在第一進(jìn)氣管道上,第一擴(kuò)散器、第一碟閥和第一進(jìn)氣管道設(shè)置在改進(jìn)型氣缸本體的下部中間位置,第二擴(kuò)散器、第二碟閥、第二進(jìn)氣管道和第三擴(kuò)散器、第三碟閥、第三進(jìn)氣管道分別設(shè)置在第一擴(kuò)散器、第一碟閥和第一進(jìn)氣管道左右兩側(cè),第四擴(kuò)散器、第四碟閥、第四進(jìn)氣管道設(shè)置在第二擴(kuò)散器、第二碟閥、第二進(jìn)氣管道的另一側(cè),第五擴(kuò)散器、第五碟閥、第五進(jìn)氣管道設(shè)置在第三擴(kuò)散器、第三碟閥、第三進(jìn)氣管道另一側(cè)。
作為優(yōu)選,本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
所述的輸出結(jié)構(gòu)為閥桿、套筒體、調(diào)節(jié)螺桿、叉形拉桿、杠桿、集汽環(huán)。
所述的擴(kuò)散器通過擴(kuò)散器緊定螺母M135×3固定在改進(jìn)型氣缸本體上。
所述的碟閥左右兩側(cè)設(shè)有球座、六角薄螺母和球面螺母。
所述的閥桿一端通過閥桿下連接盤連接橫梁,閥桿的另一端通過閥桿接頭連接叉形接頭,閥桿上下兩端分別設(shè)有上壓蓋和下壓蓋,閥桿外側(cè)設(shè)有套筒體,閥桿和套筒體之間設(shè)有石墨填料環(huán)和集汽環(huán),套筒體的上方設(shè)有上壓緊套筒。
所述的閥桿接頭內(nèi)設(shè)有銷軸和襯套。
所述的叉形拉桿前端設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿,叉形拉桿后端連接杠桿,杠桿設(shè)有支撐結(jié)構(gòu),杠桿的另一端連接叉形接頭,所述的支撐結(jié)構(gòu)為支架。
所述的改進(jìn)型氣缸本體設(shè)有轉(zhuǎn)軸、銷軸和套筒。
所述的套筒體設(shè)有密封結(jié)構(gòu),所述的密封結(jié)構(gòu)包括齒形墊片和螺栓螺母組。
本發(fā)明不作用到中心面上,通過設(shè)置進(jìn)氣管道,密封效果好,受力面積小,減少變形,提高產(chǎn)品壽命,對應(yīng)多個鐵閥,閥門需要一個一個單獨(dú)開啟。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例的輸出結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例的俯視圖。
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