[發明專利]一種新能源汽車發動機檢測系統

有效

• 申請號: 202110069354.1
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112903814B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 程發良
• 申請（專利權）人: 深邦智能科技（青島）有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22;G01N29/24;G10K11/162
• 代理公司: 蚌埠幺四零二知識產權代理事務所(普通合伙) 34156
• 代理人: 尹杰

本發明公開了一種新能源汽車發動機檢測系統，屬于發動機制造設備領域，一種新能源汽車發動機檢測系統，本方案通過利用物聯網技術大幅增加對新能源汽車發動機的超聲波檢測速率，在不影響檢測準確度的前提下，大幅增加檢測效率，提升新能源汽車的生產效率，通過補償墊的設計可以使得補償墊貼合新能源汽車發動機的不規則表面，使得超聲波可以直接通過補償墊和介質油進行傳播，不會經過空氣傳播，減小傳輸介質對檢測結果的影響，通過檢測獲得波形電信號與預存在超聲波檢測探頭內的正常新能源汽車發動機的波形電信號的對比便可以得知新能源汽車發動機的超聲波檢測結果。

技術領域

本發明涉及發動機制造設備領域，更具體地說，涉及一種新能源汽車發動機檢測系統。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，而從傳統汽車向新能源汽車轉變的最大問題便是能源問題，傳統汽車使用的為化石能源，在使用過程中，化石燃料燃燒會釋放大量的二氧化碳、氮化物和硫化物，其中二氧化碳是一種溫室氣體，被認為是現在環境溫度上升的主要誘因，而氮化物和硫化物的大量排放會造成環境污染，對人們的呼吸道器官造成刺激，引起人們不適，甚至誘發各類呼吸道疾病，而過量的氮化物和硫化物還會和雨水混合，形成酸雨，對所在生態圈造成不可逆的損壞，因此，無論是出于能源結構轉換還是環境保護的需求，傳統汽車的更新換代已成必然的趨勢。

而作為汽車的核心構件，發動機的質量影響著汽車的質量，而發動機在鑄造成型的過程中易在自身內部形成隱形缺陷，這些隱形缺陷易影響發動機的使用壽命，甚至造成發動機在額定功率下正常損壞失效，是限制新能源汽車質量的重要因素。

超聲波探傷技術是一種成熟的無傷探測技術，利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法，當超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內部，遇到缺陷與零件底面時就分別發生反射波，在熒光屏上形成脈沖波形，根據這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小，雖然上述技術已然成熟，但是在實際操作過程中需要技術人員具有一定的工作經驗，且為了提高檢測的準確度，無論是經驗豐富的老人還是新入行的新人，檢測過程都較為緩慢，嚴重制約新能源汽車發動機的生產速度。

發明內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種新能源汽車發動機檢測系統，可以實現通過利用物聯網技術大幅增加對新能源汽車發動機的超聲波檢測速率，在不影響檢測準確度的前提下，大幅增加檢測效率，提升新能源汽車的生產效率。

2．技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種新能源汽車發動機檢測系統，包括超聲波檢測探頭，所述超聲波檢測探頭包括檢測探頭主體，所述檢測探頭主體的下端固定連接有與自身相匹配的補償墊，所述補償墊與檢測探頭主體之間形成補償腔，所述補償腔內盛放有介質油，所述介質油填充滿補償腔，所述補償墊遠離檢測探頭主體的一端固定連接有多個超聲波發生探頭，多個所述超聲波發生探頭均勻分布在補償墊上，所述檢測探頭主體的下端固定連接有聲波感應板，所述聲波感應板位于補償腔內，所述檢測探頭主體上固定連接有信號傳輸線；

一種新能源汽車發動機檢測系統的工作系統，包括超聲波檢測探頭，所述超聲波檢測探頭信號連接有處理終端，所述超聲波檢測探頭與處理終端之間通過信號傳輸線實現信號連接，所述處理終端信號連接有物聯網模塊，所述超聲波檢測探頭內搭載有聲波傳感器，所述聲波傳感器安裝在聲波感應板內，可以實現通過利用物聯網技術大幅增加對新能源汽車發動機的超聲波檢測速率，在不影響檢測準確度的前提下，大幅增加檢測效率，提升新能源汽車的生產效率。