[發(fā)明專(zhuān)利]一種固廢基堿激發(fā)膠凝筑路材料、制備方法及筑路方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110069278.4
• 申請(qǐng)日: 2021-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112853904A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)旭陽(yáng);楊雨清;周偉;張周愛(ài);郭朝暉;袁金祥;趙彬宇;張領(lǐng)雷;姬永生;胡鵬飛;朱曉寒;覃懷銳;盧圣利;劉棟梁;周猛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 分類(lèi)號(hào): E01C23/09;E01C19/48;E01C19/47;E01C23/03;E01C23/01
• 代理公司: 北京淮海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32205
• 代理人: 劉振祥

1.一種固廢基堿激發(fā)膠凝筑路材料，其特征在于，包括以下質(zhì)量份的原料：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種固廢基堿激發(fā)膠凝筑路材料，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種固廢基堿激發(fā)膠凝筑路材料，其特征在于，所述粉煤灰為一級(jí)粉煤灰；所述原道路材料為0.1mm～50mm的固體顆粒。

4.權(quán)利要求3所述一種固廢基堿激發(fā)膠凝筑路材料，其特征在于，所述水玻璃為液態(tài)硅酸鈉。

5.一種固廢基堿激發(fā)膠凝筑路材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一:將硅酸鈉、氫氧化鈉、水份均勻混合制成含水率75％、模數(shù)為1.5的水玻璃激發(fā)劑；

步驟二:將粉煤灰23份、礦渣45份、原道路泥結(jié)碎石材料382份以及步驟一制成的激發(fā)劑55份依次放入攪拌機(jī)中進(jìn)行均勻攪拌得到筑路材料。

6.一種筑路方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：采用粉料攤鋪機(jī)將粉煤灰和礦渣按照質(zhì)量比1：2的比例均勻攤鋪在原道路路面上；

S2：采用冷再生機(jī)對(duì)原有土質(zhì)硬化路面進(jìn)行刨銑，刨銑深度15cm；該過(guò)程中，將原有的土質(zhì)硬化路面打碎成泥結(jié)碎石材料，并使粉煤灰、礦渣與打碎后的泥結(jié)碎石材料混合均勻形成固體混合物料，完成第一次粉料混拌；

S3：在激發(fā)劑運(yùn)載車(chē)中填裝激發(fā)劑，再將冷再生機(jī)與激發(fā)劑運(yùn)載車(chē)通過(guò)管道連接，并使冷再生機(jī)與激發(fā)劑運(yùn)載車(chē)同速行駛，通過(guò)冷再生機(jī)對(duì)路面進(jìn)行第二遍刨銑，在二次刨銑路面的同時(shí)，通過(guò)位于冷再生機(jī)刨銑裝置前方的噴注裝置向路面噴注激發(fā)劑，使激發(fā)劑與固體混合材料充分混合，完成第二次激發(fā)劑混拌；

所述激發(fā)劑為含水率75％、模數(shù)1.5的水玻璃激發(fā)劑，采用硅酸鈉、氫氧化鈉、水均勻混合制成；

S4：采用平路機(jī)進(jìn)行平整路面作業(yè)；

S5：采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓路面4～6遍；

S6：在路面鋪設(shè)地膜進(jìn)行防雨保護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間1d。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種筑路方法，其特征在于，在S2中，冷再生機(jī)的運(yùn)行速度為5m/min，激發(fā)劑噴射流量為190L/min。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種筑路方法，其特征在于，在S3中，所述激發(fā)劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為25％，水玻璃模數(shù)為1.5。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種筑路方法，其特征在于，在S5中，壓路機(jī)的行進(jìn)速度保持20m/min。