[發明專利]一種變量齒輪泵

有效

• 申請號: 202110068824.2
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112855527B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 邵玉強;王麥紅
• 申請（專利權）人: 深圳市德宇鑫科技有限公司
• 主分類號: F04C2/14
• 分類號: F04C2/14;F04C14/24;F04C15/06
• 代理公司: 安徽谷知知識產權代理事務所(普通合伙) 34286
• 代理人: 吳娟

本發明屬于泵設備技術領域。為了實現齒輪泵的排量可變，本發明公開了一種變量齒輪泵包括泵體、主動齒輪、從動齒輪、配流體和變量驅動器；泵體上設有進油口和出油口；主動齒輪和從動齒輪位于泵體內并且嚙合傳動連接，主動齒輪和從動齒輪的嚙合位置與泵體形成吸油腔和排油腔；配流體與泵體移動連接，并且配流體上設有過流通道；吸油腔與進油口保持連通，排油腔通過配流體上的過流通道與出油口和吸油腔形成選擇連通；變量驅動器與配流體連接，以驅動配流體相對于泵體進行移動，以控制過流通道、所述吸油腔和所述排油腔之間的連通關系。本發明的變量齒輪泵可以實現對排量的實時調整，從而可以滿足更多工況的使用，具有更高的使用效率。

技術領域

本發明屬于泵技術領域，具體涉及一種變量齒輪泵。

背景技術

在液壓領域中，由于齒輪泵具有：結構簡單，體積小，重量輕，零件少，工藝性好，制造容易，維修方便，價格低廉，自吸性能好，而且對油液的污染不敏感，工作工程中不易咬死或卡死，可輸送高粘度的油液和稠度大的流體等優點，齒輪泵被廣泛應用在液壓領域中。

然而，現有的常規齒輪泵在使用過程中，存在以下缺點：流量和壓力脈動較大，噪聲大，高溫效率低，排量不可變等問題，其中排量不可變在很大程度上限制了齒輪泵的應用范圍。

發明內容

為了實現齒輪泵的排量可變，本發明提出了一種變量齒輪泵。該變量齒輪泵，包括泵體、主動齒輪、從動齒輪、配流體和變量驅動器；所述泵體上設有進油口和出油口；所述主動齒輪和所述從動齒輪位于所述泵體內并且嚙合連接，所述主動齒輪和所述從動齒輪的嚙合位置與所述泵體形成吸油腔和排油腔；所述配流體與所述泵體移動連接，并且所述配流體上設有過流通道；所述吸油腔與所述進油口保持連通，所述排油腔通過所述配流體上的過流通道與所述出油口和所述吸油腔形成選擇連通；所述變量驅動器與所述配流體連接，以驅動所述配流體相對于所述泵體進行移動，控制所述過流通道與所述出油口、所述吸油腔和所述排油腔之間的連通關系。

優選的，所述配流體與所述泵體采用轉動連接，所述過流通道由保持連通的外流槽和內流槽組成；其中所述外流槽與所述排油腔的腔口保持連通，所述外流槽與所述吸油腔的腔口形成選擇連通，所述內流槽與所述出油口形成選擇連通。

進一步優選的，該變量齒輪泵設有多個所述從動齒輪，并且多個所述從動齒輪沿所述主動齒輪的圓周方向依次與所述主動齒輪形成嚙合傳動連接，構成多個所述吸油腔和多個所述排油腔；所述配流體上設有多個所述過流通道，并且多個所述過流通道分別與對應的所述排油腔的腔口和所述吸油腔的腔口形成選擇連通；其中，任意一個所述過流通道中的外流槽與對應所述吸油腔的腔口連通時，該所述過流通道中的內流槽與所述出油口斷開連通。

進一步優選的，所述配流體采用筒狀結構，所述外流槽沿圓周方向開設在所述配流體的外表面，所述內流槽沿圓周方向開設在所述配流體的內表面；位于所述配流體內部的所述泵體上設有多個沿徑向開設的輔助出口油路，并且多個所述輔助出口油路的一端分別與所述出油口保持連通，另一端分別與一個所述內流槽形成選擇連通。

進一步優選的，沿所述配流體的一個圓周方向，多個所述外流槽的圓弧長度依次變大，多個所述內流槽的圓弧長度依次變小；任意一個所述外流槽的圓弧長度，大于其所在過流通道所對應所述排油腔的腔口和所述吸油腔的腔口之間沿圓周方向的距離，且小于其兩側所述吸油腔的腔口之間沿圓周方向的距離；任意一個所述內流槽的圓弧長度小于相鄰兩個所述輔助出口油路之間沿圓周方向的距離。

進一步優選的，所述配流體與所述泵體采用可拆卸式轉動連接。

優選的，所述變量驅動器包括變量電機；所述變量電機的本體與所述泵體固定連接，所述變量電機的輸出軸與所述配流體連接，以驅動所述配流體相對于所述泵體進行往復移動。

進一步優選的，所述變量電機與所述配流體采用齒輪傳動連接。

優選的，該變量齒輪泵還設有一個驅動軸；所述驅動軸的一端與所述主動齒輪同軸固定連接，另一端與驅動設備連接。