[發明專利]一種高鐵施工隧道施工空氣凈化設備

在審

• 申請號: 202110068799.8
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112901249A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 李晏付
• 申請（專利權）人: 李晏付
• 主分類號: E21F5/04
• 分類號: E21F5/04;E21F5/00;B01D50/00;B01D46/00;B01D46/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高鐵施工隧道施工空氣凈化設備，包括箱體，所述箱體側壁連通設有進風罩與出風罩，所述箱體內壁固定連接有固定塊，所述固定塊正對進風罩設置，所述固定塊側壁開設有安裝槽，所述安裝槽內壁固定連接有支板，所述支板側壁轉動連接有轉軸，所述轉軸側壁固定連接有風扇，所述風扇位于進風罩內，所述出風罩內壁轉動連接有百葉窗，所述出風罩內壁固定連接有防水透氣膜。本發明只需少量的水，即可除去含塵氣體中較小的灰塵顆粒，不僅具有較高的節能效應，可顯著降低除塵成本，還能夠有效除去空氣中的微小灰塵，而且方便工作人員后期對底板上的灰塵進行統一處理。

技術領域

本發明涉及空氣凈化設備技術領域，尤其涉及一種高鐵施工隧道施工空氣凈化設備。

背景技術

空氣凈化設備是指能夠濾除或殺滅空氣污染物、有效提高空氣清潔度的裝置，由于高鐵用隧道內在施工時會產生較多的灰塵，所以在高鐵施工隧道內通常設有空氣凈化設置用來濾除空氣中的灰塵，減小灰塵對施工人員的危害。

傳統的高鐵施工隧道用空氣凈化設置主要包括干式除塵器和濕式除塵器兩大類，其中，干式除塵器以袋式除塵器使用最為廣泛，然而，由于袋式除塵器通過濾布來過濾灰塵顆粒，因此對于較小的顆粒物，其過濾效果不佳，而濕式除塵器則可以除去較小尺寸的顆粒物，其基本原理是，采用噴淋頭對過濾塔內部進行大規模噴淋，使濃密的水霧將灰塵顆粒包裹，從而使灰塵隨水體一同從過濾塔下方沖走，對于該種濕式除塵器，由于灰塵顆粒在氣體中的分布較為稀疏，噴淋水中每一條水柱只能觸碰到少量的灰塵顆粒，所以其最大的缺點在于浪費了大量的水，使得除塵能耗、成本巨大，并還需進行較大規模的廢水處理，因而綜合成本較高，所以，需要設計一種高鐵施工隧道施工空氣凈化設備來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種高鐵施工隧道施工空氣凈化設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種高鐵施工隧道施工空氣凈化設備，包括箱體，所述箱體側壁連通設有進風罩與出風罩，所述箱體內壁固定連接有固定塊，所述固定塊正對進風罩設置，所述固定塊側壁開設有安裝槽，所述安裝槽內壁固定連接有支板，所述支板側壁轉動連接有轉軸，所述轉軸側壁固定連接有風扇，所述風扇位于進風罩內，所述出風罩內壁轉動連接有百葉窗，所述出風罩內壁固定連接有防水透氣膜；

所述箱體上設有用于處理空氣中灰塵的處理機構，所述處理機構包括固定連接在箱體內壁的水盒，所述固定塊側壁開設有與安裝槽相連通的加速通道，所述固定塊側壁設有可拆卸的網罩，所述網罩正對加速通道設置，所述加速通道內壁連通設有吸水管，所述吸水管遠離加速通道的一端延伸至水盒的內部，所述箱體內底部固定連接有底板；

所述箱體上設有用于收集底板上灰塵的收集機構；

所述箱體上設有用于清潔防水透氣膜的清潔機構。

優選地，所述收集機構包括固定連接在箱體內壁的滑桿，所述滑桿側壁滑動套設有兩個移動塊，兩個所述移動塊下壁均固定連接有刮條，兩個所述刮條下端均與底板上表面貼合，所述底板上壁嵌設有收集盒；

所述箱體內壁固定連接有兩個氣囊，兩個所述氣囊的一端分別與兩個移動塊側壁固定連接，所述箱體內壁固定連接有安裝盒，所述安裝盒內壁轉動連接有絲桿，所述絲桿側壁螺紋連接有移動板，所述安裝盒側壁連通設有兩個連接管，兩個所述連接管遠離安裝盒的一端分別與兩個氣囊相連通；

所述轉軸與絲桿通過同步帶傳動連接。

優選地，所述清潔機構包括固定連接在箱體內壁的兩個橫板，兩個所述橫板分別位于出風罩的上下兩側，兩個所述橫板相對的側壁共同固定連接有導向桿，所述導向桿側壁滑動套設有清潔板，所述清潔板側壁固定連接有清潔海綿，所述清潔海綿與防水透氣膜相貼合，所述清潔板側壁通過彈簧與下端橫板上壁彈性連接；