[發(fā)明專利]一種自動駕駛車輛對接拖車自動托掛鉤的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110068304.1 | 申請日: | 2021-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN112904363B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史亮 | 申請(專利權(quán))人: | 北京九曜智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S17/89 | 分類號: | G01S17/89;G01S17/86;G01S17/88 |
| 代理公司: | 北京君慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 吳紹群 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動 駕駛 車輛 對接 拖車 掛鉤 方法 | ||
1.一種自動駕駛車輛對接拖車自動托掛鉤的方法,在自動駕駛車輛上安裝有激光雷達(dá),在拖車前端的左右兩側(cè)分別設(shè)置有靶點(diǎn),不同的拖車類型,兩個(gè)靶點(diǎn)間的距離不同;自動托掛鉤的對接包括下列步驟:
S1:所述自動駕駛車輛或路側(cè)設(shè)備,通過傳感器獲取到拖車的數(shù)據(jù);
S2:使用激光靶點(diǎn)時(shí),所述自動駕駛車輛的工控機(jī)獲取到點(diǎn)云數(shù)據(jù)后,根據(jù)反射率對點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行點(diǎn)云濾波得到靶點(diǎn)的點(diǎn)云數(shù)據(jù);獲取到靶點(diǎn)數(shù)據(jù)后進(jìn)入S6進(jìn)行計(jì)算;
S3:使用視覺靶點(diǎn)時(shí),所述自動駕駛車輛的工控機(jī)獲取到圖像后,根據(jù)顏色對圖像進(jìn)行濾波,得到靶點(diǎn)數(shù)據(jù),獲取到靶點(diǎn)數(shù)據(jù)后進(jìn)入S6進(jìn)行計(jì)算;
S4:使用無線電靶點(diǎn)時(shí),所述自動駕駛車輛使用UWB接收器測量靶點(diǎn)的距離,獲取到距離后進(jìn)入S6計(jì)算;
S5:使用深度學(xué)習(xí)方案時(shí),所述自動駕駛車輛先對激光雷達(dá)和相機(jī)進(jìn)行標(biāo)定,使用預(yù)先訓(xùn)練的模型通過視覺識別拖板,并與激光雷達(dá)點(diǎn)云進(jìn)行融合,獲取到拖板前擋板的點(diǎn)云數(shù)據(jù),獲取到點(diǎn)云數(shù)據(jù)后進(jìn)入S6進(jìn)行計(jì)算;
S6:通過兩個(gè)靶點(diǎn)對應(yīng)的兩片點(diǎn)云坐標(biāo),計(jì)算兩個(gè)靶點(diǎn)的距離,根據(jù)工控機(jī)存儲器預(yù)設(shè)的靶點(diǎn)信息確定拖車的型號識別,以及確定拖板車的車輛類型;
S7:根據(jù)符合分布模式的點(diǎn)云數(shù)據(jù),獲取掛鉤位置;
S8:根據(jù)牽引點(diǎn)在雷達(dá)坐標(biāo)系中的坐標(biāo),求出激光雷達(dá)在雷達(dá)坐標(biāo)系中的位姿;
S9:工控機(jī)根據(jù)位姿規(guī)劃路徑驅(qū)動自動駕駛車輛向原點(diǎn)倒車,完成自動掛接;
S10:在板車掛接點(diǎn)和車輛掛接點(diǎn)掛接時(shí)會有一定誤差,在車輛掛接點(diǎn)安裝限位引導(dǎo)裝置,使用左右的八字型限位引導(dǎo)器以及向下的舌型引導(dǎo)器來容差并引導(dǎo)掛點(diǎn),在掛點(diǎn)處設(shè)置限位傳感器,當(dāng)掛點(diǎn)到位時(shí)觸發(fā)傳感器,插銷落下完成自動掛接;
步驟S6中,通過靶點(diǎn)距離判斷車輛類型的過程如下所述:
S61:遍歷聚合后的點(diǎn)集;
S62:對每個(gè)點(diǎn)集求(x,y)坐標(biāo)的平均值,即為中心點(diǎn)坐標(biāo);
S63:計(jì)算中心點(diǎn)的分布模式;
S64:匹配已知車輛的分布模式,判斷車輛類型;
S65:保留符合分布模式的點(diǎn),過濾不符合的點(diǎn);
步驟S62中,靶點(diǎn)的中心點(diǎn)坐標(biāo),需要先根據(jù)點(diǎn)間距聚合為左側(cè)點(diǎn)群和右側(cè)點(diǎn)群分別求出Pl和Pr的平均坐標(biāo),再求出中心點(diǎn)的坐標(biāo)Xc=(Xl+Xr)/2;Yc=(Yl+Yr)/2;其中Pl為左側(cè)靶點(diǎn),Pr為右側(cè)靶點(diǎn);(Xc,Yc)為中心點(diǎn)坐標(biāo),(Xl,Yl)為左側(cè)靶點(diǎn)的坐標(biāo),(Xr,Yr)為右側(cè)靶點(diǎn)坐標(biāo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動駕駛車輛對接拖車自動托掛鉤的方法,其特征在于:步驟S1中,掃描獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)包括以下步驟:
S11:所述自動駕駛車輛或路側(cè)設(shè)備的工控機(jī)獲取激光雷達(dá)的掃描數(shù)據(jù);
S12:工控機(jī)循環(huán)讀取掃描數(shù)據(jù)對應(yīng)的每個(gè)點(diǎn);
S13:工控機(jī)讀取每個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)反射率;
S14:工控機(jī)在其存儲器查找反射率閾值;
S15:根據(jù)反射率閾值,判斷點(diǎn)反射率是否符合,工控機(jī)將符合的點(diǎn)記錄下來,不符合則跳轉(zhuǎn)到步驟S12;
S16:工控機(jī)將符合的點(diǎn)的數(shù)據(jù)保存,并發(fā)布點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動駕駛車輛對接拖車自動托掛鉤的方法,其特征在于:步驟S1中,所述靶點(diǎn)的激光反射率明顯區(qū)分于周邊環(huán)境。
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G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S17-00 應(yīng)用除無線電波外的電磁波的反射或再輻射系統(tǒng),例如,激光雷達(dá)系統(tǒng)
G01S17-02 .應(yīng)用除無線電波外的電磁波反射的系統(tǒng)
G01S17-66 .應(yīng)用除無線電波外的電磁波的跟蹤系統(tǒng)
G01S17-74 .應(yīng)用除無線電波外的電磁波的再輻射系統(tǒng),例如IFF,即敵我識別
G01S17-87 .應(yīng)用除無線電波外電磁波的系統(tǒng)的組合
G01S17-88 .專門適用于特定應(yīng)用的激光雷達(dá)系統(tǒng)





