[發(fā)明專利]一種可適用于微坡道路面積雪用掃雪裝置

在審

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• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112647463A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 儲金玲
• 主分類號: E01H5/08
• 分類號: E01H5/08;E01H5/10
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 王軍

本發(fā)明公開了一種可適用于微坡道路面積雪用掃雪裝置，包括頂板，所述頂板的頂部前端中心處設(shè)有推桿，所述頂板的底部四周均設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的底部之間設(shè)有底板，所述底板的頂部設(shè)有支架，所述支架內(nèi)設(shè)有動力部，所述動力部上設(shè)有四個活動輪，所述活動輪包括固定圓盤和活動圓盤，所述固定圓盤的周邊均勻設(shè)有若干個條形槽二，所述固定圓盤內(nèi)圓周均勻設(shè)有若干個圓孔二，所述活動圓盤的周邊均勻設(shè)有若干個U型槽，所述活動圓盤且對應(yīng)所述固定圓盤一側(cè)的內(nèi)圓周均勻設(shè)有若干個限位桿一，且所述限位桿一均貫穿于所述圓孔二。有益效果：替了現(xiàn)有中環(huán)衛(wèi)工人手拿掃把進行清掃的勞動力，可大大的增加了工作效率和降低了工作難度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種可適用于微坡道路面積雪用掃雪裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，城市范圍不斷擴大，高速公路四通八達，而在冬季有降雪的地區(qū)，一旦降雪，城市道路的交通就成大問題，積雪如不能及時清除，經(jīng)過車輛碾壓后或化成雪水，車輛經(jīng)過時臟水四處飛濺；或碾實成冰層，路面很滑，嚴(yán)重影響城市的正常交通，城市中除雪大多有兩種方式，一種是調(diào)用大量環(huán)衛(wèi)工人進行人工鏟雪，這樣做耗時耗力，效率太低，一種是采用撒驗車對積雪進行撒鹽加速積雪融化，也需要一定時間，且設(shè)備較大，無法對較小區(qū)域進行掃雪。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足，提供一種可適用于微坡道路面積雪用掃雪裝置，來解決上述中的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種可適用于微坡道路面積雪用掃雪裝置，包括頂板，所述頂板的頂部前端中心處設(shè)有推桿，所述頂板的底部四周均設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的底部之間設(shè)有底板，所述底板的頂部設(shè)有支架，所述支架內(nèi)設(shè)有動力部，所述動力部上設(shè)有四個活動輪，所述活動輪包括固定圓盤和活動圓盤，所述固定圓盤的周邊均勻設(shè)有若干個條形槽二，所述固定圓盤內(nèi)圓周均勻設(shè)有若干個圓孔二，所述活動圓盤的周邊均勻設(shè)有若干個U型槽，所述活動圓盤且對應(yīng)所述固定圓盤一側(cè)的內(nèi)圓周均勻設(shè)有若干個限位桿一，且所述限位桿一均貫穿于所述圓孔二；

所述固定圓盤與所述活動圓盤的中部均留有空隙，且所述空隙內(nèi)設(shè)有若干個相互配合的菱形板，所述菱形板的中部均設(shè)有若干個均與所述限位桿一相配合的條形槽一，所述菱形板外端中部均設(shè)有圓孔一，所述圓孔一內(nèi)均穿插設(shè)有與所述圓孔一相配合的限位桿二，所述限位桿二兩端分別貫穿于所述條形槽二和所述U型槽，所述菱形板外端均設(shè)有發(fā)熱球體；所述底板的底部中心處設(shè)有掃雪裝置。

采用汽車差速器的原理來實現(xiàn)掃雪的功能，其中，遇上地面較小的坡度或較小的泥洼地時，可通過轉(zhuǎn)彎的形式來進行驅(qū)動裝置，其中，轉(zhuǎn)彎時，根據(jù)圓周運動規(guī)律，靠近轉(zhuǎn)彎中心內(nèi)側(cè)活動輪線速度小于外側(cè)活動輪線速度，作用在內(nèi)側(cè)活動輪齒輪線速度小于外側(cè)，內(nèi)外側(cè)齒輪產(chǎn)生差速，從而實現(xiàn)前活動輪產(chǎn)生傾斜式，采用前活動輪轉(zhuǎn)彎的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)過微坡道的路面，然后通過掃雪裝置對路面上的雪進行掃除，從而代替了人為手動掃除的功能，具有勞動力底下，勞動成本低的效果。

作為優(yōu)選，所述動力部包括電箱，所述電箱固定在所述底板的頂部前側(cè)中心處并卡接在所述支架內(nèi)，所述電箱內(nèi)安裝有驅(qū)動器，所述驅(qū)動器的輸出端連接有輸出軸，所述輸出軸貫穿于所述電箱延伸至所述電箱外側(cè)并設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸且遠(yuǎn)離所述電箱的一端套設(shè)有柱體三，所述柱體三兩端均設(shè)有橫板，且所述橫板外端均固定在所述支架的相對應(yīng)側(cè)邊端部上，所述轉(zhuǎn)軸且遠(yuǎn)離所述電箱的一端設(shè)有錐形齒輪五，所述錐形齒輪五且遠(yuǎn)離所述柱體三的一側(cè)側(cè)端設(shè)有與所述錐形齒輪五相嚙合的錐形齒輪二，所述錐形齒輪二且對應(yīng)所述錐形齒輪五的一側(cè)設(shè)有錐形齒輪四，所述錐形齒輪四且遠(yuǎn)離所述錐形齒輪二的一側(cè)兩端均設(shè)有與所述錐形齒輪四相嚙合的錐形齒輪三，所述錐形齒輪三的中部均穿插設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的表面均套設(shè)有柱體二，所述柱體二兩端均設(shè)有U型框架。

采用若干個錐形齒輪之間的相互配合，促使后活動輪的轉(zhuǎn)動，方便推動推桿后驅(qū)動整個裝置的移動。