[發(fā)明專(zhuān)利]一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110067862.6
• 申請(qǐng)日: 2021-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112896212A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李捷;楊磊;智晉寧;武學(xué)良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 太原科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B61D47/00
• 分類(lèi)號(hào): B61D47/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

1.一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：包括底盤(pán)(17)、前豎梁、后豎梁、中部加強(qiáng)板(2)、前伸縮板(1)和后伸縮板(3)，所述前豎梁和后豎梁分別設(shè)置在底盤(pán)(17)的前、后兩端，前豎梁和后豎梁的頂端分別與中部加強(qiáng)板(2)連接，所述前伸縮板(1)和后伸縮板(3)分別滑動(dòng)設(shè)置在中部加強(qiáng)板(2)的前后兩端，前伸縮板(1)與中部加強(qiáng)板(2)之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置；

所述底盤(pán)(17)下端設(shè)置有行走裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述底盤(pán)(17)下端設(shè)置有底盤(pán)伸縮座，所述底盤(pán)伸縮座包括底盤(pán)支撐豎梁(16)和底盤(pán)伸縮豎梁(15)，底盤(pán)伸縮豎梁(15)套接在底盤(pán)支撐豎梁(16)中，底盤(pán)伸縮豎梁(15)的頂端與底盤(pán)(17)固定連接，當(dāng)?shù)妆P(pán)伸縮座處于延伸狀態(tài)時(shí)，底盤(pán)伸縮座的最下端低于行走裝置的最下端，當(dāng)?shù)妆P(pán)伸縮座處于收縮狀態(tài)時(shí)，底盤(pán)伸縮座的最下端高于行走裝置的最下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述行走裝置包括車(chē)輪(6)、轉(zhuǎn)向電機(jī)(19)、轉(zhuǎn)向架(25)和輪轂電機(jī)(24)，所述轉(zhuǎn)向電機(jī)(19)通過(guò)轉(zhuǎn)向電機(jī)基座(23)固定設(shè)置在底盤(pán)(17)上，轉(zhuǎn)向電機(jī)(19)的電機(jī)軸沿豎直方向設(shè)置，所述轉(zhuǎn)向架(25)與轉(zhuǎn)向電機(jī)(19)的電機(jī)軸連接，轉(zhuǎn)向架(25)的下端固定設(shè)置有輪轂電機(jī)(24)，所述輪轂電機(jī)(24)的電機(jī)軸水平設(shè)置，所述車(chē)輪(6)與輪轂電機(jī)(24)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向架(25)與轉(zhuǎn)向電機(jī)(19)之間設(shè)置有減震裝置(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述前豎梁包括前支撐豎梁(7)、前伸縮豎梁(8)和自動(dòng)鎖緊裝置Ⅰ(9)，前伸縮豎梁(8)沿豎直方向滑動(dòng)設(shè)置在前支撐豎梁(7)中，所述前支撐豎梁(7)和前伸縮豎梁(8)均沿豎直方向?qū)?yīng)設(shè)置有至少兩個(gè)通孔，所述自動(dòng)鎖緊裝置Ⅰ(9)同時(shí)貫穿前支撐豎梁(7)、前伸縮豎梁(8)的通孔使前支撐豎梁(7)和前伸縮豎梁(8)相固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述前支撐豎梁(7)中設(shè)置有伸縮電動(dòng)缸Ⅰ(10)，伸縮電動(dòng)缸Ⅰ(10)的伸縮端與前伸縮豎梁(8)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述后豎梁包括后支撐豎梁(12)、后伸縮豎梁(11)和自動(dòng)鎖緊裝置Ⅱ(14)，后伸縮豎梁(11)沿豎直方向滑動(dòng)設(shè)置在后支撐豎梁(12)中，所述后支撐豎梁(12)和后伸縮豎梁(11)均沿豎直方向?qū)?yīng)設(shè)置有至少兩個(gè)通孔，所述自動(dòng)鎖緊裝置Ⅱ(14)同時(shí)貫穿后支撐豎梁(12)、后伸縮豎梁(11)的通孔使后支撐豎梁(12)和后伸縮豎梁(11)相固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括伸縮電動(dòng)缸Ⅱ(5)，所述伸縮電動(dòng)缸Ⅱ(5)的固定端固定設(shè)置在中部加強(qiáng)板(2)上，伸縮電動(dòng)缸Ⅱ(5)的伸縮端與前伸縮板(1)固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：所述后伸縮板(3)的一端鉸接有尾部引入板(4)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層寬軌汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輔助裝載車(chē)，其特征在于：底盤(pán)上端設(shè)置有鋰電池箱(26)，所述鋰電池箱(26)包括電池腔(29)、配電腔(27)和控制腔(28)，電池腔(29)中設(shè)置有鋰電池，所述鋰電池分別與驅(qū)動(dòng)裝置、行走裝置電連接，所述配電腔(27)中設(shè)置有電力分配裝置，所述控制腔(28)中設(shè)置有控制裝置。