[發明專利]硬件在回路系統及其測試方法在審
| 申請號: | 202110067651.2 | 申請日: | 2021-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN114816966A | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 楊立康;李運華;宋云峰;秦悅 | 申請(專利權)人: | 中國航發商用航空發動機有限責任公司 |
| 主分類號: | G06F11/36 | 分類號: | G06F11/36 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 孫英杰 |
| 地址: | 200241 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 硬件 回路 系統 及其 測試 方法 | ||
本發明涉及一種硬件在回路系統及其測試方法。該硬件在回路系統適用于航空發動機控制器,主要包括上位機交互系統、實時仿真系統、接口匹配系統和信號調理系統。其中,上位機交互系統用于建立測試用例和硬件在回路系統的配置信息;實時仿真系統接收上位機交互系統發送的測試用例和配置信息,實時仿真系統對測試用例進行測試;接口匹配系統耦接至上位機交互系統,接口匹配系統包括矩陣式繼電器開關及與矩陣式繼電器開關連接的接插件,接口匹配系統的接插件通過一專用測試電纜與航空發動機控制器的接插件匹配連接。通過本發明提供的方案可以提升測試的工作效率,降低研發成本。
技術領域
本發明涉及航空發動機測試技術領域,特別涉及一種硬件在回路系統及其測試方法。
背景技術
硬件在回路系統是以實時處理器運行仿真模型來模擬受控對象的運行狀態,通過I/O接口與被測控制器連接,對被測設備進行全方面的、系統的測試。
針對于航空發動機控制器,現有的硬件在回路系統通常是根據控制器的電氣信號特性、數量以及接插件類型進行定制類開發,當更換發動機控制器或者硬件在回路系統部分I/O信號采集異常時,硬件在回路系統將無法使用。同時,在進行硬件在回路試驗時,只有在執行完一條測試用例后,手動切換測試用例后,方能執行下一條測試用例。在試驗過程中,若操作員未發現試驗數據異常,只能在分析數據階段時,才能進行問題排查。故,現有硬件在回路系統存在使用成本高、重復工作多、工作效率低、可靠性差等諸多不便。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種硬件在回路系統及其測試方法,可以提升測試的工作效率,降低研發成本。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種硬件在回路系統,適用于航空發動機控制器,包括:
上位機交互系統,用于建立測試用例和所述硬件在回路系統的配置信息;
實時仿真系統,接收所述上位機交互系統發送的測試用例和配置信息,所述實時仿真系統對所述測試用例進行測試;
接口匹配系統,耦接至所述上位機交互系統,所述接口匹配系統包括矩陣式繼電器開關及與所述矩陣式繼電器開關連接的接插件,所述接口匹配系統的接插件通過一專用測試電纜與所述航空發動機控制器的接插件匹配連接;
信號調理系統,耦接至所述實時仿真系統,所述信號調理系統能調節所述矩陣式繼電器開關狀態,以使所述接口匹配系統的接插件與所述航空發動機控制器的接插件匹配連接。
根據本發明的一個實施例,所述上位機交互系統與所述實時仿真系統采用以太網方式通訊。
根據本發明的一個實施例,所述上位機交互系統與所述接口匹配系統采用以太網方式通訊。
本發明還提供了一種自動測試方法,應用于前述的硬件在回路系統,所述自動測試方法包括:
步驟S1,選擇所述航空發動機控制器和專用測試電纜;
步驟S2,所述接口匹配系統的接插件通過所述專用測試電纜與所述航空發動機控制器的接插件匹配連接;
步驟S3,所述硬件在回路系統上電;
步驟S4,進入所述上位機交互系統,建立測試工程,并在所述測試工程的目錄下進行試驗構型的管理;
步驟S5,完成測試用例集編輯;
步驟S6,對所述測試用例執行測試;
步驟S7,保存試驗數據。
根據本發明的一個實施例,自動測試方法還包括:
步驟S8,選擇所述試驗數據;
步驟S9,生成測試報告;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航發商用航空發動機有限責任公司,未經中國航發商用航空發動機有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110067651.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





