[發明專利]一種插座裝配自動檢測裝置有效
| 申請號: | 202110067010.7 | 申請日: | 2021-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN112909706B | 公開(公告)日: | 2022-10-25 |
| 發明(設計)人: | 盧冠昌 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區美至美電器制造有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/20 | 分類號: | H01R43/20;H01R43/00 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 盧志文 |
| 地址: | 528300 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插座 裝配 自動檢測 裝置 | ||
1.一種插座裝配自動檢測裝置,包括機架和控制中心,所述機架上設有插座輸送線、插套漏裝通電檢測機構以及保護門漏裝檢測機構,所述插座輸送線用于輸送插座;所述插套漏裝通電檢測機構用于檢測插座上是否漏裝五金插套;所述保護門漏裝檢測機構用于檢測插座上是否漏裝保護門;
所述插座輸送線包括輸送電機、第一前皮帶輪、第二前皮帶輪、第一后皮帶輪、第二后皮帶輪、左輸送皮帶和右輸送皮帶,所述左輸送皮帶和右輸送皮帶水平設置在機架上,所述左輸送皮帶與右輸送皮帶之間存在檢測讓位間隙,所述第一前皮帶輪和第二前皮帶輪轉動設于插座輸送線的前端,所述第一后皮帶輪和第二后皮帶輪轉動設于插座輸送線的后端,所述左輸送皮帶連接第一前皮帶輪和第一后皮帶輪,右輸送皮帶連接第二前皮帶輪和第二后皮帶輪,所述第一前皮帶輪與第二前皮帶輪固定連接,第一后皮帶輪與第二后皮帶輪固定連接,所述輸送電機設于機架上,并驅動第一后皮帶輪轉動;
所述插套漏裝通電檢測機構包括第一插套檢測升降氣缸、第二插套檢測升降氣缸、第一插套檢測升降座以及第二插套檢測升降座,所述第一插套檢測升降座上設有兩根火極通電檢測插銷、兩根零極通電檢測插銷以及第一地極通電檢測插銷,所述第二插套檢測升降座上設有第二地極通電檢測插銷,所述第一插套檢測升降氣缸設于機架上,并位于插座輸送線的上方,第一插套檢測升降座設于插套檢測升降氣缸的氣缸桿上,并位于插座輸送線的上方,所述兩根火極通電檢測插銷、兩根零極通電檢測插銷以及第一地極通電檢測插銷設于第一插套檢測升降座,所述兩根火極通電檢測插銷、兩根零極通電檢測插銷以及第一地極通電檢測插銷位于檢測讓位間隙的正上方;
第二插套檢測升降氣缸設于機架上,并位于插座輸送線的下方,第二插套檢測升降座設于第二插套檢測升降氣缸的氣缸桿上,并位于插座輸送線的下方,所述第二地極通電檢測插銷設于第二插套檢測升降座上,所述第二地極通電檢測插銷位于檢測讓位間隙的正下方;
所述保護門漏裝檢測機構包括保護門檢測升降氣缸、保護門檢測升降座以及檢測探針,所述保護門檢測升降氣缸設于機架上,并位于插座輸送線的上方,所述保護門檢測升降座設于保護門檢測升降氣缸的氣缸桿上,并位于插座輸送線的上方,所述檢測探針設于保護門檢測升降座上,并位于檢測讓位間隙的正上方。
2.根據權利要求1所述插座裝配自動檢測裝置,其特征是,所述插座輸送線上沿插座輸送線的輸送方向間隔設有多個阻擋氣缸,所述阻擋氣缸旁設有傳感器,當傳感器感應到插座輸送到位之后,傳感器發送信號給控制中心,控制中心控制對應的阻擋氣缸的氣缸桿伸出或收縮。
3.根據權利要求2所述插座裝配自動檢測裝置,其特征是,所述多個阻擋氣缸包括第一阻擋氣缸、第二阻擋氣缸以及第三阻擋氣缸,所述第一阻擋氣缸位于第二地極通電檢測插銷的前方,所述第二阻擋氣缸位于插套檢測升降座與保護門檢測升降座之間,所述第三阻擋氣缸位于保護門檢測升降座的后方。
4.根據權利要求3所述插座裝配自動檢測裝置,其特征是,所述插座輸送線上設有用于感應檢測探針高度的高度檢測紅外傳感器。
5.根據權利要求4所述插座裝配自動檢測裝置,其特征是,所述插座輸送線的末端設有出料斜槽。
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