[發明專利]一種后處理用尿素混合擾流破碎結構

在審

• 申請號: 202110066089.1
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112459880A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 趙宜斌;王濱濱;許二豐;徐敬明;婁須寬;高光明;田星偉;司英群
• 申請（專利權）人: 鄭州精益達環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/20
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

本發明是一種后處理用尿素混合擾流破碎結構，所述喇叭口筒體覆蓋在所述保溫內層筒體的外側，在喇叭口筒體和保溫內層筒體之間設有前隔板；所述喇叭口筒體的弧形面上通過噴嘴座支撐底座設置有噴嘴座；所述旋流葉片管與所述不銹鋼管焊接在一起后與內層筒體徑向貫穿并且焊接；所述球形堵蓋設置在保溫內側筒體的一端；所述擾流板分別與喇叭口筒體和球形堵蓋焊接；所述不銹鋼纏繞網采用釬焊方式連接在不銹鋼管中；所述不銹鋼纏繞網的上下兩側分別安裝有前十字交叉網罩和后十字交叉網罩。本發明不僅能夠保證尿素與汽車尾氣充分混合，而且對于抗尿素結晶方面有顯著的效果，解決柴油機國六后處理尿素結晶問題。

技術領域

本發明屬于車用發動機尾氣排放凈化技術和節能降耗技術領域，特別是涉及一種后處理用尿素混合擾流破碎結構。

背景技術

目前的國六重型柴油機的技術路線均為氧化催化單元(DOC)/顆粒捕集單元(DPF)/選擇性催化還原轉化單元(SCR)和氨氧化催化單元(ASC)串聯組合而成，國五柴油機大多僅含選擇性催化還原轉化單元(SCR)，因此國六后處理相比之前國五的混合結構更為復雜，對于抗尿素結晶的要求更高。

發明內容

本發明提供一種后處理用尿素混合擾流破碎結構，此結構不僅能夠保證尿素與汽車尾氣充分混合，而且對于抗尿素結晶方面有顯著的效果，解決柴油機國六后處理尿素結晶問題。

本發明采用的技術方案為：一種后處理用尿素混合擾流破碎結構，包括喇叭口筒體、保溫內層筒體、旋流葉片管、不銹鋼纏繞網、不銹鋼管、噴嘴座、球形堵蓋和擾流板；所述喇叭口筒體覆蓋在所述保溫內層筒體的外側，在喇叭口筒體和保溫內層筒體之間設有前隔板；所述喇叭口筒體的弧形面上通過噴嘴座支撐底座設置有噴嘴座；所述旋流葉片管與所述不銹鋼管焊接在一起后與內層筒體徑向貫穿并且焊接；所述球形堵蓋設置在保溫內側筒體的一端；所述擾流板分別與喇叭口筒體和球形堵蓋焊接；所述不銹鋼纏繞網采用釬焊方式連接在不銹鋼管中；所述不銹鋼纏繞網的上下兩側分別安裝有前十字交叉網罩和后十字交叉網罩。

進一步，所述不銹鋼纏繞網由圓柱形的不銹鋼絲網經過波浪形壓痕后纏繞而成。

進一步，所述前十字交叉網罩和后十字交叉網罩均為圓柱形不銹鋼絲縱橫交錯編制而成。

進一步，所述喇叭口筒體上設有溫度傳感器底座和壓差傳感器底座。

本發明產生的有益效果是：本發明采用的前十字交叉網罩結構，可以將尿素和尾氣進行整合，使其均勻的通過不銹鋼纏繞網結構；不銹鋼纏繞結構相比傳統結構，可以增大接觸面積，加快尿素蒸發、水解；后十字交叉網罩結構可以將通過不銹鋼纏繞結構氣流進行整合；使得氣流均勻的從混合擾流破碎結構流出；可以提高SCR前端流場均勻性。

附圖說明

圖1為混合結構的進氣向整體示意圖；

圖2 為混合結構的分解示意圖；

圖3為混合結構的內部剖解示意圖一；

圖4為混合結構的內部剖解示意圖二；

圖5為混合擾流破碎結構內部剖解示意圖一；

圖6為混合擾流破碎結構內部剖解示意圖二；

圖7為不銹鋼纏繞網及不銹鋼管整體示意圖；

圖中：10-喇叭口筒體、20-保溫內層筒體、30-前隔板、40-旋流葉片管、50-不銹鋼纏繞網、51-不銹鋼管、52-前十字交叉網罩、53-后十字交叉網罩、60-噴嘴座支撐底座、70-噴嘴座、80-球形堵蓋、90-擾流板、100-溫度傳感器底座、110-壓差傳感器底座。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的描述。