[發明專利]一種雙組份高固含環保汽車面漆及其制備方法在審
| 申請號: | 202110066025.1 | 申請日: | 2021-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN112876957A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 王登倫 | 申請(專利權)人: | 重慶瑞恩涂料有限公司 |
| 主分類號: | C09D175/02 | 分類號: | C09D175/02;C09D183/04;C09D7/47;C09D7/61 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 劉靜怡 |
| 地址: | 402260*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙組份高固含 環保 汽車 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了一種雙組份高固含環保汽車面漆及其制備方法,包括主劑與固定劑,所述主劑包括下列重量份的原料組成:聚脲樹脂43~45%;金紅石型鈦白6~8%;耐磨環保填料35~38%;高色素炭黑1~1.5%;有機硅流平劑0.3~0.5%;離子型分散劑1~1.5%;氣相二氧化硅2~3%;丙二醇甲醚醋酸酯2~3%;分子篩脫水劑5~8%,本發明形成的涂膜交聯密度高,具有優異的耐化學品性、戶外耐候性,耐鹽霧性。
技術領域
本發明涉及涂料技術領域,尤其涉及一種雙組份高固含環保汽車面漆及其制備方法。
背景技術
隨著全球環境的日益惡化,各國對環境保護的措施也越來越嚴格,其中VOC排放標準成為重點控制的指標之一,各國紛紛出臺了限制VOC排放的法律法規。美國《空氣清潔法》CAA,日本《大氣污染防治法》以及歐盟環保指令Directives等對VOC的排放進行了明確規定。我國各個行業也相繼出臺了限制VOC排放的標準規定,如GB18582-2008室內裝飾裝修材料內墻涂料中有害物質限量,GB24409-2009汽車涂料中有害物質限量等對VOC的排放做了明確規定,在最新的中國環保部頒發的HU2537-2014環境標志產品技術要求水性涂料中,對VOC的排放進行了更加嚴格的控制要求。
該標準中對工業涂料各個行業中VOC的排放進行了明確規定,按該標準對VOC的限定值,傳統的溶劑型涂料完全不能滿足該標準苛刻的VOC排放標準。而水性涂料在施工上的一些局限性,導致在一些特殊的涂裝工藝和環境下不能進行施工:
1)溫度低,濕度大的區域在無加溫條件下,水性涂料的施工存在嚴重問題;
2)在某些高節拍高效率的流水線中,水性涂料的干燥性不能滿足批量化的生產,導致產量和節拍被嚴重限制。。
發明內容
本發明的提供一種雙組份高固含環保汽車面漆及其制備方法。
本發明的方案是:
一種雙組份高固含環保汽車面漆,包括主劑與固定劑,所述主劑包括下列重量份的原料組成:
作為優選的技術方案,所述固定劑包括下列重量份的原料組成:
三聚體 85~95%;
無水丁酯 5~12%;
脫水劑 0.5~1.5%。
作為優選的技術方案,所述固定劑包括下列重量份的原料組成:
三聚體 90%;
無水丁酯 9%;
脫水劑 1%。
作為優選的技術方案,所述主劑與固定器的質量比為3:1。
本發明還公開了一種雙組份高固含環保汽車面漆的制備方法,包括下列步驟:
1)色漿分散,1~1.5%重量份的分散劑與2~3%重量份的丙二醇甲醚醋酸酯投入調缸中攪拌3~8min,投入33~35%重量份的聚脲樹脂攪拌8~12min,在低速攪拌下加入6~8%重量份的金紅石型鈦白、1~1.5%重量份的高色數炭黑、35~38%重量份的耐磨環保填料,高速攪拌25~35min,投入砂磨機進行研磨,細度達到≦10um狀態下,進行色漿出料;
2)調漆,在調漆缸中加入分散好的色漿,補加10%重量份的聚脲樹脂,攪拌8~12min,在攪拌狀態下,加入0.3~0.5%重量份的有機硅流平劑,攪拌8~12min,加入5~8%重量份的分子篩脫水劑,攪拌8~12min,噴板進行外觀檢測,外觀無異常,平整光滑無縮孔,進行顏色微調,在色差值△E≦0.5時,取樣到品保進行檢測;
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