[發明專利]一種液壓泵

在審

• 申請號: 202110065740.3
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112780545A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 黃洪剛;張柏
• 申請（專利權）人: 黃洪剛
• 主分類號: F04C2/14
• 分類號: F04C2/14;F04C14/18;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種液壓泵，所述的液壓泵包括：泵殼、主動齒輪、第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一阻隔罩組件、第二阻隔罩組件，第一阻隔罩組件包括第一罩體，所述第一罩體能夠移動，從而使第一容腔與第二容腔連通，第二阻隔罩組件包括第二罩體，所述第二罩體能夠移動，從而使第三容腔與第四容腔連通。本發明的優點在于：通過改變與齒輪配合的阻隔罩組件的工作狀態，使液壓泵的吸油腔和排油腔連通，即使得第一容腔與第二容腔連通，第三容腔與第四容腔連通，實現齒輪泵的排量改變。

技術領域

本發明涉及泵領域，具體是指一種液壓泵。

背景技術

齒輪泵是經常使用的一種液壓泵；其優點是：結構簡單，體積小，重量輕，零件少，工藝性好，制造容易，維修方便，價格低廉，自吸性能好，對油液的污染不敏感，工作工程中不易咬死或卡死，可輸送高粘度的油液和稠度大的流體；由于齒輪泵應用廣泛，因此吸引了大量學者和技術人員對其進行研究。目前，國內外關于齒輪泵的研究前赴后繼，在齒輪參數及泵體結構的優化、間隙補償、困油沖擊及卸荷、噪聲控制等很多方面都有長足的發展，并有很多獨到的解決方法，唯獨在齒輪泵的變量問題上停滯不前，因此就限制了齒輪泵更廣泛的應用。本發明為解決變量問題就提出一個液壓泵。

發明內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種能夠控制排量的液壓泵。

本發明公開了一種液壓泵，所述的液壓泵包括：泵殼、主動齒輪、第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一阻隔罩組件、第二阻隔罩組件。所述泵殼由殼體、端蓋、第一蓋板、第二蓋板組成；所述主動齒輪轉動設置于所述泵殼；所述第一從動齒輪與第二從動齒輪分別設置于所述主動齒輪的兩側；所述第一阻隔罩組件包括第一罩體，所述第一罩體的一側能夠與所述泵殼密封貼合，所述第一從動齒輪與所述第一罩體的內壁貼合，從而使所述第一從動齒輪與主動齒輪嚙合處的兩側形成互不聯通的第一容腔與第二容腔，所述第一罩體能夠移動，從而使第一容腔與第二容腔連通；所述第二阻隔罩組件包括第二罩體，所述第二罩體的一側能夠與所述泵殼密封貼合，所述第二從動齒輪與所述第二罩體的內壁貼合，從而使所述第二從動齒輪與主動齒輪嚙合處的兩側形成互不聯通的第三容腔與第四容腔，所述第二罩體能夠移動，從而使第三容腔與第四容腔連通，所述泵殼上開設有出油口與進油口，所述第一容腔通過第一管路與所述進油口連通，所述第二容腔通過第二管路與所述出油口連通，所述第三容腔通過第三管路與所述進油口連通，所述第四容腔通過第四管路與所述出油口連通。

在其中一個實施例中，所述第一罩體由第一圓弧件、第二圓弧件、第三圓弧件組成，所述第一圓弧件上具有第一滑塊，所述第二圓弧件上具有第二滑塊，所述第三圓弧件上具有第三滑塊，所述泵殼上開設有第一導向槽、第二導向槽、第三導向槽，所述第一滑塊能夠沿所述第一導向槽向遠離所述第一從動齒輪的方向移動，所述第二滑塊能夠沿所述第二導向槽向遠離所述第一從動齒輪的方向移動，所述第三滑塊能夠沿所述第三導向槽向遠離所述第一從動齒輪的方向移動。

在其中一個實施例中，所述第一圓弧件一側設置有第一密封條，所述泵殼上設置有第二密封條，所述第一密封條能夠與所述第二密封條密封貼合。

在其中一個實施例中，所述第一阻隔罩組件還包括第一調控盤以及第一控制電桿，所述第一調控盤旋轉設置于所述泵殼上，所述第一控制電桿能夠驅動所述第一調控盤旋轉，所述第一調控盤上開設有第一斜槽、第二斜槽、第三斜槽，所述第一滑塊設置于所述第一斜槽內，所述第二滑塊設置于所述第二斜槽內，所述第三滑塊設置于所述第三斜槽內，通過正向旋轉所述第一調控盤，能夠同步帶動所述第一圓弧件、第二圓弧件、第三圓弧件同步向遠離所述第一從動齒輪的方向移動，從而使所述第一圓弧件與第二圓弧件、第二圓弧件與第三圓弧件之間形成縫隙。

在其中一個實施例中，所述泵殼上開設有第一避讓槽，所述第一調控盤上固定設置有第一撥桿，所述第一控制電桿的端部設置有第一連接槽，所述第一撥桿設置于所述第一連接槽內，通過控制所述第一控制電桿伸縮，能夠驅動所述第一撥桿沿所述第一避讓槽移動，從而驅動第一調控盤旋轉。