[發(fā)明專利]一種停車場管理控制車流的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110065666.5
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112900318B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 季康;季躍輝;季新
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州捷路安科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 北京保識知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11874
• 代理人: 汪浩

1.一種停車場管理控制車流的裝置，包括兩個殼體(1)以及固定在殼體(1)相對兩側(cè)的高清攝像頭，其特征在于：所述殼體(1)的上端均通過滾動軸承豎直轉(zhuǎn)動連接有立管(6)，所述立管(6)的上端管口處外沿固定連接有固定塊(31)，且固定塊(31)的上端固定連接有滾輪(7)，所述立管(6)的管壁上固定連接有連接塊(32)，所述連接塊(32)的一側(cè)開設(shè)有通槽，所述通槽內(nèi)設(shè)有橫桿(10)，所述橫桿(10)的一端固定連接有矩形塊(33)，所述矩形塊(33)的側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸與通槽的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述橫桿(10)的桿壁上固定連接有拉繩(8)，所述拉繩(8)的一端繞過滾輪(7)并延伸至立管(6)內(nèi)，所述立管(6)的下端穿過滾動軸承并延伸至殼體(1)內(nèi)，所述殼體(1)內(nèi)設(shè)有卷繞機構(gòu)，所述拉繩(8)遠離橫桿(10)的一端與卷繞機構(gòu)連接，所述立管(6)的下端管口處外沿固定連接有蝸輪(30)，所述蝸輪(30)的一側(cè)嚙合有蝸桿(29)，所述殼體(1)的一側(cè)固定連接有電機(4)，所述電機(4)的輸出端貫穿殼體(1)的側(cè)壁并與蝸桿(29)的一端固定連接，所述立管(6)的管壁上固定連接有支撐板(14)，所述支撐板(14)的一側(cè)連接有遮擋機構(gòu)，所述遮擋機構(gòu)與橫桿(10)的桿壁連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場管理控制車流的裝置，其特征在于：所述卷繞機構(gòu)包括通過滾動軸承轉(zhuǎn)動連接在殼體(1)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的軸壁上固定來接有卷輥(18)，所述拉繩(8)的一端與卷輥(18)的側(cè)壁固定連接，所述卷輥(18)的側(cè)壁固定連接有兩個對稱分布的擋圈(19)，所述殼體(1)的一側(cè)固定連接有減速電機(3)，所述減速電機(3)的輸出端貫穿殼體(1)的側(cè)壁并與旋轉(zhuǎn)軸的軸壁固定連接，所述殼體(1)內(nèi)通過密封軸承轉(zhuǎn)動連接有往復(fù)絲桿(25)，所述往復(fù)絲桿(25)的桿壁上滑動連接有滑塊(26)，所述滑塊(26)的一側(cè)固定連接有導(dǎo)向管(24)，且導(dǎo)向管(24)與拉繩(8)滑動套接，所述往復(fù)絲桿(25)的桿壁上固定連接有第一齒輪(21)，所述第一齒輪(21)的一側(cè)嚙合有第二齒輪(20)，所述第二齒輪(20)的中心處與旋轉(zhuǎn)軸的軸壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種停車場管理控制車流的裝置，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)橫向固定連接有導(dǎo)向桿(22)，所述導(dǎo)向桿(22)的桿壁上滑動套接有滑套(23)，所述滑套(23)與導(dǎo)向管(24)的管壁固定連接，所述導(dǎo)向管(24)的上下兩端管口處均固定連接有喇叭狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)管(17)，所述殼體(1)的側(cè)壁固定連接有防護罩(2)，所述電機(4)和減速電機(3)均位于防護罩(2)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場管理控制車流的裝置，其特征在于：所述遮擋機構(gòu)包括通過矩形通孔滑動套接在支撐板(14)上的矩形桿(15)，所述矩形桿(15)的上端通過銷釘轉(zhuǎn)動連接有傾斜設(shè)置的拉桿(11)，所述拉桿(11)遠離矩形桿(15)的一端通過旋轉(zhuǎn)軸橫向轉(zhuǎn)動連接有傳動桿(9)，所述傳動桿(9)的桿壁上通過連接軸豎直轉(zhuǎn)動連接有多個均勻分布的擋桿(12)，所述橫桿(10)的桿壁上開設(shè)有多個均勻分布的條形通孔，多個所述條形通孔分別與多個所述擋桿(12)的桿壁滑動套接，所述擋桿(12)的桿壁通過銷軸與條形通孔一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述矩形桿(15)的下端穿過矩形通孔并固定連接有圓盤(16)，所述矩形桿(15)的桿壁上滑動套接有彈簧(13)，所述彈簧(13)的一端與支撐板(14)的下端固定連接，所述彈簧(13)的另一端與圓盤(16)的上端固定連接，所述矩形桿(15)的桿壁上固定連接有限位板(34)，所述限位板(34)的下端與支撐板(14)的上端滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場管理控制車流的裝置，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)固定連接有環(huán)形板(27)，所述環(huán)形板(27)的中心處與立管(6)的管壁滑動套接，所述環(huán)形板(27)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有限位缺口，所述限位缺口內(nèi)滑動套接有定位塊(28)，所述定位塊(28)與立管(6)的管壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場管理控制車流的裝置，其特征在于：所述支撐板(14)的上端固定連接有拉力彈簧(5)，所述拉力彈簧(5)的上端與矩形塊(33)的下端固定連接。