[發(fā)明專利]一種二手汽車輪胎評(píng)定再利用價(jià)值的回收檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110065049.5
• 申請(qǐng)日: 2021-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN112485025B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝潘恒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州齊昕科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/02
• 分類號(hào): G01M17/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開的一種二手汽車輪胎評(píng)定再利用價(jià)值的回收檢測(cè)裝置，包括工作箱體，所述工作箱體內(nèi)設(shè)有工作腔，所述工作腔內(nèi)設(shè)有固定裝置，所述固定裝置包括固定設(shè)置在所述工作腔左側(cè)內(nèi)壁上的檢測(cè)電機(jī)，本發(fā)明將回收的二手輪胎固定轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)其工作表面與摩擦板之間的摩擦力能否克服檢測(cè)彈簧彈力，以表達(dá)回收二手輪胎的抓地力能否滿足正常工作需要，并且對(duì)回收二手輪胎的工作面兩側(cè)進(jìn)行磨損度檢測(cè)，同時(shí)對(duì)磨損量較小的一側(cè)進(jìn)行標(biāo)記，有利于工作人員更好的掌握輪胎磨損情況，從而判斷輪胎是否存在兩側(cè)磨損差異過(guò)大的情況，當(dāng)輪胎兩側(cè)磨損超出許用范圍后，發(fā)出不合格信號(hào)，進(jìn)一步判定其可利用價(jià)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車輪胎檢測(cè)領(lǐng)域，具體為一種二手汽車輪胎評(píng)定再利用價(jià)值的回收檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

在汽車輪胎更換后，二手輪胎往往被回收起來(lái)并評(píng)定其利用價(jià)值，一些保養(yǎng)較好的輪胎能夠再次使用，減少資源浪費(fèi)，然而輪胎是否能夠再利用與其自身的磨損情況以及抓地性能有關(guān)，所以需要對(duì)二手輪胎的性能進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)有檢測(cè)技術(shù)主要依賴人工，檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。本發(fā)明闡述的，能夠解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題：

保養(yǎng)較好的輪胎能夠再次使用，減少資源浪費(fèi)，現(xiàn)有對(duì)二手輪胎的性能檢測(cè)技術(shù)主要依賴人工，檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。

為解決上述問(wèn)題，本例設(shè)計(jì)了一種二手汽車輪胎評(píng)定再利用價(jià)值的回收檢測(cè)裝置，本例的一種二手汽車輪胎評(píng)定再利用價(jià)值的回收檢測(cè)裝置，包括工作箱體，所述工作箱體內(nèi)設(shè)有工作腔，所述工作腔內(nèi)設(shè)有固定裝置，所述固定裝置包括固定設(shè)置在所述工作腔左側(cè)內(nèi)壁上的檢測(cè)電機(jī)，所述檢測(cè)電機(jī)右端動(dòng)力連接設(shè)有安置軸，所述工作腔前后側(cè)內(nèi)壁之間關(guān)于所述安置軸上下對(duì)稱且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有兩個(gè)第一螺紋軸，所述第一螺紋軸上關(guān)于所述安置軸前后對(duì)稱且前后滑動(dòng)設(shè)有兩個(gè)螺紋板，所述固定裝置右側(cè)設(shè)有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括上下對(duì)稱且固定設(shè)置在所述工作腔上下側(cè)內(nèi)壁上的兩個(gè)第一承軸板，所述工作腔上下側(cè)內(nèi)壁上上下對(duì)稱且固定設(shè)有兩個(gè)第二承軸板，對(duì)應(yīng)側(cè)所述第一承軸板與所述第二承軸板之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二螺紋軸，所述第二螺紋軸上左右滑動(dòng)設(shè)有螺紋塊，所述螺紋塊靠近所述安置軸側(cè)端面上固定設(shè)有連接桿，兩個(gè)所述連接桿之間固定設(shè)有從動(dòng)板，后側(cè)所述螺紋板內(nèi)設(shè)有抓地檢測(cè)裝置，所述抓地檢測(cè)裝置包括前后貫通設(shè)置在后側(cè)所述螺紋板上下側(cè)端面之間且開口向前的檢測(cè)槽，所述檢測(cè)槽內(nèi)上下滑動(dòng)設(shè)有摩擦板，前側(cè)所述螺紋板內(nèi)設(shè)有磨損度檢測(cè)裝置，所述磨損度檢測(cè)裝置包括設(shè)置在前側(cè)所述螺紋板內(nèi)的檢測(cè)腔，所述檢測(cè)腔后側(cè)內(nèi)壁與前側(cè)所述螺紋板后端面之間關(guān)于所述檢測(cè)腔左右對(duì)稱中心線前后滑動(dòng)設(shè)有兩個(gè)滑桿，所述滑桿后端面上固定設(shè)有從動(dòng)塊，所述從動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有開口向后的球形腔，所述球形腔內(nèi)滾動(dòng)設(shè)有滾動(dòng)球，所述從動(dòng)塊前端面與前側(cè)所述螺紋板后端面之間固定設(shè)有第一彈簧，所述滑桿前端面上固定設(shè)有位于所述檢測(cè)腔內(nèi)的反饋塊。

其中，所述固定裝置還包括固定設(shè)置在所述安置軸上的擋板，所述安置軸上左右滑動(dòng)設(shè)有檢測(cè)輪胎，所述檢測(cè)輪胎左端面能夠與所述擋板右端面抵觸，所述檢測(cè)輪胎能夠與所述摩擦板前端面以及所述滾動(dòng)球后端面抵觸，所述工作腔左側(cè)內(nèi)壁與下側(cè)所述第一承軸板左端面之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有與所述安置軸皮帶連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下側(cè)所述第一螺紋軸斜齒嚙合連接，當(dāng)所述安置軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將帶動(dòng)所述檢測(cè)輪胎、所述第一螺紋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而兩個(gè)所述螺紋板將相向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)所述檢測(cè)輪胎的檢測(cè)。