[發明專利]一種基于無線通信的機動車轉向間隙測量儀

在審

• 申請號: 202110064294.4
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112729877A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 馬帥;吳海華;戴軍
• 申請（專利權）人: 淄博億力電子有限公司
• 主分類號: G01M17/06
• 分類號: G01M17/06;G01C9/00;G08C17/02;H02J7/00;H02J50/10
• 代理公司: 濟南佰智蔚然知識產權代理事務所(普通合伙) 37285
• 代理人: 劉靜

本發明提供一種基于無線通信的機動車轉向間隙測量儀，包括第一測量儀以及第二測量儀；其中所述第一測量儀以及第二測量儀均集成設置有電源、用于采集轉向角的姿態傳感器、用于數據處理的處理器以及無線傳輸模塊；第一測量儀安裝于機動車方向盤，第二測量儀裝安裝于機動車轉向輪轂，第一測量儀和第二測量儀之間通過無線傳輸模塊進行數據傳輸。本測量儀能夠簡化機動車轉向間隙測量步驟，減少人工干預，可以實現自動化檢測，提高檢測效率。

技術領域

本發明主要涉及機動車檢測相關技術領域，具體是一種基于無線通信的機動車轉向間隙測量儀。

背景技術

機動車的方向盤帶動轉向軸，轉向軸帶動轉向輪，轉向軸與轉向輪機械連接上有間隙，這個間隙反應到方向盤上就是自由轉動量。檢驗員在靜止狀態下向左轉動方向盤至轉向輪開始轉動的瞬間為起點，然后向右轉動方向盤至轉向輪開始轉動的瞬間為終點，此起點與終點對應的方向盤的夾角為自由轉動量又稱轉向間隙。為了機動車駕駛安全，相關規定此自由轉動量不得超過規定值。

市場上現有儀器只是應用在方向盤上，能夠顯示方向盤的轉向角度，測量轉向間隙角度時需要操作人員通過手動感覺轉向軸或人眼觀察轉向輪來得出數據。因此，無法實現自動化檢測，浪費人力且效率低下。

發明內容

為解決目前技術的不足，本發明結合現有技術，從實際應用出發，提供一種基于無線通信的機動車轉向間隙測量儀，其能夠簡化機動車轉向間隙測量步驟，減少人工干預，可以實現自動化檢測，提高檢測效率。

為實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種基于無線通信的機動車轉向間隙測量儀，包括第一測量儀以及第二測量儀；

其中所述第一測量儀以及第二測量儀均集成設置有電源、用于采集轉向角的姿態傳感器、用于數據處理的處理器以及無線傳輸模塊；

第一測量儀安裝于機動車方向盤，第二測量儀裝安裝于機動車轉向輪轂，第一測量儀和第二測量儀之間通過無線傳輸模塊進行數據傳輸。

進一步，所述電源包括電池以及用于為電池充電的無線充電模塊。

進一步，所述第一測量儀以及第二測量儀上還集成設置有液晶顯示屏。

進一步，所述第一測量儀連接有一個夾持件，通過所述夾持件將第一測量儀夾持安裝于機動車方向盤上。

進一步，所述第一測量儀和夾持件之間通過磁鐵吸附連接。

進一步，所述第二測量儀連接有一個夾持件上，通過所述夾持件將第二測量儀夾持安裝于機動車轉向輪轂上。

進一步，所述第二測量儀和夾持件之間通過磁鐵吸附連接。

進一步，所述第二測量儀上設置有磁鐵，通過所述磁鐵將第二測量儀吸附固定于機動車轉向輪轂上。

進一步，還包括智能終端；

所述第一測量儀和/或第二測量儀與所述智能終端通過無線傳輸模塊進行數據傳輸。

進一步，所述智能終端為電腦或手機

本發明的有益效果：

1、本發明中第一測量儀安裝在機動車方向盤上，可通過內置的姿態傳感器測量方向盤的轉向角度，第二測量儀安裝在機動車轉向輪轂上，可通過內置的姿態傳感器測量轉向輪動作，第二測量儀數據可通過無線傳輸模塊傳輸至第一測量儀，在第一測量儀上得出測量結果，或第一測量儀可以通過無線傳輸模塊傳輸至第二測量儀，在第二測量儀上得出測量結果，或兩者相互傳輸，在第一測量儀和第二測量儀上均顯示測量結果，因此，本測量儀能夠簡化機動車轉向間隙測量步驟，減少人工干預，可以實現自動化檢測，提高檢測效率。

2、本發明的測量儀可通過無線充電方式進行充電，通過設置的顯示屏能夠直接讀取數據，使用簡單、方便。