[發明專利]一種機位分配方法、裝置及服務器在審
| 申請號: | 202110064025.8 | 申請日: | 2021-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN112734265A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 杜曉銘;李志;李東明;吳啟彪;黃長春;浦黎;張新華;盧笑顏;王云池;袁埜 | 申請(專利權)人: | 中國民航信息網絡股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李曉光 |
| 地址: | 100085 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機位 分配 方法 裝置 服務器 | ||
本發明提供的機位分配方法、裝置及服務器,應用于航空技術領域,該方法首先根據各航班的預設航班評價指標,分別確定各待分配航班的航班優先級,基于預設可用性約束條件依次確定各待分配航班的可用機位,得到各待分配航班對應的可用機位集合;進一步分別根據各待分配航班的預設屬性以及預設機位評價規則,確定各待分配航班對應的可用機位集合中各可用機位的機位優先級;最終按照待分配航班優先級由高到低的順序,分別在各待分配航班對應的可用機位集合中,確定滿足預設機位沖突檢測條件且機位優先級最高的可用機位為待分配航班的目標機位,與現有技術中相比,本方法能夠更為靈活的為待分配航班分配機位,有助于提高機場資源的利用率。
技術領域
本發明屬于航空技術領域,尤其涉及一種機位分配方法、裝置及服務器。
背景技術
機位是衡量機場容量的重要指標,合理的機位分配方案一方面能夠提升機位空閑時隙,讓有限的機位停靠更多的航班,從技術手段提升機場容量;另一方面能夠優化航班靠橋率,讓更多旅客享受優質進出港體驗,因此,合理的機位分配能夠實現機場資源利用率的最大化,降低運營成本,提升旅客服務質量。
現有應用技術中的機位分配方法基本為約束式分配,即指定航班與機位之間的對應關系,將航班分配到具體的機位,這樣的分配方式雖然能夠保證機位分配的準確性,但是缺乏靈活性,限制機場資源利用率的進一步提高。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種機位分配方法、裝置及服務器,依據航班優先級和機位優先級為各個待分配航班分配機位,使得高優先級航班優先分配機位,實現機位的靈活分配,有助于進一步提高機場資源的利用率,具體方案如下:
第一方面,本發明提供一種機位分配方法,包括:
根據各航班的預設航班評價指標,分別確定各所述待分配航班的航班優先級;
基于預設可用性約束條件依次確定各所述待分配航班的可用機位,得到各所述待分配航班對應的可用機位集合;
分別根據各所述待分配航班的預設屬性以及預設機位評價規則,確定各所述待分配航班對應的可用機位集合中各可用機位的機位優先級;
按照所述待分配航班優先級由高到低的順序,分別在各所述待分配航班對應的可用機位集合中,確定滿足預設機位沖突檢測條件且機位優先級最高的可用機位為所述待分配航班的目標機位。
第二方面,本發明提供一種機位分配裝置,包括:
第一確定單元,用于根據各航班的預設航班評價指標,分別確定各所述待分配航班的航班優先級;
篩選單元,用于基于預設可用性約束條件依次確定各所述待分配航班的可用機位,得到各所述待分配航班對應的可用機位集合;
第二確定單元,用于分別根據各所述待分配航班的預設屬性以及預設機位評價規則,確定各所述待分配航班對應的可用機位集合中各可用機位的機位優先級;
分配單元,用于按照所述待分配航班優先級由高到低的順序,分別在各所述待分配航班對應的可用機位集合中,確定滿足預設機位沖突檢測條件且機位優先級最高的可用機位為所述待分配航班的目標機位。
第三方面,本發明提供一種服務器,包括:存儲器和處理器;所述存儲器存儲有適于所述處理器執行的程序,以實現第一方面任一項所述的機位分配方法。
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