[發明專利]電梯地坎承重測試設備

在審

• 申請號: 202110063957.0
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112763305A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 吳云龍;侯競偉
• 申請（專利權）人: 蘇州庫迅機器人有限公司
• 主分類號: G01N3/00
• 分類號: G01N3/00;G01N3/02
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 楊月芳

1.一種電梯地坎承重測試設備，其特征在于：包括機架本體(100)、承重臺面(200)、電梯地坎測試點(300)、施重裝置(400)、驅動所述施重裝置相對所述電梯地坎測試點移動的第一驅動裝置(500)、地面模擬臺面(600)、調節所述地面模擬臺面與所述電梯地坎測試點之間高度間距的第二驅動裝置(700)、調節所述地面模擬臺面與所述電梯地坎測試點之間水平間距的第三驅動裝置(800)；

所述電梯地坎測試點位于所述承重臺面和所述地面模擬臺面之間；

所述第一驅動裝置包括第一電機(501)、第一齒輪(502)和第一齒條(503)，所述第一電機的輸出軸與所述第一齒輪連接，所述第一齒輪與所述第一齒條嚙合，所述第一齒條沿所述承重臺面的X軸方向設置，所述第一電機與所述施重裝置連接；

所述第二驅動裝置包括第一手柄(701)和蝸輪蝸桿機構，所述地面模擬臺面與蝸桿連接，所述第一手柄控制渦輪的旋轉，通過蝸輪蝸桿機構，旋轉第一手柄使蝸輪的旋轉運動轉化成蝸桿的直線運動，從而帶動地面模擬臺面上下移動；

所述第三驅動裝置包括第二手柄(801)、絲桿(802)、絲桿螺母座(803)、固定座(804)和移動滑臺(805)，所述絲桿的一端與所述第二手柄連接，所述絲桿與所述絲桿螺母座螺紋連接，所述固定座與所述絲桿轉動連接，所述絲桿螺母座安裝于所述移動滑臺，所述固定座安裝于所述機架本體，所述蝸輪蝸桿機構安裝于所述移動滑臺；

機架本體上安裝有若干第一壓力傳感器(301)，所述第一壓力傳感器位于地坎的下方；

承重臺面上安裝有若干第二壓力傳感器(201)；

所述第一電機、所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器分別與工控機信號連接。

2.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述第一驅動裝置還包括一減速機(504)，所述減速機與所述第一電機的輸出軸連接，所述減速機的輸出軸與所述第一齒輪連接。

3.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述施重裝置包括可放置不同數量的砝碼的小車。

4.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述固定座通過軸承與所述絲桿轉動連接。

5.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述移動滑臺的下表面安裝有滑槽，所述機架本體安裝有與所述滑槽相匹配的滑軌。

6.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述蝸輪蝸桿機構包括兩組蝸輪蝸桿結構，每組所述蝸輪蝸桿結構包括2個渦輪升降機(702)，2個所述渦輪升降機與第一轉向器(703)連接，2個所述第一轉向器與第二轉向器(704)連接，所述第二轉向器與所述第一手柄連接。

7.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述承重臺面靠近所述電梯地坎測試點的一端設有緩沖器(202)。

8.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述第一壓力傳感器設有5個，5個第一壓力傳感器均布于電梯地坎的下方。

9.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述第二壓力傳感器設有2個，2個第二壓力傳感器的距離與小車的兩車輪之間的距離相等。

10.根據權利要求1所述的電梯地坎承重測試設備，其特征在于：所述第一齒輪為斜齒輪。