[發(fā)明專利]一種新能源汽車的自動凈化環(huán)保裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110063280.0
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112721580B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 請求不公布姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 北京知投家知識產(chǎn)權(quán)運營有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B60H3/00
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車的自動凈化環(huán)保裝置，包括輸出筒，所述輸出筒的右側(cè)焊接有吸收殼，所述吸收殼的右側(cè)設(shè)置有安裝機構(gòu)，所述輸出筒的上表面設(shè)置有插料機構(gòu)，所述輸出筒的軸心處轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動柄，所述轉(zhuǎn)動柄的表面設(shè)置有凈化機構(gòu)，且凈化機構(gòu)位于輸出筒的內(nèi)部，所述輸出筒的內(nèi)壁設(shè)置有轉(zhuǎn)換機構(gòu)。該新能源汽車的自動凈化環(huán)保裝置，通過風(fēng)流會吹動自轉(zhuǎn)渦扇進入到設(shè)備內(nèi)部，經(jīng)過集塵過濾網(wǎng)和活性炭過濾網(wǎng)的效果，吸收部分的毒害物質(zhì)以及細小的懸浮顆粒和抑制一些過敏原和病菌，從而保證汽車外循環(huán)過程中進入的氣體達到最大化的凈化，提高車內(nèi)的整體空氣干凈程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車的自動凈化環(huán)保裝置。

背景技術(shù)

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。

而目前很多的新能源汽車在行駛的過程中，雖然經(jīng)歷過空氣過濾器本身對空氣中的灰塵進行過濾，但是無法對其進行凈化，導(dǎo)致汽車的內(nèi)部還是可能吸收一些異味氣體或者有害氣體，同時新能源汽車在購買時內(nèi)部還是會存在一定的甲醛，而汽車的本身過濾系統(tǒng)卻無法對內(nèi)部進行有效的凈化，故而提出一種新能源汽車的自動凈化環(huán)保裝置來解決上述所提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種新能源汽車的自動凈化環(huán)保裝置，解決了新能源汽車無法自動的對氣體進行高效凈化，同時無法對車內(nèi)的甲醛氣體進行吸收凈化的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車的自動凈化環(huán)保裝置，包括輸出筒，所述輸出筒的右側(cè)焊接有吸收殼，所述吸收殼的右側(cè)設(shè)置有安裝機構(gòu)，所述輸出筒的上表面設(shè)置有插料機構(gòu)，所述輸出筒的軸心處轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動柄，所述轉(zhuǎn)動柄的表面設(shè)置有凈化機構(gòu)，且凈化機構(gòu)位于輸出筒的內(nèi)部，所述輸出筒的內(nèi)壁設(shè)置有轉(zhuǎn)換機構(gòu)，所述吸收殼的上表面固定連接有兩個橡膠墊。

優(yōu)選的，所述吸收殼的上表面和下表面均開設(shè)有吸氣槽，所述輸出筒的表面開設(shè)有側(cè)出氣孔，所述輸出筒的左側(cè)開設(shè)有前出氣孔。

優(yōu)選的，所述凈化機構(gòu)包括有導(dǎo)流套，所述導(dǎo)流套的表面固定連接在吸收殼的內(nèi)壁，所述導(dǎo)流套的內(nèi)壁固定連接有若干個紫外線殺菌燈，所述導(dǎo)流套的內(nèi)壁分別固定連接有兩個第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，且第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)均位于紫外線殺菌燈的左側(cè)，所述第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)的軸心處轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動柄的表面。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動柄的表面分別轉(zhuǎn)動連接有傳動齒輪和主轉(zhuǎn)渦扇，所述傳動齒輪的右側(cè)固定連接在主轉(zhuǎn)渦扇的左側(cè)，所述傳動齒輪的表面嚙合有驅(qū)動齒輪，所述輸出筒的內(nèi)壁固定安裝有馬達，所述馬達的輸出端固定連接在驅(qū)動齒輪的底部。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動柄的右端轉(zhuǎn)動連接有自轉(zhuǎn)渦扇，所述自轉(zhuǎn)渦扇的表面轉(zhuǎn)動連接有支架，所述支架的兩側(cè)固定連接在吸收殼的內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括有轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板的表面固定連接有弧形擋板，所述弧形擋板的表面滑動連接在輸出筒的內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)板的內(nèi)部固定連接在轉(zhuǎn)動柄的表面，所述轉(zhuǎn)動柄的表面固定連接有連接架，所述連接架的內(nèi)部滑動連接有兩個滑柱，且兩個滑柱之間固定連接有支撐彈簧，所述滑柱的頂部固定連接有擋板，所述擋板的表面與吸收殼的內(nèi)壁相互接觸。

優(yōu)選的，所述吸收殼的內(nèi)部滑動連接有電機按鈕，所述電機按鈕的表面固定連接有兩個活動彈簧，所述活動彈簧的前端固定連接在吸收殼的內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述安裝機構(gòu)包括有上弧板和下弧板，所述上弧板和下弧板的左側(cè)均固定連接有連接板，且兩個連接板之間固定連接有連接彈簧，所述吸收殼的內(nèi)壁固定連接有居中板，且居中板位于兩個連接板之間，所述吸收殼的右側(cè)開設(shè)有滑槽，所述連接板的表面滑動連接在滑槽的內(nèi)壁。