[發(fā)明專利]一種天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110063123.X
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112902026B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡凝;肖薇;劉子賀;劉壽東;徐曉明
• 申請（專利權(quán)）人: 南京信息工程大學(xué)
• 主分類號: F17D5/02
• 分類號: F17D5/02
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 張立榮;喬煒

1.一種天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：

將受試車輛置于靜態(tài)密閉氣室內(nèi)，啟動車輛，在氣室上方用電泵抽取氣室內(nèi)的氣體，并連接氣體分析儀實(shí)時監(jiān)測該氣室內(nèi)的氣體濃度，每隔1s記錄一組CH₄和CO₂濃度，得到5-10min的CH₄和CO₂濃度的時間序列數(shù)據(jù)；

以CO₂濃度觀測值為自變量x，CH₄濃度觀測值為因變量y，進(jìn)行一元線性回歸：y＝ax+b，式中斜率a為整車的CH₄:CO₂排放比

將真空泵的進(jìn)氣口與車輛排氣口連接，真空泵集氣口與鋁箔氣體采樣袋連接，啟動車輛，收集尾氣；將采集到的尾氣樣本用氮?dú)庀♂尯笞⑷霘庀嗌V儀，記錄樣本的CH₄和CO₂的峰面積，用尾氣樣本的峰面積與標(biāo)準(zhǔn)氣體的CH₄或CO₂峰面積的比值，乘以標(biāo)準(zhǔn)氣體的CH₄或CO₂濃度，得到尾氣中的CH₄或CO₂濃度；再由下式計(jì)算CH₄和CO₂的尾氣排放系數(shù)：

EF_c,m-exhause＝C_c,mWV/u

式中，C_c,m為尾氣中的CH₄或CO₂濃度，W為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，V為發(fā)動機(jī)排氣量，u為行駛速度；

由上述試驗(yàn)得到的EF_c-exhaust、EF_m-exhaust和根據(jù)下式計(jì)算得到CH₄泄漏排放系數(shù)EF_m-leak；

根據(jù)下式計(jì)算出泄漏率，

式中，C_m-NG為天然氣氣源中的CH₄含量，E為燃料的經(jīng)濟(jì)系數(shù)，ρ_m為CH₄的密度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，所述靜態(tài)密閉氣室容積為受試車輛體積的4倍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，所述鋁箔氣體采樣袋的容積為8L。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，所述鋁箔氣體采樣袋通過特氟龍管與真空泵的集氣口相連，所述真空泵的進(jìn)氣口用特氟龍管與洗氣瓶相連，所述洗氣瓶通過石英玻璃管與車輛排氣口連接，所述洗氣瓶瓶內(nèi)裝有過濾棉和活性炭。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，所述石英玻璃管伸入車輛排氣口40cm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，采用鋁箔氣體采樣袋收集尾氣前用高純氮?dú)鈱Σ蓸哟M(jìn)行沖洗。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，將采集到的尾氣樣本用氮?dú)膺M(jìn)行稀釋到原始濃度的1/200。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述天然氣汽車供氣系統(tǒng)天然氣泄漏的檢測方法，其特征在于，所述靜態(tài)密閉氣室四周設(shè)有若干電扇，檢測氣室內(nèi)的氣體濃度時，打開風(fēng)扇促進(jìn)氣室內(nèi)的空氣循環(huán)。