[發明專利]一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障在審
| 申請號: | 202110060829.0 | 申請日: | 2021-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN112900297A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 高嬋;趙艮峰;高森 | 申請(專利權)人: | 湖州師范學院 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 合肥鴻知運知識產權代理事務所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
| 地址: | 313000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高速鐵路 穿插 鬧市區 隔音 屏障 | ||
1.一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:包括底座(1)、支撐鋼柱(2)、隔音屏(3)、隔音窗(4)、固定帽(5)、金屬桿(6)和橡膠板(7);
所述支撐鋼柱(2)的截面呈工字型,所述支撐鋼柱(2)的底端通過螺栓安裝在底座(1)上,所述橡膠板(7)位于兩個底座(1)之間;
所述隔音屏(3)設置兩個且安裝在兩個支撐鋼柱(2)之間,且隔音窗(4)安裝在兩個隔音屏(3)之間的兩個支撐鋼柱(2)上;
所述固定帽(5)通過螺栓安裝在底座(1)的頂端,所述金屬桿(6)穿過多個固定帽(5)并通過螺栓緊固。
2.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:所述底座(1)包括底板(11)、支撐板(12)和三角板(13),所述支撐板(12)設置兩個且對稱安裝在底板(11)的頂端,所述三角板(13)設置四個且安裝在底板(11)和支撐板(12)之間。
3.根據權利要求2所述的一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:所述底板(11)和支撐板(12)上開設有預留孔,所述支撐鋼柱(2)的底端位于兩個支撐板(12)之間,且支撐板(12)通過螺栓與支撐鋼柱(2)的底端連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:所述固定帽(5)由固定塊(51)和連接塊(52)組成,所述連接塊(52)設置兩個且對稱安裝在固定塊(51)的一側,所述固定塊(51)通過兩個連接塊(52)插入支撐鋼柱(2)的頂端,且支撐鋼柱(2)通過螺栓與連接塊(52)連接,所述固定塊(51)上開設有孔洞(53),所述金屬桿(6)從固定塊(51)上的孔洞(53)穿過,且固定塊(51)通過螺栓與金屬桿(6)連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:所述隔音屏(3)由金屬板(31)、吸音板(32)、防火防潮纖維板(33)和密封板(34),所述防火防潮纖維板(33)設置兩個且安裝在吸音板(32)的兩端,所述金屬板(31)設置兩個且分別安裝在兩個防火防潮纖維板(33)的外側,兩個所述防火防潮纖維板(33)的側面通過密封板(34)連接。
6.根據權利要求5所述的一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:所述金屬板(31)為魚鱗孔板。
7.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:所述隔音窗(4)由邊框(41)、隔音玻璃(42)和橡膠墊(43)組成,所述隔音玻璃(42)安裝在邊框(41)的內側,所述橡膠墊(43)設置兩個且安裝在邊框(41)的頂端和頂端。
8.根據權利要求7所述的一種用于高速鐵路穿插于鬧市區的隔音屏障,其特征在于:所述隔音玻璃(42)包括夾層玻璃(44)、隔音膜(45)、密封條(46)和矩形框(47),所述矩形框(47)的內部填充有干燥劑,且夾層玻璃(44)設置兩個且安裝在矩形框(47)的兩側,所述密封條(46)填充在矩形框(47)外側的兩個夾層玻璃(44)之間,所述隔音膜(45)設置兩個且粘連在兩個夾層玻璃(44)的內側。
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