[發(fā)明專利]一種分體式滑輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110060680.6
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112762161A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳寶奎
• 申請（專利權(quán)）人: 陳寶奎
• 主分類號: F16H55/50
• 分類號: F16H55/50;F16H55/46;B66D3/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 馬婷

本發(fā)明公開了一種分體式滑輪，包括軸承座，軸承座設(shè)有容納軸的內(nèi)腔，內(nèi)腔兩側(cè)對稱加工有凹臺，凹臺周圍等距鉆設(shè)有多個螺紋孔四；內(nèi)腔中加裝有適配規(guī)格的軸，軸一端安裝有拖輪；一側(cè)凹臺上扣合安裝有前軸承蓋，另一側(cè)凹臺上扣合安裝有后軸承蓋，前軸承蓋中部開設(shè)有與凹臺相適配的凸臺二，凸臺二周圍等距鉆設(shè)有多個螺紋孔五；后軸承蓋中部開設(shè)有與凹臺相適配的凸臺一。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：整體結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，將滑輪主體設(shè)計成兩瓣式分體結(jié)構(gòu)，安裝時可適用于大多數(shù)情況，其適用性更好，零部件選擇、連接和整體工作方式合理，大大提高了傳動效率，方便使用和后期維護(hù)，適用性好，便于推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳動設(shè)備，具體是指一種分體式滑輪。

背景技術(shù)

滑輪用來提升重物并能省力的簡單機(jī)械，滑輪是一個周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪，由可繞中心軸轉(zhuǎn)動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡單機(jī)械。現(xiàn)有的滑輪因其結(jié)構(gòu)設(shè)計上的不足，導(dǎo)致實(shí)際使用中傳動效果不好，且整體結(jié)構(gòu)不滿足某些特殊安裝需要，安裝不便從而造成使用、后期維護(hù)不便，不滿足目前需要。

因此，設(shè)計出一種分體式滑輪勢在必行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的滑輪機(jī)構(gòu)因其結(jié)構(gòu)設(shè)計上的不足，導(dǎo)致實(shí)際使用中一體式結(jié)構(gòu)不易安裝，在某些特殊安裝環(huán)境下不便安裝從而造成使用和后期維護(hù)不便的問題，且傳導(dǎo)效率不高。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：一種分體式滑輪，包括軸承座，軸承座設(shè)有容納軸的內(nèi)腔，內(nèi)腔兩側(cè)對稱加工有凹臺，凹臺周圍等距鉆設(shè)有多個螺紋孔四；內(nèi)腔中加裝有適配規(guī)格的軸，軸一端安裝有拖輪；一側(cè)凹臺上扣合安裝有前軸承蓋，另一側(cè)凹臺上扣合安裝有后軸承蓋，前軸承蓋中部開設(shè)有與凹臺相適配的凸臺二，凸臺二周圍等距鉆設(shè)有多個螺紋孔五；后軸承蓋中部開設(shè)有與凹臺相適配的凸臺一，凸臺一周圍等距鉆設(shè)有多個螺紋孔一；軸承座前后鉆設(shè)有多個相同孔徑的螺紋孔三；

軸承座一側(cè)設(shè)有軸承座支架，軸承座支架上鉆設(shè)有多個連接孔，軸承座支架的連接孔通過與螺紋孔三間加裝螺栓實(shí)現(xiàn)與軸承座的連接；軸承座支架下部焊接有連接板，連接板上開設(shè)有螺紋孔二，軸承座支架通過螺栓穿過螺紋孔二固定在固定墻體上，實(shí)現(xiàn)設(shè)備整體的固定；

分體式滑輪使用時采用兩套設(shè)備對稱安裝，兩側(cè)分別對稱安裝軸承座支架和帶有拖輪的軸承座，兩拖輪安裝完成后中部存有一定空隙，將一端連接有被運(yùn)送物體的連接繩8搭在拖輪前端下陷處，使被運(yùn)送物體在連接繩牽引作用下移動至指定位置。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：整體結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，將滑輪主體設(shè)計成兩瓣式分體結(jié)構(gòu)，安裝時可適用于大多數(shù)情況，其適用性更好，零部件選擇、連接和整體工作方式合理，大大提高了傳動效率，方便使用和后期維護(hù)，適用性好，便于推廣。

作為改進(jìn)，前軸承蓋、后軸承蓋和軸承座5間分別加裝有多個螺栓，實(shí)現(xiàn)前軸承蓋、后軸承蓋與軸承座的連接；

前軸承蓋中部開設(shè)有通腔用于軸穿過。

作為改進(jìn)，軸承座支架和連接板間設(shè)有起支撐加固作用的加強(qiáng)筋。

作為改進(jìn)，拖輪前部設(shè)有固定孔位，通過在固定孔位上加裝固定件連接軸，實(shí)現(xiàn)拖輪與軸整體的連接固定。

附圖說明

圖1是一種分體式滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是一種分體式滑輪使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是一種分體式滑輪的后軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是一種分體式滑輪的軸承座支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是一種分體式滑輪的軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是一種分體式滑輪的托輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是一種分體式滑輪的前軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。