[發明專利]一種便于更換的太陽能路燈蓄電池

有效

• 申請號: 202110060159.2
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112886125B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 李夢雨;郝群;李四毛
• 申請（專利權）人: 山東海誠新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/264;H01M50/289;H01M50/251;H01M50/298;H01M50/502
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 張高飛

本發明涉及太陽能路燈技術領域，且公開了一種便于更換的太陽能路燈蓄電池，包括底座，所述底座的內壁活動連接有滑板，所述滑板的內壁活動連接有滾珠，所述滑板的內壁開設有限位槽，所述底座的內壁固定連接有電磁鐵，所述底座的內壁且靠近電磁鐵的內側彈性連接有限位桿，所述限位桿的內壁固定連接有磁塊，所述底座的內壁開設有滑槽。該便于更換的太陽能路燈蓄電池，通過電觸環一與電觸環二的電性連接，實現了當太陽能路燈發生故障需要更換或是檢修時，避免擰動螺栓進行更換，省時省力，避免螺栓在擰動過程中出現滑絲的現象，防止出現螺栓無法擰緊固定，提高穩定性，提高了安全系數，避免更換零部件，節約資源。

技術領域

本發明涉及太陽能路燈技術領域，具體為一種便于更換的太陽能路燈蓄電池。

背景技術

太陽能路燈是以太陽能作為能源，將太陽能轉化為電能，用于夜間的照明，是一種可再生綠色環保能源，現有的太陽能路燈需要先將太陽能轉換為電能，在此過程中需要蓄電池來儲蓄電能，而現有的蓄電池多采用螺絲鉚接的方式固定在路燈的底部，當需要對蓄電池進行檢修時較為費力。

現有太陽能路燈用的蓄電池大多是采用螺絲鉚接固定在路燈的底部，當太陽能路燈發生故障需要更換或是檢修時，需要擰動螺栓進行更換，費時費力，而螺栓在擰動過程中會出現滑絲的現象，導致無法擰緊固定，穩定性較低，安全系數較低，需要更換零件，造成資源浪費。

因此，我們提出了一種便于更換的太陽能路燈蓄電池來解決以上問題。

發明內容

(一)技術方案

為實現上述當太陽能路燈發生故障需要更換或是檢修時，避免擰動螺栓進行更換，省時省力，避免螺栓在擰動過程中出現滑絲的現象，防止出現螺栓無法擰緊固定，提高穩定性，提高了安全系數，避免更換零部件，節約資源的目的，本發明提供如下技術方案：一種便于更換的太陽能路燈蓄電池，包括底座，所述底座的內壁活動連接有滑板，所述滑板的內壁活動連接有滾珠，所述滑板的內壁開設有限位槽，所述底座的內壁固定連接有電磁鐵，所述底座的內壁且靠近電磁鐵的內側彈性連接有限位桿，所述限位桿的內壁固定連接有磁塊，所述底座的內壁開設有滑槽；

所述底座的內壁且靠近滑槽的內側彈性連接有壓塊，所述滑槽的內壁固定連接有氣囊，所述滑槽的內壁活動連接有活塞，所述活塞的外側活動連接有連桿，所述底座的內壁且靠近連桿的內側活動連接有轉盤一，所述轉盤一的內壁固定連接有電觸環一，所述底座的內壁且靠近連桿的內側活動連接有轉盤二，所述轉盤二的內壁彈性連接有電觸環二，所述連桿的內側固定連接有彈簧。

優選的，所述滾珠的結構為球體結構，所述滾珠的數量是限位槽的數量的兩倍，滾珠起到了滾動的作用。

優選的，所述電磁鐵與磁塊的相對面的磁性相同，所述限位桿的結構物為圓柱體結構，電磁鐵與磁塊之間起到了相互排斥的作用。

優選的，所述氣囊的內側填充有氣體，所述氣囊的材質為橡膠材質，所述壓塊的材質為不銹鋼材質，氣囊起到了容納氣體的作用。

優選的，所述活塞的材質為橡膠材質，所述活塞的結構為圓柱體結構，活塞起到了滑動的作用。

優選的，所述轉盤一與轉盤二的結構均為圓柱體結構，所述轉盤一與轉盤二的直徑相同，轉盤一與轉盤二起到了轉動的作用。

優選的，所述電觸環一與電觸環二的結構均為圓環體結構，所述電觸環一與電觸環二的大小相同，電觸環一與電磁鐵電性連接，電觸環一與電觸環二起到了接通電路的作用。

優選的，所述連桿的材質為不銹鋼材質，所述轉盤一與連桿活動連接，所述轉盤二與連桿活動連接，連桿起到了傳動的作用。

(二)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種便于更換的太陽能路燈蓄電池，具備以下有益效果：