[發明專利]一種公交車上智能IC卡應用系統建立方法

在審

• 申請號: 202110059528.6
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112884970A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 朱曉雯;林偉;張夢園;龍隆;姜波
• 申請（專利權）人: 連云港海通市民一卡通有限公司
• 主分類號: G07F7/10
• 分類號: G07F7/10;G07B15/02
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本發明公開了一種公交車上智能IC卡應用系統建立方法，包括智能IC卡、公交車前門車載機、公交車后門車載機、檢測模塊、匯總平臺，其中：智能IC卡用于刷卡付費；公交車前門車載機安裝在公交車的前門處，用于存儲公交車所負責線路的所有站點的信息、并記錄每個站點到終點站的距離；公交車后門車載機安裝在公交車的后門處，用于記錄用戶刷卡下車的數據信息；本發明的有益效果是：匯總平臺收集匯總的營運數據，建立供財務和營運管理分析應用數據庫，為公交系統的運行和發展提供決策分析數據，便于公交管理部門及時、準確的獲取乘車收費數據，全面分析公交出行的峰值，調整運營策略；根據用戶的乘車距離收取費用，實現智能化收費。

技術領域

本發明屬于技術領域，具體涉及一種公交車上智能IC卡應用系統建立方法。

背景技術

智能公交IC卡系統是為建設現代化的城市一卡通系統提出的系統集成解決方案,它集IC卡制造、計算機網絡、大型數據庫處理、數據安全保密、銀行數據接口對接等現代高科技技術于一體，充分發揮了智能卡技術在現實領域中的應用，顯著提高了公交系統的工作效率和運營秩序；智能公交IC卡系統是為解決龐大復雜的公交運營管理需要而設計的系統,系統的應用減輕了公交系統的運營壓力，提高了公司的管理效率,真正實現了公交公司的科學化管理，并降低了運營成本，創造了更高的經濟效益，同時也方便了廣大市民的出行。

為了便于公交管理部門及時、準確的獲取乘車收費數據，全面分析公交出行的峰值，調整運營策略，為此我們提出一種公交車上智能IC卡應用系統建立方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公交車上智能IC卡應用系統建立方法，便于公交管理部門及時、準確的獲取乘車收費數據，全面分析公交出行的峰值，調整運營策略。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公交車上智能IC卡應用系統建立方法，包括智能IC卡、公交車前門車載機、公交車后門車載機、檢測模塊、匯總平臺，其中：

智能IC卡用于刷卡付費；

公交車前門車載機安裝在公交車的前門處，用于存儲公交車所負責線路的所有站點的信息、并記錄每個站點到終點站的距離；

公交車后門車載機安裝在公交車的后門處，用于記錄用戶刷卡下車的數據信息；

檢測模塊安裝在公交車的中間位置，用于檢測沒有刷卡的用戶；

匯總平臺負責系統的安全管理、智能公交IC卡的制卡和發行，匯總收集各個分公司的營運數據,對營運收支進行結算管理,集中管理發卡、充值所得的資金，協調處理各個分公可之間的問題,對用戶卡票種的設定、針對各票種的折扣的設定；

所述建立方法如下：

步驟一：采集營運數據，并將采集的營運數據進行匯總；

步驟二：匯總平臺收集匯總的營運數據，建立供財務和營運管理分析應用數據庫，為公交系統的運行和發展提供決策分析數據。

作為本發明的一種優選的技術方案，智能IC卡包括普通卡、員工卡、司機卡、老人卡、學生卡。

作為本發明的一種優選的技術方案，車載機在確認合法用戶智能IC卡時，其工作流程如下：

步驟一：檢查用戶智能IC卡有無黑名單標志、充值金額是否為零，若條件滿足，則車載機發出報警信號，停止交易；

步驟二：沒有黑名單標志時，再檢查該卡卡號是否在車載機黑名單記錄中出現，若該卡卡號是黑名單卡號，則進行相應的處理：

在該卡上作黑名單標志，同時將卡中錢包金額扣減為零；

車載機發出報警信號，停止交易。

作為本發明的一種優選的技術方案，所述智能IC卡包括乘車、下車狀態。