[發(fā)明專利]一種用于汽車焊裝生產(chǎn)用的可調(diào)節(jié)高度支架臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110059494.0
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112894234B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何建宏
• 申請（專利權(quán)）人: 青島海聯(lián)金匯精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288
• 代理人: 尉敏

本發(fā)明公開了一種用于汽車焊裝生產(chǎn)用的可調(diào)節(jié)高度支架臺，涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的拼接焊裝支架在使用中難以調(diào)整支架的高度，對于有些位置在焊接時工人需要彎腰焊接，影響焊接質(zhì)量和焊接效率，同時現(xiàn)有的焊接支架在旋轉(zhuǎn)角度時需要手動對焊接支架的角度進(jìn)行鎖定，操作麻煩，生產(chǎn)效率較低的問題，包括底部支架；所述底部支架的右側(cè)固定連接有一組升降驅(qū)動件；所述底部支架的左右兩側(cè)內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有一組升降驅(qū)動軸。本發(fā)明實現(xiàn)了焊接工裝架的升降，方便在焊接，為焊接提供良好的高度位置，提高焊接質(zhì)量和焊接效率，不需要手部操作即可完成鎖定，使用操作簡單，大幅度提高了對焊接工裝架的調(diào)節(jié)速度，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車焊裝生產(chǎn)用的可調(diào)節(jié)高度支架臺。

背景技術(shù)

在汽車生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要對零部件通過焊接的形式進(jìn)行拼接焊接，在對零部件進(jìn)行拼接焊接的過程中一般需要通過焊接工裝支架對工件進(jìn)行固定方便對零部件進(jìn)行焊接拼裝。

例如申請?zhí)枺篊N201810587358.7本發(fā)明公開了一種車頭架的車門框焊裝架，旨在提供一種不僅能夠?qū)罂繖n、踏板立柱及A柱支架進(jìn)行定位與固定，而且能夠?qū)囬T鉸鏈安裝板與車門鎖安裝板的相對位置進(jìn)行限位，有效提高后靠檔與踏板立柱焊接為一體后，車門鉸鏈安裝板與車門鎖安裝板的相對位置精度的車門框焊裝架。它包括機(jī)架；后靠檔定位工裝，后靠檔定位工裝用于定位后靠檔；踏板立柱定位工裝，踏板立柱定位工裝設(shè)置在底座上用于定位踏板立柱；A柱支架定位工裝，A柱支架定位工裝用于固定A柱支架；以及平移式車門框限位裝置，平移式車門框限位裝置用于對后靠檔上用于安裝車門鎖的車門鎖安裝板與踏板立柱上用于安裝車門鉸鏈的車門鉸鏈安裝板進(jìn)行限位。

基于上述，現(xiàn)有的拼接焊裝支架在使用中難以調(diào)整支架的高度，對于有些位置在焊接時工人需要彎腰焊接，影響焊接質(zhì)量和焊接效率，同時現(xiàn)有的焊接支架在旋轉(zhuǎn)角度時需要手動對焊接支架的角度進(jìn)行鎖定，操作麻煩，生產(chǎn)效率較低；因此，不滿足現(xiàn)有的需求，對此我們提出了一種用于汽車焊裝生產(chǎn)用的可調(diào)節(jié)高度支架臺。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車焊裝生產(chǎn)用的可調(diào)節(jié)高度支架臺，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的拼接焊裝支架在使用中難以調(diào)整支架的高度，對于有些位置在焊接時工人需要彎腰焊接，影響焊接質(zhì)量和焊接效率，同時現(xiàn)有的焊接支架在旋轉(zhuǎn)角度時需要手動對焊接支架的角度進(jìn)行鎖定，操作麻煩，生產(chǎn)效率較低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于汽車焊裝生產(chǎn)用的可調(diào)節(jié)高度支架臺，包括底部支架；所述底部支架的右側(cè)固定連接有一組升降驅(qū)動件；所述底部支架的頂部滑動連接有兩組升降支撐桿；所述底部支架的左右兩側(cè)內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有一組升降驅(qū)動軸；所述底部支架的左右兩側(cè)內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有一組鎖定中間傳動軸；所述底部支架的左右兩側(cè)內(nèi)部均主動連接有一組鎖定從動錐齒輪；每組所述升降支撐桿的內(nèi)部下方主動連接有一組鎖定軸；兩組所述升降支撐桿的上部內(nèi)側(cè)共同滑動連接有一組焊接工裝架；所述底部支架中部上方滑動連接有一組鎖定踏板，且鎖定踏板通過彈簧與底部支架彈性連接。

優(yōu)選的，所述升降驅(qū)動件還包括有升降驅(qū)動錐齒輪，升降驅(qū)動件的轉(zhuǎn)軸上同軸固定連接有兩組升降驅(qū)動錐齒輪，升降驅(qū)動軸還包括有升降從動錐齒輪，升降驅(qū)動軸的底部同軸固定連接有一組升降從動錐齒輪，升降驅(qū)動錐齒輪與升降從動錐齒輪嚙合共同構(gòu)成錐齒輪傳動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述升降驅(qū)動軸還包括有升降絲杠，每組升降驅(qū)動軸的頂部同軸固定連接有一組升降絲杠，升降絲杠與升降支撐桿螺紋傳動連接共同構(gòu)成絲杠螺母傳動副。

優(yōu)選的，所述焊接工裝架還包括有焊接架斜撐桿、支撐滑塊，焊接工裝架的左右兩側(cè)均鉸鏈連接有一組焊接架斜撐桿，焊接架斜撐桿的底部鉸鏈連接有一組支撐滑塊，支撐滑塊與升降支撐桿滑動連接，焊接工裝架、焊接架斜撐桿、支撐滑塊、升降支撐桿之間共同構(gòu)成曲柄滑塊傳動機(jī)構(gòu)。