[發(fā)明專利]一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110059413.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN114763595B
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛鵬;朱曉東;李偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): C22C38/02
• 分類號(hào): C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/28;C21D8/02;C22C33/04
• 代理公司: 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本發(fā)明公開了一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法，其中冷軋鋼板按質(zhì)量百分比計(jì)，其化學(xué)成分包括：C：0.085?0.125％，Si：0.7?1.25％，Mn：2.0?2.5％，Al：0.06?0.4％，Mo：0.05?0.35％，Cr：0.05?0.35％，Ti：0?0.05％，以及鐵，且滿足C+Si/4≤0.4％。本發(fā)明的冷軋鋼板具有低LME敏感性，可應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼鐵領(lǐng)域，特別涉及一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法。

背景技術(shù)

隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問題的加劇，節(jié)能和安全成為了汽車制造業(yè)的主要發(fā)展方向。降低車重是節(jié)能和減少排放措施之一。超高強(qiáng)鋼具有良好的機(jī)械性能和使用性能，適于汽車結(jié)構(gòu)件的制造，廣泛應(yīng)用可以有效降低車重。近年來汽車用超高強(qiáng)鋼需求不斷增加。

LME(Liquid?Metal?Embrittlement)一液態(tài)金屬致脆，是指液態(tài)金屬和固態(tài)金屬接觸時(shí)，液態(tài)金屬沿固態(tài)金屬晶界滲透，降低固態(tài)金屬的塑性，在一定應(yīng)力的作用下，產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象。發(fā)生在電阻點(diǎn)焊過程中的LME現(xiàn)象被稱為點(diǎn)焊LME。鍍鋅超高強(qiáng)鋼和鍍鋅超高強(qiáng)鋼之間焊接，鍍鋅超高強(qiáng)鋼和無鍍層普冷超高強(qiáng)鋼之間焊接，均會(huì)出現(xiàn)LME現(xiàn)象。

點(diǎn)焊LME問題已成為制約高強(qiáng)鋼產(chǎn)品市場(chǎng)推廣的主要問題之一，引起世界各大鋼廠及車廠的廣泛關(guān)注，并成為全球范圍內(nèi)各大高校及科研機(jī)構(gòu)的研究熱點(diǎn)，世界鋼鐵協(xié)會(huì)及GAP組織也對(duì)該問題單獨(dú)開展專項(xiàng)。但至今，尚未發(fā)現(xiàn)完全解決鍍鋅高強(qiáng)鋼點(diǎn)焊LME的有效方法，只能通過成分設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品的LME敏感性。

現(xiàn)有技術(shù)中存在的另一技術(shù)問題在于，汽車用超高強(qiáng)鋼家族品種較多，雙相鋼和淬火延性鋼具有良好的強(qiáng)度與塑性，但擴(kuò)孔率(約為20％-35％)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車用軟鋼的擴(kuò)孔率；貝氏體鋼和復(fù)相鋼的擴(kuò)孔率雖高，但其延伸率卻過低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法，用以解決上述問題。

本發(fā)明提供了一種冷軋鋼板，按質(zhì)量百分比計(jì)，其化學(xué)成分包括：C：0.085-0.125％，Si：0.7-1.25％，Mn：2.0-2.5％，Al：0.06-0.4％，Mo：0.05-0.35％，Cr：0.05-0.35％，Ti：0-0.05％，以及鐵，且滿足C+Si/4≤0.4％。

本發(fā)明通過C、Si、Mn、Cr、Mo、Al的配合設(shè)計(jì)，保證一定的淬透性使快速冷卻后組織中含有一定體積分?jǐn)?shù)的馬氏體。并且，低LME敏感性是本發(fā)明成分設(shè)計(jì)的前提，根據(jù)前期經(jīng)驗(yàn)及研究結(jié)果，為保證低LME敏感性，需要控制C+Si/4≤0.4％。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的鋼板通過元素設(shè)計(jì)，能夠保證貝氏體C曲線左移，鐵素體和珠光體C曲線右移，保證最終組織中獲得一定體積分?jǐn)?shù)的貝氏體。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的冷軋鋼板的微觀組織為殘余奧氏體+回火馬氏體+貝氏體+鐵素體組織。即微觀組織是由殘余奧氏體、回火馬氏體、貝氏體、和鐵素體組成。

進(jìn)一步地，冷軋鋼板的微觀組織中，回火馬氏體的體積分?jǐn)?shù)要求大于或等于35％。進(jìn)一步可為35％≤回火馬氏體≤80％，優(yōu)選回火馬氏體的含量為40％≤回火馬氏體≤80％。

進(jìn)一步地，冷軋鋼板的微觀組織中，鐵素體組織體積分?jǐn)?shù)小于15％。即，鐵素體組織含量為0％＜鐵素體＜15％，進(jìn)一步可在5％≤鐵素體＜15％，優(yōu)選含量為5％≤鐵素體≤10％。

另外，貝氏體含量可為10％≤貝氏體≤30％，殘余奧氏體可為5％≤殘余奧氏體≤20％，更具體地，可為5％≤殘余奧氏體≤15％。

較之傳統(tǒng)的雙相(鐵素體+馬氏體)組織，上述組織中回火馬氏體和貝氏體降低整體的平均相間強(qiáng)度差，合理的回火馬氏體和貝氏體的體積分?jǐn)?shù)使本發(fā)明帶鋼在具有980MPa強(qiáng)度的同時(shí)，獲得50％以上的擴(kuò)孔率，優(yōu)于傳統(tǒng)雙相帶鋼。