[發(fā)明專利]一種高精度工件定位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110059347.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN112388042B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔燕成;周雪娟;方敬海;郭德倉;王全兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波昌揚(yáng)機(jī)械工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23C9/00
• 分類號(hào): B23C9/00;B23Q3/04;B23Q3/08
• 代理公司: 寧波博正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33403
• 代理人: 汪衛(wèi)軍

本發(fā)明公開了一種高精度工件定位機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)活動(dòng)連接塊的角度帶動(dòng)L形支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整位于L形支撐板頂部的調(diào)節(jié)塊發(fā)生水平方向上的角度傾斜，使得工件的側(cè)邊發(fā)生單邊傾斜，且傾斜的幅度可以由活動(dòng)連接塊的擺動(dòng)角度精確控制，隨后啟動(dòng)氣缸，由氣缸驅(qū)動(dòng)氣缸桿做升降，通過使得調(diào)節(jié)板上升，從而使得調(diào)節(jié)塊與頂板之間的間隙減小，將工件的側(cè)邊夾持住，由此完成一整個(gè)工件的定位程序，該定位程序的定位精度高，調(diào)節(jié)方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及銑削設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種銑削設(shè)備的高精度工件定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，工件的定位一般通過定位機(jī)構(gòu)來執(zhí)行，常用的定位機(jī)構(gòu)是預(yù)先在模具上開設(shè)定位槽，并且在定位機(jī)構(gòu)上配套設(shè)置有多種緊固件等工具，當(dāng)需要對(duì)工件定位時(shí)，將工件放入定位槽中，隨后再利用緊固件夾緊即可完成對(duì)工件的定位以及裝夾。

很顯然，這種定位方式誤差會(huì)很大，會(huì)影響工件的加工精度，故在專利號(hào)為CN201922058613.1的中國(guó)實(shí)用新型專利中公開了一種移料準(zhǔn)確的數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床，包括包括機(jī)臺(tái)、車銑加工機(jī)構(gòu)、工件定位機(jī)構(gòu)、支架以及移料機(jī)構(gòu)，車銑加工機(jī)構(gòu)包括刀塔座以及動(dòng)力刀塔，動(dòng)力刀塔設(shè)有多個(gè)動(dòng)力刀座并設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)力刀座旋轉(zhuǎn)使刀具對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的伺服驅(qū)動(dòng)源，機(jī)臺(tái)設(shè)置有Y2向移動(dòng)滑軌以及Y2向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；移料機(jī)構(gòu)包括取料裝置以及取料移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，取料裝置用于將待加工工件移送至工件定位機(jī)構(gòu)定位并用于將完成加工后的定位機(jī)構(gòu)從工件定位機(jī)構(gòu)取下，取料裝置設(shè)有用于夾持工件的夾持件。

上述專利中的機(jī)床的工件定位機(jī)構(gòu)，是通過設(shè)置多個(gè)定位槽、定位孔，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)工件沿高精度的絲杠移動(dòng)至定位孔位置，使得定位塊與定位面抵觸，多個(gè)定位柱分別插裝于多個(gè)定位孔內(nèi)，由此完成定位。

但是，上述的工件定位機(jī)構(gòu)，需要額外設(shè)置電機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并且無法在插入定位孔后對(duì)工件的位置進(jìn)行微調(diào)，這些缺陷都影響了上述工件定位機(jī)構(gòu)的定位精度。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明旨在提供一種成本低廉、定位精準(zhǔn)的適用于銑削設(shè)備的高精度工件定位機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

一種高精度工件定位機(jī)構(gòu)，包括有支架，所述支架包括多根安裝桿，在所述安裝桿上間隔設(shè)置有多個(gè)安裝座，在所述安裝座中固定有定位裝置，所述定位裝置包括基座，在所述基座上方固定著兩塊側(cè)面板，所述側(cè)面板垂直連接在基座的兩側(cè)，在兩塊側(cè)面板的頂部之間架設(shè)有頂板，所述頂板的兩端分別與一塊側(cè)面板的頂部焊接固定在一起，在所述基座的頂面上固定有氣缸，所述氣缸具有氣缸桿，所述氣缸桿由所述氣缸凸出向上延伸，所述氣缸桿能相對(duì)于所述氣缸做豎直方向上的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在所述氣缸桿的頂部套設(shè)有水平桿，所述水平桿的兩端分別成形有連接槽，在所述側(cè)面板的內(nèi)壁上固定著校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，所述校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)通過嵌裝在連接槽中的活動(dòng)連接塊與所述水平桿相連，所述校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括L形支撐板，在所述L形支撐板的底部形成凹槽，在所述凹槽中樞接有擺動(dòng)塊，所述擺動(dòng)塊能繞其與凹槽樞接的位置轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述擺動(dòng)塊的自由端上套設(shè)有卡塊，在所述L形支撐板的頂部鉸接連接著調(diào)節(jié)塊。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，在所述側(cè)面板的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有豎直導(dǎo)軌，在所述豎直導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接著滑塊，所述L形支撐板與滑塊之間通過擺動(dòng)塊鉸接連接并能隨所述滑塊一起在所述豎直導(dǎo)軌上滑動(dòng)。

作為本發(fā)明的具體技術(shù)方案，在所述頂板上開設(shè)有限位孔，所述限位孔位于所述調(diào)節(jié)塊的正上方，在所述限位孔中插接有限位螺釘，所述調(diào)節(jié)塊的頂部能抵靠在所述限位螺釘?shù)牡撞浚鱿尬宦葆斢糜谡{(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)塊距離所述頂板的距離。

作為本發(fā)明的改進(jìn)，在所述基座中插接有閥桿，所述閥桿的底部由所述基座向下延伸，在所述閥桿的底部固定著密封板，在所述安裝座中形成有真空腔，所述密封板能將所述真空腔密封。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述真空腔的腔壁上形成有滑槽，所述密封板的兩側(cè)嵌設(shè)在滑槽中并能沿所述滑槽滑動(dòng)。