[發明專利]一種可穩定停靠的泄壓防撞型水上游樂船有效
| 申請號: | 202110058947.8 | 申請日: | 2021-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN112722166B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 劉樂凝 | 申請(專利權)人: | 南京輝騰機械鑄造有限公司 |
| 主分類號: | B63B34/00 | 分類號: | B63B34/00;B63B43/18;B63B17/02;B63B59/02;B63C13/00 |
| 代理公司: | 北京天下創新知識產權代理事務所(普通合伙) 16044 | 代理人: | 李偉 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定 停靠 泄壓防撞型 水上 游樂 | ||
1.一種可穩定停靠的泄壓防撞型水上游樂船,包括游樂船主體(1)、排水裝置(8)和緩沖筒(12),其特征在于:所述游樂船主體(1)的上端安裝有頂傘(2),且游樂船主體(1)的下端設置有安裝箱(3),所述游樂船主體(1)的外表面焊接固定有支撐架(9),且支撐架(9)的外端焊接連接有內固定架(5),所述內固定架(5)的外側設置有安裝桿(10),且安裝桿(10)的外側設置有外固定架(4),所述安裝桿(10)的內部安裝有貫穿在外固定架(4)和內固定架(5)內部的固定銷(11),且安裝桿(10)的外表面連接有緩沖筒(12),所述游樂船主體(1)的右側設置有停靠塊(6),且停靠塊(6)的右端面設置有停泊臺(7),所述停靠塊(6)的后端安裝有排水裝置(8),且排水裝置(8)的右端連接有第二電機(24);
所述游樂船主體(1)的下端面安裝有設置在安裝箱(3)內部的第一電機(13),且第一電機(13)的下端連接有傳動軸(14),所述傳動軸(14)的外表面安裝有傳動帶(15),且傳動軸(14)的下端連接有連接輪(16),并且連接輪(16)的前后兩端均設置有連接桿(17),所述連接桿(17)的外表面連接有密封板(18),且密封板(18)的下方設置有開設在安裝箱(3)下端面的通槽(19),所述第一電機(13)的左右兩側均設置有安裝板(20),且安裝板(20)的內部滑動連接有平衡桿(23),所述安裝板(20)的下端面安裝有萬向輪(21),且安裝板(20)的內部靠近第一電機(13)一側貫穿有調節桿(22),所述停靠塊(6)包括固定塊(601)、進水孔(602)和排水孔(603),固定塊(601)的內部開設有排水孔(603),排水孔(603)的左端面連接有進水孔(602);所述固定塊(601)的左端面呈弧形設置,且進水孔(602)在固定塊(601)的左端面均勻開設;所述排水裝置(8)包括排水艙(801)、安裝環(802)、凸塊(803)、驅動軸(804)、銜接塊(805)和限流塊(806),排水艙(801)的內表面轉動連接有安裝環(802),安裝環(802)的內端面等角度分布有凸塊(803),排水艙(801)的內部安裝有驅動軸(804),驅動軸(804)的外端面安裝有銜接塊(805),銜接塊(805)的下表面滑動連接有焊接固定在排水艙(801)內表面的限流塊(806);所述驅動軸(804)的左端與第二電機(24)相連接,且驅動軸(804)通過銜接塊(805)與凸塊(803)構成嚙合連接。
2.根據權利要求1所述的一種可穩定停靠的泄壓防撞型水上游樂船,其特征在于:所述安裝箱(3)的下端面開設有凹槽結構,且安裝箱(3)通過該凹槽結構與密封板(18)構成滑動連接,并且安裝箱(3)與調節桿(22)和平衡桿(23)均構成轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種可穩定停靠的泄壓防撞型水上游樂船,其特征在于:所述緩沖筒(12)包括第一轉輪(1201)、第一氣囊(1202)、彈簧(1203)、第二轉輪(1204)和第二氣囊(1205),第一轉輪(1201)的外表面設置有第一氣囊(1202),第一轉輪(1201)的下端面均勻安裝有彈簧(1203),彈簧(1203)的下端連接有第二轉輪(1204),第二轉輪(1204)的外表面連接有第二氣囊(1205)。
4.根據權利要求3所述的一種可穩定停靠的泄壓防撞型水上游樂船,其特征在于:所述第一轉輪(1201)和第二轉輪(1204)關于安裝桿(10)的中心線上下對稱設置,且第一轉輪(1201)和第二轉輪(1204)均與安裝桿(10)構成轉動連接。
5.根據權利要求1所述的一種可穩定停靠的泄壓防撞型水上游樂船,其特征在于:所述傳動軸(14)與連接輪(16)之間的連接方式為嚙合連接,且連接輪(16)左右兩端的連接桿(17)均與密封板(18)構成螺紋連接,并且連接桿(17)單體之間的螺紋旋向反向設置。
6.根據權利要求1所述的一種可穩定停靠的泄壓防撞型水上游樂船,其特征在于:所述調節桿(22)通過傳動帶(15)與傳動軸(14)相連接,且調節桿(22)與安裝板(20)之間的連接方式為螺紋連接。
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