[發明專利]一種市政道路排水系統在審
| 申請號: | 202110058697.8 | 申請日: | 2021-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN112854401A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 張寧;戴誠;陳鵬飛;王玉峰;張明含;吳軍霞 | 申請(專利權)人: | 昆山同濟市政工程有限公司 |
| 主分類號: | E03F1/00 | 分類號: | E03F1/00;E03F5/04;E03F5/06;B01D35/02;B01D29/03;B01D29/64 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政道路 排水系統 | ||
本申請涉及一種市政道路排水系統,涉及市政道路排水技術領域;其包括兩個排水坑,其中一個排水坑開設于路面上,另一排水坑開設于人行道一側;每一排水坑敞口處均設有蓋板,每一蓋板上均貫穿開設有若干個排水孔;每一排水坑內均設有防堵組件,每一防堵組件均包括轉動連接于排水坑內壁的主桿和副桿、用于驅動主桿和副桿轉動的第一錐齒輪組、固定套接于主桿上的驅動齒輪、嚙合連接于驅動齒輪上的齒條、固定連接于齒條端部的清潔板,以及固定連接于清潔板上的清潔桿;清潔板位于齒條靠近蓋板處的一端,清潔桿與排水孔一一對應;兩個排水坑的連通處設有使兩個副桿轉動的第二錐齒輪組,其中一個主桿端部連接有電機;本申請具有減小排水孔堵塞的效果。
技術領域
本申請涉及市政道路排水技術領域,尤其是涉及一種市政道路排水系統。
背景技術
道路排水系統在城市建設規劃過程中十分重要,城市道路的排水能力對于雨水城市交通安全影響十分巨大。
相關申請號為2018109472472的中國專利,公開了一種市政道路排水系統,包括路面排水結構、人行道排水結構和主排水渠道,路面排水結構包括路面、路面上的排水坑、排水井蓋以及排水泄洪裝置,排水坑位于主排水渠道上方并與住排水渠道連通,排水井蓋放置在排水坑上,排水井蓋包括蓋板和集渣槽,蓋板上開有多個排水孔,且蓋板上還開設有泄洪孔,輔助泄洪裝置安裝在泄洪孔內,人行道排水結構包括人行道、側排水坑和排水柵欄,側排水坑位于人行道靠近路面的側壁上,且側排水坑底部與主排水渠道連通,排水柵欄安裝在側排水坑內;一個側排水坑與一個排水坑組合成一套排水系統,排水坑處的排水孔用于平時道路排水,人行道處的水將從側排水坑排入地下,當雨水較多時,可通過泄洪孔排水。
針對上述中的相關技術,發明人認為上述排水孔和側排水坑的排水柵欄易被外界環境中的泥沙、塵土、樹葉等堵塞,從而影響排水效果,故有待改善。
發明內容
為了改善相關技術中存在的道路排水孔易堵塞而影響后續排水效果的技術問題,本申請提供一種市政道路排水系統。
本申請提供的一種市政道路排水系統,采用如下的技術方案:
一種市政道路排水系統,包括兩個相互連通的排水坑,其中一個所述排水坑開設于路面上,另一所述排水坑開設于人行道一側;每一所述排水坑敞口處均設置有蓋板,每一所述蓋板上均貫穿開設有若干個排水孔;每一所述排水坑內均設置有防堵組件,每一所述防堵組件均包括轉動連接于排水坑內壁的主桿和副桿、用于驅動主桿和副桿同時轉動的第一錐齒輪組、固定套接于主桿上的驅動齒輪、嚙合連接于驅動齒輪上的齒條、固定連接于齒條端部的清潔板,以及固定連接于清潔板上的用于清理排水孔的清潔桿;所述主桿和副桿相互垂直設置,所述清潔板位于齒條靠近蓋板處的一端,所述清潔桿與排水孔一一對應;兩個所述排水坑的連通處設置有使兩個副桿同時轉動的第二錐齒輪組,其中一個所述主桿端部固定連接有電機。
通過采用上述技術方案,啟動電機以驅動其中一個主桿轉動,通過與該主桿相連的驅動齒輪來驅動齒條朝靠近蓋板的方向移動,從而使得清潔桿插入排水孔內以實現對排水孔的清潔,掃除粘附在排水孔內壁上的雜質;而與該主桿相連的副桿將在第一錐齒輪的作用下轉動,此時第二錐齒輪將帶動另一副桿轉動,繼而使得另一主桿轉動,從而使得另一清潔板朝對應位置的排水孔移動,并通過清潔桿清理排水孔。
可選的,每一所述清潔桿外側壁均固定連接有橡膠套。
通過采用上述技術方案,橡膠套的設置能夠減小清潔桿與排水孔內壁相接觸時對排水孔內壁的磨損,保證清潔桿能夠始終與排水孔內壁接觸以清理排水孔內壁的雜質,延長蓋板的使用壽命。
可選的,所述橡膠套端部設置有便于清潔桿快速插入排水孔內的導向面。
通過采用上述技術方案,導向面的設置減小了清潔桿端部插入排水孔內部時的阻力,以通過清潔桿的便捷移動。
可選的,每一所述蓋板朝向清潔板處的一側固定連接有清潔網框,所述清潔網框靠近清潔板處的一側開設有供清潔桿貫穿插設的通孔。
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