[發明專利]螺旋卸車機螺旋頭防墜裝置

有效

• 申請號: 202110057982.8
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112897114B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 巢美林;魯江;章建華;鐘加鋒;曾廣智;李輝;黃紹輝
• 申請（專利權）人: 廣東韶鋼松山股份有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G33/24;B65G33/10
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所(普通合伙) 44226
• 代理人: 周勝明

本發明公開一種螺旋卸車機螺旋頭防墜裝置包括：T型梁，所述T型梁用于在所述螺旋卸車機的機架運載；螺旋卸車機構，所述螺旋卸車機構設于所述T型梁下方，所述螺旋卸車機構用于卸載物料，主梁，所述主梁用于在所述螺旋卸車機的機架水平移動，并位于T型梁與所述螺旋卸車機構之間；以及支撐臂，所述支撐臂設于所述主梁，并位于所述T型梁的下方，用于在所述T型梁下墜時，支撐所述T型梁。該螺旋卸車機螺旋頭防墜裝置，通過在主梁上設有支撐臂，以保證當T型梁下墜時，支撐臂能夠支撐T型梁當鏈條發生磨損或斷裂時，由于支撐臂的支撐作用下，以防止主梁下墜以提升螺旋卸車機的安全性能。

技術領域

本發明屬于卸車技術領域，更具體地說，它涉及一種螺旋卸車機螺旋頭防墜裝置。

背景技術

火車螺旋卸車機一般包括金屬框架、大車行走機構、螺旋起升機構、螺旋旋轉機構，走臺及欄桿、司機室等組成，是重要的焦煤運輸生產設備。螺旋起升機構與金屬框架相連，起升機構的驅動部分輸出的扭矩，通過減速機、鏈輪傳遞給鏈條，由鏈條帶動螺旋裝置沿著導軌升降。螺旋起升機構可將螺旋下降至車廂中的某一高度，配合大車走行逐層卸下物料。在卸煤生產過程中，由于提升裝置提升鏈條的斷裂或提升制動器故障等原因，造成螺旋卸車裝置突然下滑墜落，從而造成設備或人身傷害事故，因此，目前的螺旋卸車機安全性能較差。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種螺旋卸車機螺旋頭防墜裝置，其包括T型梁、主梁以及支撐臂，通過支撐臂一端與主梁連接，另一端支撐T型梁，以保證安裝在主梁的螺旋卸車機構不易下墜，以提高螺旋卸車機的安全性能。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種螺旋卸車機螺旋頭防墜裝置，用于螺旋卸車機，包括：T型梁，所述T型梁用于在所述螺旋卸車機的機架運載；螺旋卸車機構，所述螺旋卸車機構設于所述T型梁下方，所述螺旋卸車機構用于卸載物料，主梁，所述主梁用于在所述螺旋卸車機的機架水平移動，并位于T型梁與所述螺旋卸車機構之間；支撐臂，所述支撐臂設于所述主梁，并位于所述T型梁的下方，用于在所述T型梁下墜時，支撐所述T型梁；及止擋板，所述止擋板設于T型梁，用于在所述T型梁下墜時，通過止擋板以支撐所述T型梁。

在其中一個實施例中，所述所述支撐臂一端連接所述主梁，另一端面向所述T型梁設置。

在其中一個實施例中，所述支撐臂與所述主梁轉動連接。

在其中一個實施例中，支撐臂設有多個，多個所述支撐臂沿所述主梁的長度方向依次設置。

在其中一個實施例中，所述支撐臂設有兩個，兩所述支撐臂相對設置。

在其中一個實施例中，所述主梁還設有支撐液壓缸，所述支撐液壓缸的活塞桿端部連接所述支撐臂，以圍合形成三角狀支撐結構。

在其中一個實施例中，所述支撐液壓缸可轉動地設于所述主梁，且所述支撐液壓缸的活塞桿端部可轉動地連接所述支撐臂。

在其中一個實施例中，所述支撐液壓缸位于兩所述支撐臂之間。

在其中一個實施例中，所述支撐液壓缸位于兩所述支撐臂之間的中部位置。

綜上所述，本發明具有以下有益效果：

本發明提出的螺旋卸車機螺旋頭防墜裝置，通過在主梁上設有支撐臂，以保證當T型梁下墜時，支撐臂能夠支撐T型梁當鏈條發生磨損或斷裂時，由于支撐臂的支撐作用下，以防止主梁下墜，從而防止安裝于主梁的螺旋卸車機構脫落，其中支撐臂的可以是通過限位轉動機構以連接所述主梁，以進一步提高其與主梁之間的連接強度，更進一步提高支撐梁的支撐強度，從而保證螺旋卸車機構在T型梁的安裝穩定性。從而保證螺旋卸車機構不易脫落，以提升螺旋卸車機的安全性能。

附圖說明