[發(fā)明專利]一種安全行駛輔助監(jiān)督裝置及其工作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110057892.9
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112950809A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 上海宏英智能科技股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G07C5/00;H04N5/247;H04N5/76;H04L29/08;G08G1/16
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 林志豪

本發(fā)明公開一種安全行駛輔助監(jiān)督裝置及其工作方法，包括：車載終端和服務(wù)端；車載終端包括：若干攝像頭，其中若干攝像頭用于獲取車輛的周圍的第一圖像信息，其余若干攝像頭用于獲取車輛的內(nèi)部的第二圖像信息和/或獲取在停車開門時車輛的車門處的第三圖像信息；定位模塊，定位模塊用于實時獲取車輛的位置信息；數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊用于對獲取的第一圖像信息、第二圖像信息和/或第三圖像信息、以及位置信息進行處理以得到車輛狀態(tài)信息，并將車輛狀態(tài)信息發(fā)送至服務(wù)端。本發(fā)明能夠?qū)崟r記錄長途客車出站后停靠的位置、時間、上下車情況，并具有駕駛員危險操作記錄分析等功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛安全行駛的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全行駛輔助監(jiān)督裝置及其工作方法。

背景技術(shù)

公路長途客運在我國的經(jīng)濟生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，但長途客運的特點給道路運輸和旅客安全帶來很大的隱患。運輸企業(yè)安全管理薄弱，從業(yè)人員水平參差不齊，運輸安全信息水平不高，給公路長途運輸帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

在運輸過程中，違反交規(guī)、疲勞駕駛、途中隨意停車攬客、非正規(guī)服務(wù)區(qū)停車等行為時有發(fā)生，嚴重危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全。由于車輛乘客較多，一旦出現(xiàn)問題，往往造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有的長途客車的行駛存在安全隱患的上述問題，現(xiàn)旨在提供一種安全行駛輔助監(jiān)督裝置及其工作方法，能夠?qū)崟r記錄長途客車出站后停靠的位置、時間、上下車情況，并具有駕駛員危險操作記錄分析等功能。

具體技術(shù)方案如下：

一種安全行駛輔助監(jiān)督裝置，包括：車載終端和服務(wù)端；

所述車載終端包括：

若干攝像頭，其中若干所述攝像頭用于獲取車輛的周圍的第一圖像信息，其余若干所述攝像頭用于獲取所述車輛的內(nèi)部的第二圖像信息和/或獲取在停車開門時所述車輛的車門處的第三圖像信息；

定位模塊，所述定位模塊用于實時獲取所述車輛的位置信息；

數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊用于對獲取的所述第一圖像信息、所述第二圖像信息和/或所述第三圖像信息、以及所述位置信息進行處理以得到車輛狀態(tài)信息，并將所述車輛狀態(tài)信息發(fā)送至所述服務(wù)端；

所述服務(wù)端根據(jù)所述車輛狀態(tài)信息，對所述車輛的駕駛員的行為進行評估以得到行為評估信息，并將所述行為評估信息發(fā)送至所述車載終端，并將非法的所述行為評估信息發(fā)送至管理人員。

上述的安全行駛輔助監(jiān)督裝置，其中，所述車載終端還包括：顯示屏，所述顯示屏用于顯示所述車輛狀態(tài)信息和所述行為評估信息。

上述的安全行駛輔助監(jiān)督裝置，其中，該其中若干所述攝像頭獲取的所述圖像信息為所述車輛的周圍的障礙物，該其余若干所述攝像頭獲取的所述圖像信息為所述車輛在停車時的車門的狀態(tài)和所述車輛的內(nèi)部的狀態(tài)。

上述的安全行駛輔助監(jiān)督裝置，其中，所述車輛的周圍的障礙物包括：固定障礙物和所述車輛所處車道的附近車道的車輛。

上述的安全行駛輔助監(jiān)督裝置，其中，該其中若干所述攝像頭設(shè)于所述車輛的外周，該其余若干所述攝像頭設(shè)于所述車輛內(nèi)。

上述的安全行駛輔助監(jiān)督裝置，其中，所述數(shù)據(jù)處理模塊將所述車輛與所述障礙物發(fā)生碰撞時的所述第一圖像信息、所述第二圖像信息和/或所述第三圖像信息上傳至所述服務(wù)端，同時所述顯示屏顯示報警信息。

上述的安全行駛輔助監(jiān)督裝置，其中，所述車輛的狀態(tài)包括：所述車輛的車門的狀態(tài)、所述車輛的位置和所述車輛的車門開啟時長。

上述的安全行駛輔助監(jiān)督裝置，其中，該其中若干所述攝像頭包括至少四個所述攝像頭，該至少四個所述攝像頭形成360°環(huán)視系統(tǒng)。