[發明專利]一種貨箱搬運的平穩裝置

在審

• 申請號: 202110057777.1
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112607398A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 曾斯芬
• 申請（專利權）人: 成都宇葵新良商貿有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G47/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種貨箱搬運的平穩裝置，包括箱體，所述箱體內設有接觸腔，所述接觸腔上側設有同步腔，所述同步腔下側設有關于所述接觸腔對稱中心前后左右對稱并位于所述接觸腔外側的平衡切換腔，所述同步腔內設置有調整裝置，所述同步腔上側設有切換腔，所述切換腔左右兩側設有關于所述接觸腔對稱中心左右對稱且開口朝上的移動腔，本發明通過對貨箱進行平穩的升降，從而能夠降低貨箱內部貨物的移動，從而避免貨物的損壞，提高了貨物運輸時的完整性，避免了經濟效益的降低，并且在路面不平整時自動扶正貨箱，從而能夠減少貨箱與貨車之間進行校準的時間。

技術領域

本發明涉及物流運輸相關領域，具體為一種貨箱搬運的平穩裝置。

背景技術

隨著網上購物愈發的方便快捷，物流運輸也顯得愈發重要，傳統的物流運輸車卸貨或裝貨時，會將貨箱傾斜至一定角度，再將貨箱從貨車上拆下或裝上，這不僅會使貨箱內部的貨物發生傾斜，從而導致貨物損壞，更可能會使貨箱再拆卸過程中發生側翻的現象，從而容易對附近工作人員的生命安全產生威脅，并且如果地面不平整時，在裝貨時需要消耗更多的時間去校準貨箱和貨車之間的角度，從而降低了裝貨的效率，本發明闡述的一種貨箱搬運的平穩裝置，能夠解決上述問題。

發明內容

為解決上述問題，本例設計了一種貨箱搬運的平穩裝置，本例的一種貨箱搬運的平穩裝置，包括箱體，所述箱體內設有接觸腔，所述接觸腔上側設有同步腔，所述同步腔下側設有關于所述接觸腔對稱中心前后左右對稱并位于所述接觸腔外側的平衡切換腔，所述同步腔內設置有調整裝置，所述同步腔上側設有切換腔，所述切換腔左右兩側設有關于所述接觸腔對稱中心左右對稱且開口朝上的移動腔，左側所述移動腔左側設有傳動錐齒輪腔，所述箱體上端面抵接有支撐箱，所述移動腔內設置有升降裝置，所述升降裝置包括轉動設置于所述切換腔下端壁內的動力軸，所述動力軸上端固定設置有主動錐齒輪，所述切換腔遠離所述動力軸軸心一側端壁轉動設置有延伸至所述移動腔內的外螺紋套筒，所述外螺紋套筒靠近所述動力軸軸心一端固定設置有嚙合于所述主動錐齒輪上端的從動錐齒輪，所述切換腔前后端壁能夠左右滑動設置有切換板，所述切換板左右端面轉動設置有能夠與左側所述從動錐齒輪內圓面進行花鍵連接的切換花鍵套筒，所述切換板左端面與所述切換腔左端壁之間固定設置有電磁鐵，所述切換板右端面與所述切換腔右端壁之間固定設置有伸縮彈簧，所述外螺紋套筒外圓面螺紋連接有滑動設置于所述移動腔前后端壁并關于所述移動腔對稱中心左右對稱的移動螺紋塊，所述移動螺紋塊上端鉸接有鉸接桿，所述鉸接桿靠近所述移動腔對稱中心一端鉸接有固定設置于所述支撐箱下端面的鉸接塊，與所述傳動錐齒輪腔相對應位置的所述支撐箱內設有推動錐齒輪腔，所述推動錐齒輪腔右側設有推動腔，所述推動腔上側連通設有開口朝上且朝右的放置腔，所述放置腔內設置有推動裝置。

可優選的，所述調整裝置包括固定設置于所述接觸腔下端壁內的電機，所述動力軸下端能夠貫穿所述同步腔和所述接觸腔并與所述電機上端面動力連接，所述動力軸外圓面固定設置有位于所述接觸腔內的離心盤，所述離心盤內設有關于所述動力軸軸心前后左右對稱且開口遠離所述動力軸軸心一側的離心腔，所述離心腔內壁能夠滑動設置有離心塊，所述離心塊靠近所述動力軸軸心一側端面與所述離心腔靠近所述動力軸軸心一側端壁之間固定設置有離心伸縮彈簧，所述接觸腔上下端壁能夠滑動設置有與所述離心塊遠離所述動力軸軸心一側端面抵接的接觸塊，所述接觸塊遠離所述動力軸軸心一側端面與所述接觸腔遠離所述動力軸軸心一側端壁之間固定設置有接觸伸縮彈簧。

可優選的，所述調整裝置還包括固定設置于所述動力軸外圓面位于所述同步腔內的主動皮帶輪，所述同步腔下端壁轉動設置有延伸至所述平衡切換腔內的花鍵短軸，所述花鍵短軸上端固定設置有從動皮帶輪，所述從動皮帶輪與所述主動皮帶輪外圓面之間繞設有皮帶，所述平衡切換腔左右端壁能夠上下滑動設置有平衡切換板，所述平衡切換板上下端面轉動設置有能夠花鍵連接于所述花鍵短軸下端的平衡切換板，所述平衡切換板上端面與所述平衡切換腔上端壁之間固定設置有平衡電磁鐵，所述平衡切換板下端面與所述平衡切換腔下端壁之間固定設置有平衡伸縮彈簧，所述平衡切換腔下端壁轉動設置有花鍵連接于所述平衡花鍵套筒內圓面的平衡花鍵軸，所述平衡花鍵軸下端螺紋連接有平衡螺紋套筒。