[發(fā)明專利]一種掛鉤式連接件及車輛座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110057705.7 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN112848998B | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 程林;劉熊飛;岳力 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王雪梅 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 掛鉤 連接 車輛 座椅 | ||
1.一種掛鉤式連接件,用于柔性連接基礎件和目標件,所述基礎件設有目標連接面,所述目標件設有與所述目標連接面間隔布置的連接側部,其特征在于,所述掛鉤式連接件至少包括:
根部,其一端與所述目標連接面相連;
引導部,其一端與所述根部遠離所述目標連接面的一端相連,所述根部與所述引導部的連接處的底部與所述連接側部的頂面設有第一預設間隙,所述引導部沿預設方向傾斜延伸以使其遠離所述根部的一端高于所述連接側部的頂面,所述掛鉤式連接件配置成在所述根部受到斜向下的拉力時使得所述引導部的底面與所述連接側部的頂面抵接,并使得所述引導部產(chǎn)生繞其與所述連接側部的頂面之間的抵接點向靠近所述根部的方向翻轉(zhuǎn)的變形;
鉤部,呈彎鉤狀,其一端與所述引導部遠離所述根部的一端相連,另一端指向其底部;
維持部,其一端與所述鉤部遠離所述引導部的一端相連、另一端與所述目標件的目標面形成第二預設間隙,以在所述掛鉤式連接件產(chǎn)生變形后使得所述維持部遠離所述鉤部的一端與所述目標件抵接。
2.根據(jù)權利要求1所述的掛鉤式連接件,其特征在于,
所述根部的厚度大于預設值且與所述引導部平滑連接,所述引導部的上下表面均為弧面。
3.根據(jù)權利要求2所述的掛鉤式連接件,其特征在于,
所述引導部的下表面的切向角均小于60°,且所述切向角設置成沿著所述預設方向在預設位置處過渡到預設角度,所述預設角度大于30°。
4.根據(jù)權利要求3所述的掛鉤式連接件,其特征在于,
所述引導部的厚度沿所述預設方向逐漸減小,所述引導部的高度和寬度根據(jù)其所受載荷引起的位移和布局空間確定。
5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的掛鉤式連接件,其特征在于,
所述維持部沿豎向延伸,所述目標面為基本上與所述連接側部垂直的平板部的頂面。
6.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的掛鉤式連接件,其特征在于,
所述維持部構造成沿著指向所述連接側部的方向延伸,所述目標面為所述連接側部背離所述基礎件的一側。
7.根據(jù)權利要求6所述的掛鉤式連接件,其特征在于,還包括:
輔助部,其一端與所述維持部遠離所述鉤部的一端相連、另一端沿著遠離所述連接側部的方向彎折,所述輔助部的底部與所述目標件的平板部的頂面形成第三預設間隙,以在所述掛鉤式連接件產(chǎn)生變形后使得所述輔助部的底面與所述平板部的頂面抵接。
8.一種車輛座椅,其特征在于,包括基礎件、目標件以及權利要求1-7中任一項所述的掛鉤式連接件,其中,所述基礎件為座椅護板,所述目標件為與所述座椅護板間隔布置的座椅骨架,所述掛鉤式連接件與所述座椅護板通過注塑一體成型。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司,未經(jīng)浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110057705.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種數(shù)據(jù)切換時間確定方法及設備
- 下一篇:一種壓塑控制方法





