[發明專利]一種石油運輸管道除蠟維護設備在審
| 申請號: | 202110057491.3 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN112576864A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 李明梅 | 申請(專利權)人: | 上海篇吳電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/32 | 分類號: | F16L55/32;F16L55/40;F16L55/18;B08B9/051;B05B12/12;B05B13/06;B05B16/20;F16L101/10;F16L101/12;F16L101/16;F16L101/30 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 石油 運輸 管道 維護 設備 | ||
本發明涉及石油開采相關領域,尤其是一種石油運輸管道除蠟維護設備,包括機體,所述機體可在在石油管道內設有的運輸腔中左右移動,所述機體上下端壁內對稱的設有第一移動腔,所述第一移動腔內設有用于使所述機體左右移動的移動裝置,所述移動裝置包括所述第一移動腔前后端壁之間轉動連接設有的第一移動輪,該設備可以將管道內壁上刮下來的石蠟加熱融化,熱熔后的蠟油可以用作內燃機的燃料,從而發電產生動力,降低了傳統刮蠟器電量的消耗,具有較好的資源利用率;可以在機體移動時實時檢測管壁的腐蝕程度,當管壁上的耐腐蝕層被腐蝕而變薄時,距離傳感器測定的距離增大,從而在管壁上噴涂新的防腐層,實現對管壁腐蝕的修復。
技術領域
本發明涉及石油開采相關領域,具體為一種石油運輸管道除蠟維護設備。
背景技術
石油開采是指在有石油儲存的地方對石油進行挖掘、提取的行為,在開采石油的過程中,油氣從儲層流入井底,又從井底上升到井口的驅動方式,石油運輸管道作為石油開采運輸的命脈,為了保證石油管道的正常工作,需要定期對管道內部進行除銹和腐蝕檢測。
傳統的石油管道維護通常采用電動的刮蠟器,對較長管道進行維護時需要耗費大量的電力,資源消耗嚴重,另外,傳統的管道維護無法對管道的腐蝕狀況進行檢測和維修,目前缺乏一種可以采用新能源的,并且可以對管道腐蝕進行修復的管道維護設備,本發明所述的即為一種石油運輸管道除蠟維護設備。
發明內容
本發明的目的在于提供一種石油運輸管道除蠟維護設備,能夠克服現有技術上的缺陷,從而提高設備的實用性。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種石油運輸管道除蠟維護設備,包括機體,所述機體可在在石油管道內設有的運輸腔中左右移動,所述機體上下端壁內對稱的設有第一移動腔,所述第一移動腔內設有用于使所述機體左右移動的移動裝置,所述移動裝置包括所述第一移動腔前后端壁之間轉動連接設有的第一移動輪,所述第一移動輪外端與所述運輸腔上下端壁接觸,當所述第一移動輪轉動時,所述第一移動輪可帶動所述機體在所述運輸腔內向左移動,所述機體左側端壁上固定連接的設有連桿,所述連桿左端固定連接的設有收集環,所述收集環內設有用于刮除所述運輸腔端壁上石蠟的刮除裝置,所述刮除裝置包括所述收集環和所述機體之間滑動連接設有的刮蠟環,所述刮蠟環外側端壁上設有刮除石蠟的斜齒,所述機體向左移動時,所述刮除裝置可帶動所述刮蠟環轉動,所述刮蠟環將所述運輸腔端壁上的石蠟刮除,石蠟堆積在所述收集環端壁內設有的環狀的第一儲料腔內,所述第一儲料腔端壁內設有的電熱板可將所述第一儲料腔內的石蠟加熱融化,融化的蠟油可進入到所述收集環內設有的內燃機內作為燃料,所述機體右側端壁內開口向右的設有第一傳動腔,所述第一傳動腔內設有用于對腐蝕關閉進行修復的噴涂裝置,所述噴涂裝置包括所述第一傳動腔內轉動連接的設有的轉動架,所述轉動架端壁上固定連接的設有上下兩個距離傳感器,所述機體向左移動時,所述噴涂裝置可帶動所述轉動架轉動,所述轉動架帶動所述距離傳感器轉動,所述距離傳感器對端壁上的腐蝕程度進行檢測,當所述距離傳感器檢測到所述運輸腔端壁腐蝕嚴重時,所述噴涂裝置可控制所述距離傳感器內設有的擦拭輪和清理輪對所述運輸腔端壁進行清理,清理完成后,所述轉動架端壁上設有的噴嘴可向向下運輸腔端壁上噴涂新的防腐蝕層,完成對所述石油管道的腐蝕修復,所述機體內設有第二傳動腔,所述第二傳動腔內設有用于給所述噴涂裝置、所述移動裝置以及所述刮蠟裝置提供動力的動力裝置,最終實現本設計的一種石油運輸管道除蠟維護設備
進一步地,所述移動裝置包括下側的所述所述第一移動腔后側設有的第三傳動腔,所述第三傳動腔和所述第一移動腔之間轉動連接的設有第一轉軸,所述第一轉軸在所述第一移動腔內固定連接的設有第一移動輪,所述第一轉軸在所述第三傳動腔內固定連接的設有第一皮帶輪,所述第二傳動腔后側設有第四傳動腔,所述第四傳動腔和所述第二傳動腔之間轉動連接的設有第二轉軸,所述第二轉軸在所述第二傳動腔內固定連接的設有第一錐齒輪,所述第二轉軸在所述第四傳動腔內固定連接的設有第二皮帶輪,所述第二皮帶輪和所述第一皮帶輪上有皮帶傳動連接,所述機體端壁內設有前后上下四個第二移動腔,所述第二移動腔端壁之間轉動連接的設有第三轉軸,所述第三轉軸上固定連接的設有與所述運輸腔端壁接觸的第二移動輪。
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