[發明專利]一種汽車安全帶批量生產用分切裝置

有效

• 申請號: 202110057031.0
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112900054B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 章建霞
• 申請（專利權）人: 廣東大豪汽車零部件實業有限公司
• 主分類號: D06H7/00
• 分類號: D06H7/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 周增元

本發明屬于分切設備技術領域，尤其為一種汽車安全帶批量生產用分切裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有兩個支撐機構，所述支撐機構包括矩形柱，兩個矩形柱之間轉動安裝有同一個主動輥，其中一個矩形柱遠離主動輥的一側固定安裝有第一電機，所述主動輥靠近第一電機的一端貫穿對應的矩形柱并和第一電機的輸出軸固定連接在一起，所兩個矩形柱之間轉動安裝有同一個壓緊輥，所述壓緊輥位于主動輥的正上方，所述底座的頂部固定安裝有龍門架，所述龍門架上固定安裝有橫板。本發明可以將編織帶同時分切成多個窄帶，因此加快了分切效率，同時通過繃緊編織帶，使得編織帶切割邊緣無毛邊，有利于下一道加工。

技術領域

本發明涉及分切設備技術領域，尤其涉及一種汽車安全帶批量生產用分切裝置。

背景技術

汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置，汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種，汽車安全帶是公認的最廉價也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多國家是強制裝備安全帶的，隨著汽車行業的發展，安全帶也更加的舒適和便捷。

安全帶是編織帶經過分切之后經過系列加工才最終定型，傳動的分切編織帶的裝置效率過低，同時切割的時候容易產生毛邊，從而影響下一步的加工，因此耽誤整個工作的進程。

因此，我們提出了一種汽車安全帶批量生產用分切裝置用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車安全帶批量生產用分切裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種汽車安全帶批量生產用分切裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有兩個支撐機構，所述支撐機構包括矩形柱，兩個矩形柱之間轉動安裝有同一個主動輥，其中一個矩形柱遠離主動輥的一側固定安裝有第一電機，所述主動輥靠近第一電機的一端貫穿對應的矩形柱并和第一電機的輸出軸固定連接在一起，所兩個矩形柱之間轉動安裝有同一個壓緊輥，所述壓緊輥位于主動輥的正上方，所述底座的頂部固定安裝有龍門架，所述龍門架上固定安裝有橫板，所述橫板的底部固定安裝有兩個豎板，兩個豎板之間固定安裝有同一個橫桿，所述橫桿上固定安裝有多個呈線性排列的刀架，所述刀架上均固定安裝有分切刀，所述龍門架上轉動安裝有分切輥，所述底座的頂部固定安裝有收卷機構，所述收卷機構位于龍門架遠離壓緊輥的一側；

其中，支撐機構還包括開設在矩形柱上的矩形孔，矩形孔內滑動安裝有方形塊，所述方形塊靠近壓緊輥的一側開設有轉動槽，所述壓緊輥靠近方形塊的一端和轉動槽的內壁轉動連接在一起；

其中，收卷機構包括固定在底座的頂部的兩個支撐桿，兩個支撐桿的頂部均固定安裝有安裝架，兩個安裝架相互靠近的一側均轉動安裝有鎖緊機構，兩個鎖緊機構之間設有同一個收卷輥。

工作時，在進行分切工作的時候，將編織帶穿過壓緊輥和主動輥，在穿過分切輥和多個分切刀，經過多個分切刀的切割，編織帶將出現一段短線頭，之后再將多個線頭纏繞在收卷輥上，之后啟動兩個第二電機，兩個第二電機轉動再帶動對應的矩形塊轉動，兩個矩形塊再帶動收卷輥轉動，從而經過多個分切刀分切之后的安全帶原料將間隔的收卷在收卷輥上，在編織帶經過壓緊輥和主動輥的之后，在多個第一彈簧的作用下，兩個方形塊將帶動壓緊輥緊靠著主動輥，從而在編織帶行進的過程當中可以使編織帶繃緊，從而便于分切刀的分切，同時在編織帶行進過程當中啟動第一電機，第一電機轉動并帶動主動輥轉動，從而主動輥可以加快編織帶的行進速度。

優選的，所述矩形孔的底部內壁上固定安裝有豎桿，所述豎桿的頂端貫穿矩形柱并固定安裝有擋塊，所述方形塊的頂部和底部均固定安裝有第一彈簧，兩個第一彈簧相互遠離的一端分別和矩形孔的頂部與底部內壁固定連接在一起，且兩個第一彈簧均滑動套設在豎桿上，經過多個第一彈簧的推動，使得兩個方形塊將帶動壓緊輥緊靠著主動輥，從而在編織帶行進的過程當中可以使編織帶繃緊，從而便于分切刀的分切。