[發(fā)明專利]一種汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110056732.2
• 申請(qǐng)日: 2021-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN112761737A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫宇;姬海宏;韓旭輝;鄭宏偉;馬曉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華電電力科學(xué)研究院有限公司
• 主分類號(hào): F01D15/10
• 分類號(hào): F01D15/10;F01D21/00;F01K11/02;F04D27/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209
• 代理人: 陳農(nóng)

1.一種汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，包括控制主板（1）、風(fēng)量測(cè)試裝置（2）、氧量測(cè)試裝置（3）、執(zhí)行器（4）和顯示面板（6）；其特征在于，還包括風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置（5）；所述風(fēng)量測(cè)試裝置（2）和氧量測(cè)試裝置（3）均與控制主板（1）連接；所述顯示面板（6）與控制主板（1）連接；所述控制主板（1）與執(zhí)行器（4）連接；所述執(zhí)行器（4）與風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置（5）連接；所述風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置（5）包括固定軸（52）、調(diào)節(jié)擋板（53）、導(dǎo)流板（54）和升降機(jī)構(gòu)（55）；所述固定軸（52）固定在鍋爐（102）的進(jìn)風(fēng)口（51）上；所述調(diào)節(jié)擋板（53）與固定軸（52）鉸接；所述導(dǎo)流板（54）一端焊接在進(jìn)風(fēng)口（51）上，另一端焊接在固定軸（52）上；所述升降機(jī)構(gòu)（55）包括推桿（551）、密封導(dǎo)套（552）和電推進(jìn)器（553）；所述推桿（551）安裝在密封導(dǎo)套（552）上；所述密封導(dǎo)套（552）安裝在電推進(jìn)器（553）上；所述推桿（551）穿過(guò)進(jìn)風(fēng)口（51），并與調(diào)節(jié)擋板（53）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)量測(cè)試裝置（2）包括總?cè)汗埽?1）、靜取壓管（22）和風(fēng)管（210）；所述風(fēng)管（210）的上側(cè)固定安裝有固定法蘭（24）；所述固定法蘭（24）的中部固定安裝有總?cè)汗埽?1）和靜取壓管（22）；所述總?cè)汗埽?1）和靜取壓管（22）分別固定連接有一個(gè)二次濾室（25）；所述二次濾室（25）的一端固定連接有引壓接頭（26）；所述總?cè)汗埽?1）的下端和靜取壓管（22）的下端均置于風(fēng)管（210）內(nèi)；所述總?cè)汗埽?1）的頂端和靜取壓管（22）的頂端均固定連接有固定繩（27）；所述固定繩（27）的下端固定連接有清灰桿（23）；所述總?cè)汗埽?1）的下端設(shè)有迎風(fēng)斜面（211）；所述總?cè)汗埽?1）包括內(nèi)管（28）和套管（29）；所述套管（29）套接在內(nèi)管（28）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述套管（29）為耐高溫優(yōu)質(zhì)合金陶瓷層。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述二次濾室（25）的底端向下傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述迎風(fēng)斜面（211）與空氣流速方向正對(duì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述總?cè)汗埽?1）接近風(fēng)管（210）的進(jìn)風(fēng)端；所述靜取壓管（22）接近風(fēng)管（210）的出風(fēng)端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)流板（54）為不銹鋼材質(zhì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制主板（1）上安裝有DCS系統(tǒng)。

9.一種如權(quán)利要求1-8任一權(quán)利要求所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

一次風(fēng)流量檢測(cè)：在鍋爐（102）的一次風(fēng)進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置風(fēng)量測(cè)試裝置（2）進(jìn)行一次風(fēng)速檢測(cè)，在控制主板（1）中實(shí)現(xiàn)一次風(fēng)速的計(jì)算和顯示，通過(guò)一次風(fēng)速和一次風(fēng)管道面積計(jì)算出一次風(fēng)流量；

二次風(fēng)流量檢測(cè)：在鍋爐（102）的二次風(fēng)進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置風(fēng)量測(cè)試裝置（2）進(jìn)行二次風(fēng)速檢測(cè)，同樣在控制主板（1）中計(jì)算出二次風(fēng)的風(fēng)速和流量；

送風(fēng)總量：送風(fēng)總量為一次風(fēng)流量和二次風(fēng)流量的和；

氧量檢測(cè)：在鍋爐（102）的爐膛內(nèi)設(shè)置多處氧量測(cè)試裝置（3），并將氧量測(cè)試裝置（3）的測(cè)試信號(hào)發(fā)往控制主板（1）中進(jìn)行氧量計(jì)算；

風(fēng)量信號(hào)校正：控制主板（1）中的DCS系統(tǒng)采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路，主回路測(cè)量信號(hào)引入氧量信號(hào)，副回路測(cè)量信號(hào)引入一次風(fēng)流量和二次風(fēng)流量信號(hào)；DCS系統(tǒng)計(jì)算并向執(zhí)行器（4）發(fā)出送風(fēng)量校正信號(hào)；

鍋爐風(fēng)量調(diào)節(jié)：執(zhí)行器（4）對(duì)風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置（5）發(fā)出調(diào)節(jié)動(dòng)作信號(hào)，風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置（5）通過(guò)控制調(diào)節(jié)擋板（53）的開合來(lái)調(diào)節(jié)送風(fēng)量。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)量控制方法，其特征在于，還包括信號(hào)顯示：所述控制主板（1）向顯示面板（6）發(fā)出風(fēng)量信號(hào)和氧量信號(hào)，顯示面板（6）向用戶呈現(xiàn)具體的氧量、風(fēng)量數(shù)值。