[發明專利]一種具有新型齒差行星輪齒輪箱的電機在審
| 申請號: | 202110056386.8 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN112728020A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 張國華;李雪華;張凱;張建文 | 申請(專利權)人: | 深圳市恒驅電機股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;H02K7/116 |
| 代理公司: | 深圳市朝聞專利代理事務所(普通合伙) 44454 | 代理人: | 譚育華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 新型 行星 輪齒 電機 | ||
一種具有新型齒差行星輪齒輪箱的電機,其電機轉子組件包括:電機軸、太陽輪、相互嚙合的長行星輪和短行星輪、可轉動的行星架和第一內齒圈、第二內齒圈;太陽輪安裝在電機軸上,電機軸帶動太陽輪轉動,太陽輪分別與長行星輪、短行星輪嚙合,帶動長行星輪、短行星輪的轉動,長行星輪與第一內齒圈嚙合,由于第一內齒圈固定,帶動行星架的轉動,由于長行星輪、短行星輪分別與第一內齒圈嚙合,長行星輪和第二內齒圈嚙合,在長行星輪的轉動下,使得第二內齒圈轉動,第二內齒圈的凸臺上設置的減速電機輸出軸轉動。相對于傳統的減速機構來說,本裝置有級數少,減速比大,傳動穩定,體積小,噪音低,裝配簡單。
技術領域
本發明涉及電動機技術領域,具體涉及一種具有新型齒差行星輪齒輪箱的電機。
背景技術
現有的齒輪箱結構是由剛輪,柔輪和波發生器三個部件組成,在柔性齒輪構件中,通過波發生器的作用,產生一個移動變形波,并與剛輪齒相嚙合,從而達到傳動目的。
以雙波諧波齒輪為例,即柔輪和剛輪間的齒差為2,其傳遞力和運動的過程如圖所示。當波發生器旋轉角度為0°時,其長軸兩端柔輪的齒恰好與剛輪的齒完全嚙入,短軸處柔輪的齒則完全嚙出,而長短軸之間其他區域柔輪的輪齒則處于嚙入和嚙出的過渡狀態。當剛輪固定,波發生器輸入,柔輪輸出時,波發生器沿順時針方向旋轉,柔輪在波發生器做用下發生彈性變形,則柔輪與剛輪嚙合齒的位置也沿順時針方向旋轉。當波發生器沿順時針方向旋轉180°后,柔輪僅沿逆時針方向轉過1個齒。當波發生器旋轉360°后,由于剛輪比柔輪多2齒,因此柔輪沿逆時針方向移動2個齒。以此類推,通過柔輪的不斷彈性變形使得輪齒嚙入嚙出,諧波齒輪即產生輸出力矩和旋轉運動。
發明內容
針對上述的問題,本申請提供一種新結構的齒差行星輪齒輪箱,其內置于電機內,可使減速電機整體傳動更穩定,結構簡單緊湊,效率高,噪音低,成本低。
一種具有新型齒差行星輪齒輪箱的電機,包括:設置于電機殼內的電機定子組件和電機轉子組件,所述電機轉子組件包括:電機軸、太陽輪、可轉動的行星輪、可轉動的行星架和內齒圈;
所述行星輪包括長行星輪和短行星輪,所述長行星輪和短行星輪均安裝在行星架上,所述的短行星輪僅與第一內齒圈嚙合,長行星輪與第一內齒圈和第二內齒圈嚙合,所述內齒圈包括第一內齒圈與第二內齒圈;
所述的第一內齒圈和第二內齒圈的齒數相差一個或者兩個齒;
所述太陽輪安裝在電機軸上,所述電機軸帶動太陽輪轉動,所述太陽輪分別與長行星輪、短行星輪嚙合,帶動長行星輪、短行星輪的轉動,所述長行星輪與第一內齒圈嚙合,由于第一內齒圈固定,帶動行星架的轉動,由于長行星輪、短行星輪分別與第一內齒圈嚙合,長行星輪和第二內齒圈嚙合,在所述長行星輪的轉動下,使得第二內齒圈轉動,第二內齒圈的凸臺上設置的減速電機輸出軸轉動。
在一些實施例,第一內齒圈與第二內齒圈位置相對,長行星輪與短行星輪設置于第一內齒圈與第二內齒圈內。
在一些實施例,所述長行星輪為1個齒輪,所述短行星輪包括2個齒輪或者3個齒輪。
在一些實施例,所述第二內齒圈內側設置有沉孔,所述沉孔起軸承的作用或者作為電機軸的軸承室。
在一些實施例,第二內齒圈的凸臺上還設置套設于減速電機輸出軸的軸承、彈性擋圈和墊圈。
依據上述實施例,本申請的齒差行星輪齒輪箱由太陽輪,行星輪,內齒圈,行星架等部件組成,電機軸帶動太陽輪轉動,太陽輪帶動行星輪轉動,行星輪與內齒圈嚙合,通過兩級齒輪的傳動,達到齒輪箱的效果。相比現有的諧波齒輪箱,成本更低,結構更簡單,傳動更穩定;而且本申請具有級數少,減速比大,傳動穩定,體積小,噪音低的優點。
附圖說明
圖1為一種實施例的具有齒差行星輪齒輪箱的電機的側視圖;
圖2為圖1的剖視圖;
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