[發明專利]一種用于檢測支撐裝置支撐面的檢測裝置及檢測方法

在審

• 申請號: 202110056336.X
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112665495A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 代洪雷;涂遠江;李強;上官宇紅;奐玖平;張靜;陳迎春
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬峰科技發展有限公司
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

本發明公開了一種用于檢測支撐裝置支撐面的檢測裝置及檢測方法，屬于檢測技術領域。所述檢測裝置包括水準儀和刻度組件，刻度組件包括高度尺、鋼直尺和連接件，高度尺的基座用于擱置在支撐裝置的支撐板上，高度尺的刻度條和鋼直尺平行布置，且高度尺的刻度條和鋼直尺通過連接件連接在一起，高度尺的刻度條和鋼直尺的基準線共面，水準儀布置在高度尺的一側，以讀取鋼直尺上的讀數。本發明提供的檢測裝置通過利用水準儀和鋼直尺的配合來便捷檢測支撐裝置的支撐面的平面度，以判斷各支撐板是否共面，能夠提高檢測精度和減小檢測誤差。

技術領域

本發明屬于檢測技術領域，更具體地，涉及一種用于檢測支撐裝置支撐面的檢測裝置及檢測方法。

背景技術

在車輛加工工藝中，為了便于艙門和內、外蒙皮的安裝，艙體在焊接完成后通常通過吊裝至支撐裝置上，以對艙體進行艙門的安裝及內、外蒙皮的粘鉚，這樣可以使得艙門離地擱置，以便于騰出一定的空間使得相關工裝或者設備完成相應的工藝。

相關技術中，支撐裝置包括多個相互獨立的支撐架，多個支撐架平行間隔布置，各支撐架的頂部具有兩個間隔布置的支撐板，從而通過多個共面的支撐板實現對艙體的水平支撐。在通過支撐裝置對艙體進行支撐加工之前，需要提前檢測整個裝置的支撐面的平面度，即檢測多個支撐板是否共面，從而保證后續對艙體的水平支撐。該檢測方法具體是通過直尺測量各支撐面的高度來檢測支撐面的平面度。

然而，在加工現場由于支撐裝置是固定在水泥地面上，水泥地面往往存在各種凸凹的現象，且直尺的精度為1mm，達不到支撐裝置的平面度的檢測誤差不超過0.5mm的要求，使得通過測量各支撐面的高度來檢測支撐面的平面度的誤差較大，且檢測精度達不到要求。

發明內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本發明提供了一種用于檢測支撐裝置支撐面的檢測裝置及檢測方法，其目的在于降低支撐面的平面度的檢測誤差，提高測量精度，由此解決平面度的檢測誤差較大、測量精度較低的技術問題。

第一方面，本發明提供了一種用于檢測支撐裝置支撐面的檢測裝置，所述檢測裝置包括水準儀和刻度組件；

所述刻度組件包括高度尺、鋼直尺和連接件，所述高度尺的基座用于擱置在支撐裝置的支撐板上，所述高度尺的刻度條和所述鋼直尺平行布置，且所述高度尺的刻度條和所述鋼直尺通過所述連接件連接在一起，所述高度尺的刻度條的基準線和所述鋼直尺的基準線共面，所述水準儀布置在所述高度尺的一側，以讀取所述鋼直尺上的讀數。

可選地，所述連接件包括套帽和多個連接螺栓，所述高度尺的刻度條的頂部和所述鋼直尺的頂部均同時插裝在所述套帽中，且所述高度尺的刻度條和所述鋼直尺貼合在一起，多個所述連接螺栓均插裝在所述套帽中，以夾緊所述高度尺的刻度條和所述鋼直尺。

可選地，所述連接螺栓為蝶形螺釘。

可選地，所述檢測裝置還包括光源，所述光源布置在所述鋼直尺的正上方，以照明所述鋼直尺。

可選地，所述鋼直尺的精度為0.2-0.5mm。

第二方面，本發明提供了一種用于檢測支撐裝置支撐面的檢測方法，所述檢測方法基于第一方面所述的檢測裝置，所述檢測方法包括：

將所述水準儀置于所述支撐裝置的一側，且所述水準儀和所述支撐裝置間隔布置；

通過所述連接件連接所述高度尺的刻度條和所述鋼直尺，并使得所述高度尺的刻度條的基準線和所述鋼直尺的基準線共面；

將所述高度尺的基座依次放置在各所述支撐板上，通過所述水準儀對所述鋼直尺進行讀數，得到多個數據a₁、a₂、…、a_n，各所述數據對應一個所述支撐板；

對多個數據進行誤差處理，以檢測所述支撐裝置的支撐面的平面度。