[發明專利]一種多進油口內嚙合齒輪泵

有效

• 申請號: 202110055855.4
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112746953B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 潘詩良
• 申請（專利權）人: 上海朋泰機械科技有限公司;崔建昆
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00;F04C15/06
• 代理公司: 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104
• 代理人: 繆利明

本發明公開了一種多進口的內嚙合齒輪泵，包括泵體，泵體內嚙合的齒圈和齒輪，以及齒輪和齒圈間夾設的月牙板，在靠近泵體的出油口一側的齒圈和泵體的內側面之間夾設有配油板，配油板內側面開有凹槽，凹槽的底部開有一連通出油口的第一通孔，齒圈和泵體的內側面不接觸；出油口為兩段式階梯孔，其內側段孔徑大于外側段孔徑，出油口內設有階梯活塞，階梯活塞的內側段長度小于出油口的內側段長度；階梯活塞的內側端部向第一通孔內延伸有活塞凸臺，活塞凸臺和階梯活塞的中心開有軸向通孔，階梯活塞上開有至少一個連通階梯活塞內側段的底部和軸向通孔的第一斜孔。根據本發明，可在泵體上開設不同方向的多個進油口，且對泵體結構的強度要求更低。

技術領域

本發明涉及齒輪泵技術領域，具體涉及一種多進油口內嚙合齒輪泵。

背景技術

齒輪泵是依靠齒輪轉動時嚙合齒輪間所形成的工作容積大小變化和空間移動來輸送液體或使之增壓的液壓元件，分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵兩種類型，內嚙合齒輪泵的特點是結構緊湊、工作壓力高、運轉噪聲小，它是由泵體，泵體兩側的前蓋和后蓋，泵體內的一對偏心嚙合的齒輪和齒圈，以及月牙板等零件構成。其中，所述月牙板固定在泵體內，月牙板的內表面和外表面為圓弧面，并分別與齒輪和齒圈的齒頂圓表面貼合，月牙板的內表面半徑與齒輪的齒頂圓半徑相同，月牙板的外表面半徑與齒圈的齒頂圓半徑相同，齒輪和齒圈的嚙合線和月牙板一起將齒輪和齒圈之間的空間分為兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪和齒圈的脫開側至月牙板之間的空間體積由小變大，形成吸油腔，用于將液體從進口管路吸入，齒輪和齒圈的嚙合側至月牙板之間的空間體積由大變小，形成排油腔，用于將液體擠入出口管路中，所述吸油腔和排油腔內的油液分別為相對的低壓油液和高壓油液。內嚙合齒輪泵工作時，電機或其他動力裝置通過齒輪的軸頸帶動內嚙合的齒輪和齒圈作旋轉運動，不斷把吸油腔的油液送入排油腔，實現流體輸送和增加壓力的目的。

現有技術的內嚙合齒輪泵，一種是采用軸向配油方式，這類的內嚙合齒輪泵油液從齒輪端面沿軸線方向進入吸油腔，然后從端面軸線方向離開排油腔，如中國實用新型專利CN203730304U中所述，由于齒輪泵中心安裝有傳動軸、軸承、聯軸器、密封等零件，外部油液只能從徑向進出油泵，齒輪泵的進出油道需要設計直角彎道，液體流動阻力大，泵體結構復雜。另一種是采用徑向配油的方式，該種內嚙合齒輪泵結構比較緊湊，尺寸小、重量輕，如中國發明專利CN102400907B，中國實用新型專利CN211343328U中所述，在齒圈的外圓表面加工有一系列連通齒圈的各個齒槽根部的徑向孔，齒輪泵工作時，油液從進油通道通過齒圈的徑向孔進入吸油腔，在輪齒的帶動下流入排油腔，并在壓力的作用下從齒圈徑向孔流出，進入排油通道。

現有技術的內嚙合齒輪泵中，無論是軸向配油還是徑向配油的內嚙合齒輪泵，齒圈工作時都位于泵體內高速旋轉，為了避免流體泄漏，齒圈的外圓面與泵體內側面之間的間隙非常小，液體難以進入滑動表面進行潤滑，在工作載荷下齒圈的外圓表面容易產生表面磨損，影響內嚙合齒輪泵的壽命。另一方面，齒輪泵泵體內部的密閉空間內的排油腔，由于排出的油液壓力比較高，泵體的內表面也會承受高的壓力，因此要求泵體采用強度比較高的材料制造并保證一定的壁厚，導致零件的尺寸和重量也會相應增加。

其次，在內嚙合齒輪泵中，月牙板內外表面分別與齒輪和齒圈的齒頂圓貼合，是保證油液吸油腔與排油腔之間密封性的重要零件，當月牙板內外表面在工作中出現磨損時，相關零件配合面之間會產生間隙，導致壓力油液泄漏，影響內嚙合齒輪泵的工作能力。現有技術的內嚙合齒輪泵，為了解決月牙板磨損問題，通過一種上下分離的組合式月牙板結構，并在月牙板內部放置彈簧片、密封棒等零件，在壓力油液的作用下使月牙板工作面的磨損得到補償，如中國發明專利CN102400907B中所述，該種結構的月牙板結構復雜，成本高，工作可靠性較差。

除此之外，內嚙合齒輪泵的泵體上都有進油口和出油口，分別連通液壓系統的進油和出油管道，現有技術的內嚙合齒輪泵，進油口和出油口主要都只有一個，其相互位置是固定的，限制了用戶液壓系統的管道布置的靈活性。

發明內容