[發明專利]電池容量估算方法和系統

在審

• 申請號: 202110054947.0
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN113125983A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: C·W·沃姆勒;A·張
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G01R31/392
• 分類號: G01R31/392
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張琦璐;楊思捷

1.一種電池容量估算方法，其包括：

在計算機化處理器內：

監測可操作地收集關于電池的數據的傳感器；

基于來自傳感器的數據測定電池的基于電壓的荷電狀態；

基于來自傳感器的數據測定電池的容量退化值；

基于來自傳感器的數據通過庫侖計數測定積分電流值；

基于容量退化值和積分電流值測定電池的預測電池荷電狀態；

使用卡爾曼濾波器處理基于電壓的荷電狀態和預測電池荷電狀態，以生成更新的總電池容量估算結果；和

使用更新的總電池容量估算結果控制電池的管理。

2.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

在計算機化處理器內，測定電池的基于電壓的荷電狀態的不確定性量化；和

其中使用卡爾曼濾波器將基于電壓的荷電狀態處理成預測電池荷電狀態包括：利用基于電壓的荷電狀態的不確定性量化測定基于電壓的荷電狀態對更新的總電池容量估算結果的影響。

3.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

在計算機化處理器內，測定電池的預測電池荷電狀態的不確定性量化；和

其中使用卡爾曼濾波器處理基于電壓的荷電狀態和預測電池荷電狀態包括：利用預測電池荷電狀態的不確定性量化測定預測電池荷電狀態對更新的總電池容量估算結果的影響。

4.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

在計算機化處理器內，

測定電池的基于電壓的荷電狀態的不確定性量化；和

測定電池的預測電池荷電狀態的不確定性量化；

其中使用卡爾曼濾波器將基于電壓的荷電狀態處理成預測電池荷電狀態包括：

利用基于電壓的荷電狀態的不確定性量化測定基于電壓的荷電狀態對更新的總電池容量估算結果的影響；和

利用預測電池荷電狀態的不確定性量化測定預測電池荷電狀態對更新的總電池容量估算結果的影響。

5.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括，在計算機化處理器內，使用卡爾曼濾波器遞歸處理基于電壓的荷電狀態的更新值和預測電池荷電狀態的更新值，以生成更新的總電池容量估算結果的逐次值。

6.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括，在計算機化處理器內，利用更新的總電池容量估算結果的當前值作為基于電壓的荷電狀態的下一個值的測定中的因子。

7.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括，在計算機化處理器內，利用更新的總電池容量估算結果的當前值作為預測電池荷電狀態的下一個值的測定中的因子。

8.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括，在計算機化處理器內，利用來自傳感器的數據執行電池狀態估算；和

其中進一步基于電池狀態估算測定基于電壓的荷電狀態。

9.根據權利要求8所述的方法，其中執行電池狀態估算包括執行庫侖計數。

10.一種電池容量估算系統，其包括：

電池；

可操作地收集關于電池的信息的傳感器；

計算機化電池容量估算控制器，其編程為：

監測來自傳感器的數據，

基于來自傳感器的數據測定電池的基于電壓的荷電狀態，

基于來自傳感器的數據測定電池的容量退化值，

基于來自傳感器的數據通過庫侖計數測定積分電流值，

基于容量退化值和積分電流值測定電池的預測電池荷電狀態，和

使用卡爾曼濾波器處理基于電壓的荷電狀態和預測電池荷電狀態，以生成更新的總電池容量估算結果；和

計算機化電池維護控制器，其編程為使用更新的總電池容量估算結果控制電池的管理。