[發明專利]材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構

在審

• 申請號: 202110054255.6
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112683780A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 梁天福;李沛然;佘揚佳;譚成友
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01N19/02
• 分類號: G01N19/02;G01N29/14;G01N29/22;F03G1/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 范淑萍

1.材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：包括機架、支撐臺、運動臺、蓄能單元和載物臺，運動臺滑動設置于支撐臺上，蓄能單元包括橡膠條、牽引件和蓄能塊，橡膠條通過牽引件與蓄能塊連接，蓄能塊位于運動臺與載物臺之間。

2.根據權利要求1所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：還包括緩推單元，緩推單元包括支撐桿、套管、輸出軸、氣缸和彈性件，支撐桿呈“幾”字形，套管的一端封閉，且該端通過支撐桿與運動臺連接，輸出軸滑動設置于套管內，且輸出軸上設有卡槽；套管的內側壁上設有凹腔，凹腔內滑動設置有呈“冖”形的卡塊，卡塊通過彈性件與凹腔的底部連接；氣缸固定設置于機架上，機架上固定有筒體，氣缸的輸出軸的自由端穿過筒體且連接有磁鐵，卡塊能移動至磁鐵上方，氣缸的輸出軸上連接有滑塊，滑塊滑動設置于筒體內，筒體上連接有波紋管，波紋管的自由端對準支撐臺的上表面。

3.根據權利要求2所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：筒體的上下兩端均連接有波紋管。

4.根據權利要求3所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：波紋管的自由端還對準載物臺的下表面。

5.根據權利要求4所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：滑塊上套設有密封圈。

6.根據權利要求5所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：蓄能單元還包括滑輪，牽引件的一端與橡膠條連接，牽引件的另一端繞過滑輪與蓄能塊連接。

7.根據權利要求6所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：滑輪呈工字型。

8.根據權利要求7所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：蓄能單元的數量為兩個，且兩個蓄能單元各自位于支撐臺的兩端。

9.根據權利要求8所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：牽引件的截面呈方形。

10.根據權利要求9所述的材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，其特征在于：還包括機架和氣彈簧，機架位于支撐臺的兩端，氣彈簧的兩端各自與機架以及蓄能塊連接。