[發(fā)明專利]一種數(shù)字制式液壓缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110054005.2 | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN112879378B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳惠波 | 申請(專利權(quán))人: | 瀘州合成液壓件有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20;F16N11/00;F16N23/00;F16N39/06;F16N39/02;B01D29/01;B01D29/64 |
| 代理公司: | 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 徐豐 |
| 地址: | 646000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)字 制式 液壓缸 | ||
1.一種數(shù)字制式液壓缸,包括液壓缸本體(1),其特征在于,所述液壓缸本體(1)的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔(2),所述安裝腔(2)的側(cè)壁滑動連接有緩沖機(jī)構(gòu),所述安裝腔(2)內(nèi)填充有潤滑液,所述安裝腔(2)的側(cè)壁上下設(shè)置有輸送管(8),所述輸送管(8)內(nèi)設(shè)置有第一單項(xiàng)閥門(12),所述輸送管(8)的端部設(shè)置有連通管(10),所述連通管(10)的端部固定連接有噴灑頭(11),所述噴灑頭(11)呈弧形設(shè)置,所述噴灑頭位于液壓缸本體(1)的頭部位置,所述液壓缸本體(1)的上端側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)液管(13),所述進(jìn)液管(13)內(nèi)設(shè)置有第二單項(xiàng)閥門(14),所述進(jìn)液管(13)安裝有過濾板(15),所述過濾板(15)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿(16),所述轉(zhuǎn)動桿(16)的下端固定連接有毛刷(17),所述進(jìn)液管(13)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有濾芯,所述液壓缸本體(1)內(nèi)設(shè)置有液壓槽(18),所述液壓槽(18)與安裝腔(2)相互連通;
所述潤滑液經(jīng)過低溫保藏處理;
所述緩沖機(jī)構(gòu)包括滑動連接在安裝腔(2)內(nèi)側(cè)壁上的第一活塞(3)、第二活塞(6),所述第一活塞(3)的側(cè)壁固定連接有移動桿(4),所述移動桿(4)的端部一體成型有推動桿(7),所述推動桿(7)的外側(cè)壁設(shè)置有密封墊,所述推動桿(7)的外側(cè)壁設(shè)置有第一彈簧(5);
所述推動桿(7)的外側(cè)壁設(shè)置有密封墊,避免了密封移動的過程中潤滑液的滲漏情況;
所述轉(zhuǎn)動桿(16)與過濾板(15)之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接,所述軸承由不銹鋼材質(zhì)制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字制式液壓缸,其特征在于,所述噴灑頭(11)的半徑與液壓缸本體(1)的伸縮端的半徑比為1:1.2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字制式液壓缸,其特征在于,所述第一彈簧(5)呈伸縮狀態(tài),所述第一彈簧(5)有黃銅材質(zhì)制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字制式液壓缸,其特征在于,所述第一單項(xiàng)閥門(12)的單項(xiàng)口是設(shè)置有安裝腔(2)的背離側(cè),所述第二單項(xiàng)閥門(14)的單項(xiàng)口設(shè)置在靠近安裝腔(2)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字制式液壓缸,其特征在于,所述液壓缸本體(1)的外側(cè)壁設(shè)置有固定套(9),所述輸送管(8)放置在固定套(9)上,實(shí)現(xiàn)了對輸送管(8)的固定限位工作。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個部件從一個位置移到另一個位置的流體致動裝置
F15B15-02 .以將流體致動元件的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動裝置
F15B15-20 .其他零件
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