[發(fā)明專(zhuān)利]一種預(yù)設(shè)于礦車(chē)的礦井隧道坍塌應(yīng)急反應(yīng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110053852.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112483143B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋正建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湘潭牽引機(jī)車(chē)廠(chǎng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D19/04
• 分類(lèi)號(hào): E21D19/04;B61K7/16
• 代理公司: 太原九得專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 14117
• 代理人: 高璇

1.一種預(yù)設(shè)于礦車(chē)的礦井隧道坍塌應(yīng)急反應(yīng)裝置，包括礦車(chē), 其特征在于：本裝置用于礦井隧道，所述礦井隧道包括巖體，所述巖體下側(cè)面固定連接有支撐頂，所述支撐頂下側(cè)面設(shè)有礦井支撐結(jié)構(gòu)，所述礦井支撐結(jié)構(gòu)包括所述支撐頂中滑動(dòng)連接有變形測(cè)量桿，所述變形測(cè)量桿下側(cè)面固定連接有支撐卡扣，所述支撐卡扣兩端固定連接于所述支撐頂，以起到支撐作用，所述支撐頂中滑動(dòng)連接有滑桿，所述變形測(cè)量桿左側(cè)面固定連接有凸輪，所述變形測(cè)量桿上側(cè)面與所述巖體之間固定連接有變形彈簧，所述滑桿右側(cè)面與所述凸輪相抵，所述滑桿左端開(kāi)有兩個(gè)凹槽，所述礦井支撐結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱(chēng)分布，所述礦井支撐結(jié)構(gòu)下側(cè)設(shè)有觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置包括巖體下側(cè)面固定連接有支撐柱，所述支撐柱前側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺桿軸，所述擺桿軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺桿，所述擺桿上側(cè)鉸接有抵桿，所述抵桿上側(cè)抵有所述凹槽，所述擺桿下側(cè)鉸接有觸發(fā)桿，所述支撐柱下側(cè)面固定連接有地面，所述地面中開(kāi)有滑槽，所述滑槽內(nèi)壁下側(cè)面滑動(dòng)連接有所述觸發(fā)桿，所述地面中滑動(dòng)連接有推桿，所述地面中滑動(dòng)連接有截停桿，所述截停桿下側(cè)面于所述觸發(fā)桿相抵，當(dāng)支撐頂發(fā)生變形時(shí)，支撐桿彎曲，從而使得變形測(cè)量桿向下滑動(dòng)，從而使得所述凸輪不再與所述滑桿右端相抵，從而使得所述滑桿滑動(dòng)，從而使得所述抵桿推動(dòng)所述擺桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得滑槽向左滑動(dòng)，從而使得截停桿在所述彈簧的作用下彈起，所述地面上側(cè)設(shè)有鐵軌裝置，所述鐵軌裝置上側(cè)設(shè)有支撐執(zhí)行裝置；所述鐵軌裝置包括所述地面上側(cè)面固定連接有鐵軌；所述支撐執(zhí)行裝置包括礦車(chē)，所述礦車(chē)兩個(gè)側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輪子，所述輪子與所述鐵軌上側(cè)面相抵，所述礦車(chē)中設(shè)有車(chē)內(nèi)空間，所述車(chē)內(nèi)空間內(nèi)壁上固定連接有第一支撐殼體，所述礦車(chē)側(cè)壁上開(kāi)有截停槽，所述截停槽下側(cè)壁鉸接有截停桿，所述截停桿前側(cè)開(kāi)有截停口，所述截停槽下側(cè)壁上滑動(dòng)連接有截停滑塊，所述截停滑塊上側(cè)面鉸接有截停連桿，所述截停連桿上側(cè)鉸接有所述截停桿，所述截停滑塊右側(cè)面固定連接有截停齒條，所述車(chē)內(nèi)空間下側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向齒輪，所述轉(zhuǎn)向齒輪左側(cè)嚙合有所述截停齒條，所述車(chē)內(nèi)空間下側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有內(nèi)齒條，所述內(nèi)齒條后側(cè)面固定連接有抵桿，所述第一支撐殼體中滑動(dòng)連接有第二支撐殼體，所述第二支撐殼體中滑動(dòng)連接有第三支撐殼體，所述第三支撐殼體中滑動(dòng)連接有第二約束塊，所述第一支撐殼體中滑動(dòng)連接有第一約束塊，所述第二支撐殼體中開(kāi)有第一約束槽和第二約束槽，所述第一約束塊能夠滑入所述第一約束槽，所述第二約束塊能夠滑入所述第二約束槽，所述第三支撐殼體上側(cè)面滑動(dòng)連接有兩個(gè)支撐滑塊，所述支撐滑塊前側(cè)面鉸接有頂部支持連桿，所述頂部支持連桿上側(cè)鉸接有第二支撐滑塊，所述第二支撐滑塊上側(cè)面固定連接有執(zhí)行支撐塊，所述執(zhí)行支撐塊能夠與所述支撐桿相抵，所述第二支撐殼體上側(cè)面固定連接有滑動(dòng)抵塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)設(shè)于礦車(chē)的礦井隧道坍塌應(yīng)急反應(yīng)裝置，其特征在于：所述截停口能夠與所述截停桿相抵，從而截停所述礦車(chē)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)設(shè)于礦車(chē)的礦井隧道坍塌應(yīng)急反應(yīng)裝置，其特征在于：所述第二支撐殼體下側(cè)面固定連接有兩個(gè)限位塊，所述限位塊中滑動(dòng)連接有限位梢，所述限位梢下側(cè)面固定連接有觸發(fā)桿，所述觸發(fā)桿能夠與所述抵桿相抵。