[發明專利]機車重聯功能的檢測裝置、檢測系統及檢測方法

在審

• 申請號: 202110053362.7
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112904823A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 馬中云;史建飛;姚銀;張智萍
• 申請（專利權）人: 中車大同電力機車有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 王輝;闞梓瑄

本公開提供一種機車重聯功能的檢測裝置、檢測系統及檢測方法，涉及機車檢測技術領域。機車包括電器組件及控制電路，該檢測裝置包括模擬組件、信號輸入組件、控制組件和顯示組件，其中：模擬組件包括模擬模塊，模擬模塊用于模擬電器組件的工作狀態；信號輸入組件與控制電路連接，用于接收電器組件發出的控制信號；控制組件與信號輸入組件連接，用于根據控制信號控制模擬模塊進行指定動作；顯示組件與控制組件連接，且具有第一顯示狀態和第二顯示狀態；在模擬模塊作出指定動作時，顯示組件處于第一顯示狀態；在模擬模塊未作出指定動作時，顯示組件處于第二顯示狀態。本公開的檢測裝置可減小人為誤差，提高檢測結果的準確性。

技術領域

本公開涉及機車檢測技術領域，具體而言，涉及一種機車重聯功能的檢測裝置、檢測系統及檢測方法。

背景技術

隨著軌道交通的快速發展，軌道機車車輛由于具有速度快、運輸量大、安全、便捷及綠色環保等優點，已經成為現代化交通工具的主力。機車性能的好壞直接影響著駕駛員及乘客的人身安全，因此，在進行大規模應用之前對機車進行性能檢測顯得至關重要。

目前，在進行機車性能檢測的過程中，通常采用人工檢測的方式。然而，這種檢測方式易受人為因素影響，檢測結果誤差較大，準確性較低。

需要說明的是，在上述背景技術部分公開的信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

本公開的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種機車重聯功能的檢測裝置、檢測系統及檢測方法，可減小人為誤差，提高檢測結果的準確性。

根據本公開的一個方面，提供一種機車重聯功能的檢測裝置，所述檢測裝置包括：

模擬組件，包括模擬模塊，所述模擬模塊用于模擬所述電器組件的工作狀態；

信號輸入組件，與所述控制電路連接，用于接收所述電器組件發出的控制信號；

控制組件，與所述信號輸入組件連接，用于根據所述控制信號控制所述模擬模塊進行指定動作；

顯示組件，與所述控制組件連接，至少具有第一顯示狀態和第二顯示狀態；在所述模擬模塊作出所述指定動作時，所述控制組件控制所述顯示組件處于第一顯示狀態；在所述模擬模塊未作出所述指定動作時，所述控制組件控制所述顯示組件處于第二顯示狀態。

在本公開的一種示例性實施例中，所述模擬組件包括多個所述模擬模塊，各所述模擬模塊用于一一對應的模擬各所述電器模組的工作狀態。

在本公開的一種示例性實施例中，所述顯示組件包括多個燈帶，各所述燈帶與各所述模擬模塊一一對應連接，并在與之對應的模擬模塊作出所述指定動作時顯示第一顏色，在與之對應的模擬模塊未作出所述指定動作時顯示第二顏色。

在本公開的一種示例性實施例中，所述檢測裝置還包括：

存儲組件，與所述顯示組件及所述模擬組件連接，用于實時記錄所述顯示組件及所述模擬組件的狀態信息，所述狀態信息包括所述模擬模塊的動作狀態及所述顯示組件的顯示狀態。

在本公開的一種示例性實施例中，所述檢測裝置還包括：

打印組件，與所述存儲組件連接，用于調用所述狀態信息，并在所述顯示組件完成顯示后自動打印所述狀態信息。

根據本公開的一個方面，提供一種機車重聯功能的檢測系統，包括上述任意一項所述的機車重聯功能的檢測裝置，以及機車電器組件及與所述電器組件連接的控制電路，所述控制電路與所述信號輸入組件連接，用于向所述信號輸入組件發送所述控制信號。

在本公開的一種示例性實施例中，所述電器組件包括照明系統、受電弓系統、主斷路器、牽引制動器、操作端、蓄電池、制動器以及變流器中至少一種。